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Axion bietet einen Nachrüstsatz "Axion NIK-VWZ01" , der wohl ohne Probleme (Komponentenschutz, Kartensperre...) funktioniert. Hat das wer schon verbaut / gesehen / genutzt ?

Das ist eine gute Nachricht. Ich habe bei einer Anleitung was gelesen, dass die die GPS-Antenne hinter den Tacho gepackt haben... warum auch immer. Mittelkonsole oder Handschuhfach sollten passen.

Gibt es keine Klangunterschiede oder ist euer Radio immer aus ?

Zitat von goal328: „ - Eibach Pro-Kit einbauen - Eibach Pro-Kit und H&R Spurplatten eintragen lassen - FPA aktivieren - rechte Tasterleiste neben DSG-Hebel austauschen gegen eine mit PLA & RDK - PLA nachrüsten - seitliche GTD-Logos entfernen “ PLA nachrüsten ? Ist es nicht viel Aufwand die Sensoren in den Kotflügeln nachzurüsten Das Eibach Pro Kit hatte ich vor einer Weile auch mal. Echt top!

Zitat von bodl: „Closed! Gerade eine Info bekommen, dass der Polo zum MJ17 auch ein 20,3 cm Display bekommen wird. Dann warte ich solange. “ ... kann ja quasi nur das aktuelle Pro-Display sein. Einfach ein paar Wochen ohne Blende fahren

Man liest leider sehr oft, dass Geräte der neuesten Generation (= MIB2) nur in Fahrzeugen ab Mitte 2015 funktionieren. Ist dies grundsätzlich so, da die neueren Golf andere Steuergeräte o.ä. verbaut haben oder kann man auch in einem Golf von 2014 eine MIB2 einbauen (und nutzen )

Wer hat schon von einem Entry-Modell auf Media / bzw. Discover umgerüstet? Kann mir jemand ein paar Fragen beantworten? 1. Frage: Welche Teile sind notwendig? Headunit Display Nur 1 Verbindungskabel Display-Headunit Handschuhfachinnenteil Mikrofon + Verlängerungskabel? 2. Frage zum vorhandenen Anschlusskabel Kann man den Anschluss von der Mitte ins Handschuhfach verlegen oder muss man eine Verlängerung verwenden? 3. Frage: Umrüstung auf Discover Unterschied ist lediglich die GPS-Antenne als wei…

... bei einer freien Konfiguration statt Jahreswagen hätte ich dazugenommen: - Dynaudio System - GRA - Discover Media eventuell - Sportfahrwerk oder DCC ( aber bei unseren kaputten Straßen in RLP ?) - DLA - AHK (der Vollständigkeit halber) und vielleicht - 2.0 TDI und DSG ... was es leider nicht gibt - aber ich hätte es genommen: - echte Sportsitze bei Stoffmuster CUP - R-/GTx - Lenkrad ohne weitere Interieurbestandteile dieser Ausführungen - automatisch geregelte Spiegelheizung - Chromleisten …

Zitat von Dryzzeh: „Erstwagen VW Golf VII > Ferrari 458 Italia thumbsup.png “ ...Nee. So wird das: VW Golf VII smile.png > Ferrari 458 Italia cursing.png > VW Golf VIII

... wechsel zu BMW (anerkannte Premium-Marke). z.B. Beim 1er (3-Türer) senken die Fensterheber die Scheibe ab und fahren nicht mehr hoch ... ist echt cool im Winter! Hatte das vor Jahren und gerade die Tage von einem Bekannten gehört, dass es mittlerweile ein "Klassiker" der Modellkrankheiten wäre... Gibt es denn andere G7 - Fahrer, die das Problem auch in der Form haben???

Zitat von Slash1984: „Hat niemand bisher bei einem Golf GTI, GTD oder R-Line ein Tempomat nachgerüstet? “ ... die gibt es echt ohne GRA???

Material 160 - 250 Euro (nach vorhandener Ausstattung). Lohn ca. 150 Euro für 1,5 h Arbeit.

Zitat von Detailer: „ - Hohlraumversiegelung - Unterbodenschutz - Radkästen, Achsteile etc. versiegeln - Scheibenversiegelung (beim Variant mit Panoramadach gibt es ja so einige ) - Aufbereitung und Coating für den Lack - Felgenversiegelung (Sommer wie Winterfelgen) - Plastikteile versiegeln “ ... da wird der Golf ja um einige Kilo zulegen Zitat von Detailer: „ - GTD Logo am Heck entfernen (mehr aus praktischen als ästhetischen Gründen ) “ ... was ist denn am Logo unpraktisch Mein "Tuning": - G…

MOST ist ein optischer Bus (Glasfaser) der digital überträgt... Meines Wissens zwischen Headunit und Dynaudio-Verstärker verbaut. Also muss eine Nachrüstung bei Dynaudio auch diesen Ausgang haben. VW-Geräte "Media" und "Pro" gibt es mit und ohne MOST. Deshalb unterstützt das ESX auch das Dynaudio von VW ab Werk nicht. Ob viel für die Nachrüstung entwickelt wird, muss man abwarten... die traditionellen HiFi-Firmen setzen sicherlich mehr auf komplett neu zu installierende Systeme. Wenn die Proble…

Zitat von jdirty112: „ Nee nicht ganz, bin jetzt bei SF17 /29% bei 30tkm/Jahr “ ... 100 % gehen dann schon in Richtung von "lucasz" 2000 Euro für den GTD Variant in Ö.

Zitat von jdirty112: „Für meinen GTD zahle ich rund 290€ im Halbjahr mit SB 0€ TK/300€ VK und freier Werkstatt wahl. “ 290 Euro ... 580 Euro sind wohl nicht 100%

Die gepostete Grafik oben ist ja noch quasi ohne Golf VII

Habe nun die Bestätigung: Einbausatz variiert nach Ausstattung des Fahrzeugs. Bei mir 243 Euro. Einbau wurde mir mit rund 150 Euro veranschlagt ( 151,71 Euro) Erster Vorschlag der Werkstatt war also: 395 Euro. Mit freundlichem Nachfragen geht es dann um ca. 350 Euro Die oben genannten 500 Euro sind happig und reichen für deutlich mehr Arbeitsleistung: Da ich zeitgleich nach dem Soundsystem PNP gefragt habe, bekomme ich alles zusammen für 780 Euro. Arbeitszeit beim PNP wäre ähnlich der Nachrüsta…

Ich war diesen Nachmittag in der VW-Werkstatt vor Ort. Habe die Auskunft, wenn die Steuergeräte passen, tauschen Sie mir jedes Modell gegen mein Colour aus... mal sehen was dabei herauskommt.

... OK. Ich kannte nur die Info zum Einbauaufwand bei Nachrüstung der Standheizung (obwohl mein Golf sie ab Werk hat )