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Beim normalen MJ 14 würde ich auf 5Q0 bleiben, wenn Preis Leistung wichtig ist und evtl ACC verbaut ist. Da er aber aktive RDKS hat, scheinen einige Steuergeräte schon geupdatet zu sein. Muss man schauen was sich eher lohnt...

Hab das gemacht, eigentlich recht easy, das Schwerste daran war das Einpinnen am Sicherungskasten. Eine neue Windschutzscheibe benötigst du trotzdem. Und ich würde die Kamera nicht neu kaufen, da ohne Parameter. Lieber auf Gebrauchtteile aus Europa zurückgreifen, das kostet auch nur ein Bruchteil.

Pin 5 ist immer belegt, da Masse. Pin 16 ist nur belegt, wenn Ambientebeleuchtung in den Einstiegsleisten vorhanden ist.

Das ist Regenwasser.

Im Forum findest du genug Threads zu deiner Frage, die dir das beantworten.

Sikaflex hält ewig. Einfach das Zeug auch auf die Risse schmieren, dann bleibt es dicht. PS: Die neuen haben keine beige Dichmasse mehr.

Und den Tiguan Schlauch einbauen, damit dir das in Zukunft nicht wieder passiert.

So viele Steuergeräte hast du nicht an der Tür. Von daher wird es schon das richtige sein, schon gar, wenn du Pin 16 angeschlossen hast. An der Tür gibt es da nur ein Steuergerät mit so vielen Pins. Codierung mach ich dir, ist nur ein Bit pro Steuergerät.

Da wird ein Fehlerauslesen helfen. Vermutlich ist nur die Kalibrierung nicht mehr ganz korrekt. Unwahrscheinlich, aber möglich ist auch, dass das Steuergerät defekt ist. Fürs nächste Mal: Wenn etwas nicht funktioniert, hilft meistens nicht ein Ignorieren, da bringt man sich später unnötig in Zeitnot bezüglich Reparatur. Und vor paar Jahren hätte die Reparatur nicht so viel gekostet wie jetzt und man kann evtl. den Termin in den Urlaub verschieben, sodass man einen Ersatzwagen vermeiden kann.

Wenn man den Reparaturleitfaden befolgt, dann ist das falsch. Aber das wissen wohl einige Youtuber auch nicht, da die bestimmt so etwas nie in der Hand hatten oder dessen Existenz kennen. Leider meinen einige, nur weil sie eine Kamera in der Hand halten, korrekte Tutorials zu erstellen (die jedoch teilweise Käse sind). (Insider an @einsjott6) Aber nur mit Unterdruck wird das Auto dir nicht explodieren, es können aber Langzeitschäden entstehen.

MQB ist der Modulare Querbaukasten. Damit ist die Plattform vom Golf 7 gemeint. Die obigen Aussagen gelten daher für die MQB Plattform. Beim Golf 6 ist das zum Beispiel nicht gültig, da PQ35 Plattform. Übrigens, suche dir doch einen VCDS User in der Nähe statt das Tool zu kaufen.

Ja mit VCDS wird das gehen. Ein Diagnosetool wird benötigt, damit man alle Klappen elektronisch öffnet, ein heißer Motor garantiert beim MQB nicht mehr, dass alles offen ist. Zu finden im Motorsteuergerät unter Grundeinstellung. Ein Unterdrucksystem ist ebenso Pflicht. Strenggenommen ist auch die Entlüftung mit VCDS nicht ganz korrekt, die Prozedur mit dem Hersteller Diagnosetool dauert über eine Stunde, bei VCDS und Tools für den Privatgebrauch nur 10 min.

Ja, geht.

Gesucht wird 5G1 819 728 AG in Carbon-Look

Ja, bestätigt. Ist wirklich so.

Jo, wobei Punkt 2 überflüssig ist. Und bei Punkt 5 jeweils vollständig einmal links und einmal rechts lenken. Wenn du die Fensterheber nicht anlernst, tun die das nach einer Weile von allein. Beim Lösen der Batterie erst Minus, dann Plus. Beim Einbauen erst Plus, dann Minus.

Korrekt. (*sofern mit richtigen Reset = Softreset gemeint ist)

Markus benötigt Nachhilfe zwecks Unterscheidung von Reset und Neustart. Beim Neustart werden keine Änderungen am Navi vorgenommen, während bei einem Zurücksetzen (Reset) Änderungen vorgenommen werden.

Bei ihm flackert aber nur das Bild kurz, er wird wohl nicht für einen Bruchteil der Sekunde zu schnell fahren. Eine Idee wäre Kabelstrang und/oder Masseleitung.

Es kann trotzdem sein, dass du welche benötigst, am besten einfach einen Autoscan einfügen, dann kann ich dir das sagen.