Suchergebnisse

Ja

Da der Airbag ein Sprengsatz ist kann ich nicht empfehlen den selber auszubauen, dafür sollte man schon wissen was man da tut. Dafür gibts extra eine Ausbildung mit Sachkundenachweis...

Wenn du z.b. die Batterie weg hattest musst du ne Anlernfahrt machen, ist auch ganz einfach: Scheibe zu machen, "Taste auf" durchgängig drücken bis die Scheibe unten ist, lieber bissel länger als zu kurz, dann wieder Taste zu solange durchgängig betätigen bis zu ist, auch lieber ein paar Sekunden länger... Fertig....

nichts bekanntes, würde mir vom lokalen Autoteilehändler empfohlen. Ich kann dir morgen ein Foto schicken... Will aber mal was anderes Probieren, hab da was von Würth in der engen Auswahl...

Nach meiner Erfahrung braucht es 1-2 Desinfektionen im Jahr, ich mach das seit Jahren selbst...

musst evtl ne anlernfahrt machen...

Der Fehler sagt ja elektrischer Fehler Unterbrechung. D.h. du solltest mal alle Kabel und Steckverbinder checken..

Bei dir war wahrscheinlich ein Statistiker am Werk - im Durchschnitt hat's gepasst

Mal davon abgesehen das es illegal ist wie koenigdom sauber erklärt hat und du auch mir damit besser nicht entgegen kommst, es wäre nicht der erste Scheinwerfer der durch diese Xenonnachrüstmurksdinger schmilzt oder abbrennt. Danach weißte auch warum es Xenon Brenner sind

Zum fachgerechten Tausch der Scheinwerfer gehört auch das Einstellen. Wenn der Tausch auf Garantie läuft müsste logischerweise auch das Einstellen auf Garantie laufen...

Ich mag die trockene Klimaanlagenluft nicht, daher mach ich den Kompressor nur an wenn es mir zu warm ist. Die Lüftung ist natürlich immer an...

Meine Klima ist den Winter durch immer aus, wird nur 2-3mal gestartet zum schmieren. Ich hatte noch nie einen Defekt an einer Klima, auch nicht am a4b5 den ich bis über 330tkm gefahren hab, der hat nach ca 10 Jahren den einzigen Kältemitteltausch in 15Jahren bekommen. Der "Bedienungsfehler" wie du ihn nennst kann nicht so schlimm sein... Und vor allem nicht so schlimm das es bei einem Golf7 schon dadurch zum Ausfall kommen darf....

durch die Wartung erhöhst du das Risiko das die Füllventile nicht mehr dicht sind... Die Klima hat Ben Drucksensor über den Erkannt wird wenn kein Kältemittel mehr da ist, so geht auch nicht kaputt wenn sie wirklich leer ist. Bei 20%Verlust im Jahr würde ich von einem Defekt ausgehen

wenn man nicht laufen lässt geht die Klima nicht leer! Das laufen lassen hat den Sinn das alles, vor allem der Kompressor mit Öl versorgt wird. Meine Klima ist fast immer aus.. Ohne Fehlerauslesen lässt sich nichts sagen! Ich hatte schon einen komplettausfall bei dem nur die Software schuld war...

die erste Nachrüstung von Alex war auch an einem G7 ohne ACC, ich denke er kann da mehr zu sagen..

Beim Fön sind meist düsen dabei mit denen man Schaden an anderen Teilen meist vermeiden kann. Sonst gibt's Feuerlöschdecken mit denen kann man auch etwas schützen...

durchtrennten nur dann wenn du den Pin nicht durch den Verbinder bekommst, sonst reich abisolieren, neues Kabel dran und zusammenschrumpfen. Haarfön reicht nicht, Feuerzeug geht zur Not, solltest aber vielleicht an einem Kabelrest testen... Am besten geht es mit nem Heißluftfön...

Die Stromdiebe gehören da definitiv nicht hin wenn du Spaß am Umbau haben willst... Bei VW gibt's Lötschrumpfverbinder, da machste beide Kabel abisoliert rein und mit dem Heißluftfön wird in einem Arbeitsgang gelötet und isoliert...

Das wird ja langsam zum Backkurs. Backofen, Pizzaschneider, fehlt noch Käse,Tomatensoße, schon ist die Margherita fertig... Ich denke aber eher das die Dinger nicht verklebt sondern verschweißt sind. Ich würde daher eher die Verbindung mit Dremel oder Multimaster schwächen und dann den Rest mit ne Schraubenzieher aufbrechen. Durch die Bruchstelle sollte das zusammenbauen genauer gehen wie bei der Pizza-Variante...

Hebel für Motorhaubenentriegelung ausbauen A-säule ist geclipst... ALTer müsste ungefähr über dem Gaspedal sein...