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Zitat von Brezel: „Ein Handschuh und eine Felgenbürste sind finde ich besser. Auto wäschst du eh von oben nach unten, also von weniger Schmutz zu mehr Schmutz. Und danach fliegt der Handschuh eh in die Waschmaschine. Und mit ner Felgenbürste kommst leichter in die Felge als mit nem Handschuh. “ Kannst du beim Handschuh und bei der Bürste etwas Bestimmtes empfehlen?

Zitat von crankdoc: „Ich denke wir freuen uns hier mit dir! “ Ich denke auch

Zitat von crankdoc: „Es geht um Kennzeichen mit einem Buchstaben und einer Zahl “ ....kriegt die Gisela Jetzt aber Schluss mit der Schadenfreude, sonst kann ich gleich vor nassem Schlüpper nicht mehr pennen

Leider liegt das im Ermessungsspielraum der Zulassungsstelle. Wollen die nicht - kriegst du nicht. Haste Glück, dann fahr das Auto länger

Danke Rolf - für's Weitere habe ich mich jetzt auch mal offiziell vorgestellt.

Karre ist zugelassen und wird morgen aus WOB abgeholt. Wie auch immer der Rentner, der die Zulassungen für die neuen Fahrzeuge erledigt, es hinbekommen hat: das Blech hat eine Länge von 340 mm

Ist der Grill nur geclipst oder geschraubt? Hole den Golf erst am Dienstag, daher weiß ich es leider nicht.

Leider finde ich hier im Forum nichts über den Wechsel des GTi-/GTD-Emblems. Muss dafür der ganze Grill raus, damit man es sauber ausclipsen kann, oder geht es auch so?

Aber Klett? Das heißt, auf der Stoßstange wurde die "Gegenseite" des Kennzeichen-Kletts aufgeklebt? Kann man das rückstandsfrei entfernen?

Zitat von Brezel: „Die Sache ist dass ich meine Kennzeichen einmal montiere und dann nicht mehr entferne bis das Auto verkauft ist. Daher sehe ich für mich da keinen wirklichen Vorteil. Ganz im Gegenteil. Die zwei Schrauben die vorne rausschauen stören mich eher wink.png “ Autsch! Ich entferne bei jedem Waschen beide Kennzeichen! Mich stören die Schrauben absolut gar nicht - aber der Dreck hinter deinen Kennzeichen und die dadurch resultierenden Kratzer würden mir sogar den Schlaf an deiner Ste…

Probier's aus - natürlich mit vernünftigen Saugnäpfen und ich denke, es würde dich überzeugen.

Zitat von GTD-Seb: „Ich bin jetzt unsicher, ob ich hier einfach einen Link vom Anbieter posten darf, da ich keine Werbung machen will. Daher unterlasse ich das erstmal - kann ihn aber bei Bedarf per PN zuschicken. Es handelt sich dabei um zwei Saugnäpfe mit oben liegendem Gewinde und passender Kunststoff- oder Edelstahl-Mutter. Man muss - und das wird für einige das k.o.-Kriterium sein - in das Kennzeichen zwei Löcher bohren, wodurch die Saugnäpfe dann mittels der Muttern am Blech befestigt wer…

Es hat sich bei mir bereits an einigen Fahrzeugen bewährt und ich werde es auch immer weiter so befestigen. Es hält Bombe! Feuchtigkeit kann ja ruhig von außen an die Saugnäpfe kommen, auch Frost ist kein Problem. Wenn sie richtig befestigt sind, dringt auch keine Feuchtigkeit bis hinter die Saugnäpfe.

Hatte ich auch schon drüber nachgedacht. Habe es bei meinen Eltern so gelöst, da es beim Q5 8R sonst ziemlich bescheiden ausgesehen hätte. Für mich käme es nur nicht in Frage, da ich das Kennzeichen ja mit Saugnäpfen befestigen will, um nach der Demontage eine nackige Stoßstange vorzufinden.

Alter Schwede! Erstmal vorweg: Die Hauptsache ist ja, dass es dir gefällt. Du folierst das Auto schließlich nicht für Andere. Ich hoffe aber, dass die Meinungen Anderer dazu von dir akzeptiert werden. Ich für meinen Teil kann nur äußern, dass mir sowas gar nicht gefällt. Andersherum hast du natürlich vollkommen Recht: einzigartig - besonders - hat kein Anderer.

Zitat von Carsten TDI: „Und ich bin mir sicher das die garantiert nicht gleich sind, das KW V1 ist im Golf ziemlich hart zu hart für meinen Geschmack. Fährt eine Kollegin im GTD, sie will es auch raus haben... Deswegen habe ich mich fürs SACHS Performance entschieden aufgrund der Einstellmöglichkeiten. “ Das V2 stand für dich nicht zur Debatte?

Ich kann mich @crankdoc nur anschließen - nichtsdestotrotz sprechen wir hier ja von „Geschmackssache“. Darüber lässt sich lange diskutieren.. Das Bild, was du gepostet hast (@'Brezel') gefällt mir und ich kann für mich daran nichts Negatives feststellen, und schon lange keine Bastelei

Zitat von TDIMatze: „Wenn wir jetzt mal davon ausgehen das dem tatächlich so ist das, das kennzeichen vorne nicht überstehen darf macht das sogar sehr wohl sinn. In Anderen Ländern mag das anders gehandhabt werden, in den USA zb ist das vordere kennzeichen nicht in jedem Bundesstaat pflicht, grundsätzlich wird ohne Träger ausgeliefert aber es liegt jedem Golf ein träger bei der bei bedarf Montiert wird. Wenn etwas nicht unbedingt ans Auto müsste... dann wäre es auch 100% nicht montiert Genaugen…

Zum Folieren ist die Grundfarbe doch völlig egal!? Oder willst du nur teil-folieren und nicht ganz folieren? Bei einer-Komplettfolierung sehen weiße Einstiege ziemlich bescheiden aus - daher würde ich von weiß als Grundfarbe bei eben dieser Komplettfolierung abraten.

Zitat von Rocki: „Das Emblem ist austauschbar.Der komplette Griff muß nicht unbedingt raus. “ Zitat von DO-KM: „Das Chrom-Emblem ist nur aufgeklippst und lässt sich vom Träger abhebeln - unten anfangen. Leider zerbricht das Chromteil häufig bei der Demontage. Das Ersatz-Logo zuerst oben aufklippsen und sich dann an beiden Seiten nach unten arbeiten - das letzte Stück geht wirklich schwer; unten kann man mehr einfach mehr Druck ausüben. “ Seid ihr euch sicher, dass es beim FL-Variant austauschba…