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Mein 7eR macht Geräusche beim Kaltstart,ist aber nicht die Steuerkette. -kenne Steuerkettenrasseln auch aber andersweitig- Hört sich eher wie eine Spannrolle oder deren Lager an. Und beim Starten kommt-seit ich den Karren habe- immer ein mechanisches SSSSSSSSSSSSRRRRRRRRRRRRR. Ob das normal ist,weiss ich nicht,egal. Nächste Inspektion kommt im Januar,dann schau mer mal.

Gibts denn breitere Kotflügel,die nicht extrem breit sind? Also vorne nicht optisch brutal breiter als hinten? Gefällt mir nicht,wie ichs oft von hinten gesehen hab....

Zitat von Golfs7: „Müsste ich dann mal messen! Die Mücke Carbon Kotflügel bauen allerdings was ich weiß ca. 1cm höher auf ;). “ Wie sind denn bei den Mücketeilen die Innenkotflügel geformt? Wie Serie? Passform der Kotflügel allgemein?? Plug&Play oder ewige Nacharbeiten?

Sollte bei Limestone fast alles gehen. Gold oder flashige Farben könnten sich evtl. beissen-meine Meinung. Grau/silber/schwarz oder anthrazit kann nie falsch sein.

Zitat von Franz: „Hallo, schau Dir meine Bilder an es sind die zweiteiligen Speedline (BBS) 8,5 x 19 ET43 hochglanzverdichtet mit derzeit noch 225 35 19 wurden meines Wissens auf dem A6 allroad gefahren. Gibts aber mit verschiedenen Einpresstiefen Neupreise sind utopisch Grüße Franz “ Werde die Speedlines in 9x19 ET 52 (vom alten TT)kommende Saison mit 225/35/19 fahren. Hat ne Traglast von 575 KG/Felge. Reifen:Kumho KU-Ecsta mit Reifenreigabe auf dieser 9er Felge. -für meinen Eimer A6 hat die F…

Leider beide nur eine Laufrichtung.... Ventis gefallen mir auch sehr gut aber wie gesagt,ist de Optik auf einer Seite falsch von der Laufrichtung her dann. Putzen auch noch nen Akt....

Vieleicht im Backofen bei niedriger Temperatur? Kein Spass! Hab ich anderstweitig,in Markenfremden Foren gelesen. Damit wird der Kleber weich und man kann die Streuscheibe lösen.

mit minus 50mm mindestens,sieht alles gut aus

Mal blöd gefragt,kann man denn die Scheinwerfer mittels Fön zerlegen und dann den Ring der Linse wegreiben/entfernen? Natürlich erst dann,wenn keiner mehr zahlt. Oder ists bei der Sichtbarkeit(Ring) schon zu spät,weil eingebrannt? Bei mir hab ich noch nix davon gesehen.

Denke,daß beim chippen von den kleinen Motoren eher das Getriebe und Kupplung das Problem sind. Besser vor dem Chippen sich erkundigen,welches Getriebe bzw.Kupplung verbaut ist-wegen Belastbarkeit und Haltbarkeit. Bei Abt sollte man sich die AGBs genau durchlesen...

Es sollten dabei ja auch die Achslasten beachtet werden! Um so schwerer der Golf,um so schwieriger die Radreifenkombination. An meinem alten Bora habe ich ne Reifenfreigabe von/für Hankook S1 Evo mit 215/35/19 auf 9x19er Felge Z.B. Es kommt immer auf die Traglast des Reifens,die die Breite der Felgen und Höchstgeschwindigkeit vom Auto,auch wie oben erwähnt,die Achslasten vom Auto an! Zudem es breitbauende Reifen und schmalbauende Reifen gibt-von der Flanke her- Man kann deswegen einen kleinmoto…

Zitat von Homer33: „Oder die Schalensitze vom 7er GTI Clubsport besorgen wenn/sobald möglich und ausreichend Liquidität vorhanden.. “ Hab ich schon oft im aktuellen E*KA gesucht.... Da gibts einerseits nur PR-Codes und andererseits nur Einzelteile aller Sitze...und DAS ist preislich dann ( zusammengesucht und gebaut)nicht real...

Zitat von sixT9: „geht doch mit der Service Position. -> Zündung an -> Zündung aus -> Scheibenwischerhebel nach unten drücken bis die Scheibenwischer nach oben fahren. Bleiben bei 90 Grad stehen. Oder verstehe ich dich falsch? “ Passt schon

Habe seither immer den Scheibenenteiser dem Scheiben(ver)kratzer vorgezogen-Ab G5- Es gibt unterschiedliche Enteisersprays. Manche beschlagen brutal im Innenraum danach,manche weniger. Leider hab ich mir die "gute"Marke nicht gemerkt Kanns ja bald testen. Könnte man die Scheibenwischerposition wie früher auf 45-90 Grad Neigung zum Stehen bringen,dann würde es auch nen passender Karton tun

Ich hab die Seitenflaps abgerissen. Entweder fest oder garnicht. Bei nächster Inspektion kommt erneuter Versuch.Wenn dann immer noch innerhalb kurzer Zeit der Kleber nix taugt,bleiben die Dinger ganz weg oder ich benutze Sikaflex(Windschutzscheibenklebemasse) Danach reisst es eher die Heckklappe raus,als alles Andere

Hallo,hat schon mal jemand die Golf 6R Motorsport Stze(Schalen)verbaut und/oder Infos bezüglich eventueller Seitenairbags bzw.Entfall dessen? Mechanisch passen die Sitze wohl alle ab Golf V. Hat der G7 die Seitenairbags im Sitz oder seitlich bzw. oben in der Fahrerzelle?

Ists dann ne bessere Qualität vom Knopf?

Meine knarzt nicht nur,die dröhnt/vibriert wegen der Rappelbox(Soundaktuator) Entweder das Eine tauschen oder das Andere deaktivieren-lassen-...

Halte Plastik für besser. Warum? Alu korrodiert und dann kanns gerne mal klemmen/blöd werden....

Ohne alles gelesen zuhaben... Motorhaubenentriegelung nur mit geoffneter Fahrertür möglich.