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wer hatte wiedermal recht wichtig ist bei sowas, schnellstmöglich handeln sonst geht das nicht mehr so einfach. am besten immer den lack schön versiegeln, dann hält der sprühlack garnicht erst auf dem lack.

Zitat von florianparske: „Ich würde das professionell entfernen lassen. Die Leute, die sowas machen, sollte man echt hart bestrafen, am Besten mit etwas, was richtig "weh tut". Irgendwelche Sozialarbeit oder ähnliches... Meinen 4er Golf V5 hat damals auch jemand auf der kompletten Fahrerseite zerkratzt. Leider sind solche Leute meist nicht zu identifizieren...“ sozialarbeit? das ist doch keine strafe. also entweder ne richtig fette entschädigung, wenn sie diese nicht bezahlen können ab mit den …

oh man vw hat doch echt lange weile.

jo das internet vergisst nicht

Zitat von Golfi 30: „Er will von mir den zugangscode haben..Wird nicht angezeigt, werden wohl zu viele sein..Wollte Auto Hold und ESP ändern :-(“ es gibt doch nur 3? STG09: 31347 STGA5: 20103 STG44: 19249

ich hab auch schon 3 verschiedene LED´s probiert aber dahinten kommt einfach kein licht raus. bei meinem Golf 4 war die patentlösung gleich 3 LED´s pro seite und ich hatte nen super licht, aber das fällt beim 7er aufgrund des platzmangels ja leider flach.

Zitat von Golfi 30: „Ich habe mir nun indirektes US-Standlicht codiert. Indirekt weil ich es über die Fußraumbeleuchtung laufen habe. Somit kann ich es auch an und ausschalten über das Radio Für meine Zwecke reichts Und das dass nachzutankende Volumen in der Mfa angezeigt wird habe ich nun auch geschafft “ erzähl mal wie du das angestellt hast? will meins auch ausschalten können

Zitat von Tomek: „Dann warte ich fur Deinen Soundfile Xeio, wenn nicht so laut ist baue ich auch eine ein. Was ist wichtiger, Durchmesser oder Sportkat fur Lautsterke von Downpipe?“ das wird kaum lauter sein wie serie. mir ist am jetta 2.0 TFSI mal direkt am turbo das downpiperohr rausgerutscht der wagen war zwar laut, aber lange nicht so laut wie man es komplett ohne auspuff erwarten würde. die kleinen turbos killen wirklich alles an sound, hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen

die steuer kann nicht steigen, deswegen haben die ganzen alten V8 und größer ja auch bestandschutz. und ein fahrverbot kann ich mir nicht vorstellen da man ja selbst mit euro 4 schon ne grüne plakette bekommt. außerdem wenn euro 5 autos nicht mehr in der innenstadt fahren dürften wären die straßen dort ziemlich leer

Zitat von Kai mit A: „Ist doch egal, sieht man doch nicht :rolleyes:“ den rost sieht man dann aber irgendwann!

Zitat von Michael Bielenberg: „Zitat von xeio: „Hallo Golfies, wie man weiss ist das freifahren auf der autobahn für den diesel sehr empfehlenswert, allerdings wusste ich nicht das es bei meinem TSI ebenfalls einiges ausmacht! nachdem er ca. 1 monat nur in der stadt bewegt wurde, war ich vor 3 tagen auf der autobahn und hab den getreten bis zum geht nicht mehr. Jeden gang bis in den begrenzer gedreht und das für 86km. seit dem geht der wagen SPÜRBAR besser im anzug und ansprechverhalten. Gefühl…

Zitat von Mo3004: „Wer den Motor haben will, muss sich wohl ein US Modell importieren ;)“ und man zahlt dabei dann schön drauf nur um 0.4 liter hubraum mehr zu haben... ich kann mir auch nicht vorstellen das dieser motor in D rauskommt, weil VW muß sich ja der EU wegen den abgasen beugen.

also mit dem DSG an sich ist wohl jeder zufrieden wenn es funktioniert. ich hab ja noch das "alte" 6 gang DSG in meinem Jetta, und muß sagen es gibt nichts schöneres. einziger nachteil ist die schaltsekunde wenn man vollgas gibt, das läst sich aber vermeiden wenn man vorher in den sport modus schaltet oder selber mit den paddels einen gang runter schaltet.

ich werd das mal morgen abklären, aber locken nen liter zu viel? also so viel öl kann der freundliche doch garnicht über gehabt haben.

Hallo liebe Commutity, ich wollte mal so in die Runde fragen wer von euch schon Ölverdünnung bei seinem 1.6 TDI oder beim 2.0 TDI beobachtet hat? Also ich bin jetzt bei 38000 KM und hab knapp unter die Hälfte der km bis zum nästen Ölwechsel hinter mir. Mein Ölstand ist bis zum Rand des Plastikteils am Stab, also mehr als überfüllt. Werde mal zum Freundlichen fahren und ihn damit mal konfrontieren.

Zitat von Wassermaxe: „Naja, ich will dir ja nicht zu nahe treten, aber das 7- Gang DSG ist keine "Neuentwicklung" für den 7er. Einführung war 2009, also schon im 6er Golf verbaut. Sollte also langsam funktionieren... Oder hat sich da zwischenzeitlich etwas dran verändert?“ das 7 gang DSG an sich vielleicht nicht, aber ich hatte mal gelesen das am 7er alles neu entwickelt wurden um gewicht zu sparen. und das 7 gang DSG ist halt trotzdem noch relativ neu, das 6 gang DSG ist ja schon älter aber f…

also andere hersteller würde ich hier mal nicht so hoch loben, die bauen mindestens genausoviel scheiße. und eins darf man auch nicht vergessen der golf 7 sowie die DSG getriebe sind neukonstruktionen, die probleme sollte nachher bei den letzten modellen behoben sein. wenn jemand damit nicht klar kommt das etwas kaputt gehen kann, dann muß sich derjenige halt einen golf 6 kaufen aber hier wird wieder mal echt dramatisiert, klar mögen vielleicht relativ viele probleme mit dem DSG haben, aber im …

die frage ist wie viele km fährst du im jahr? bis 100000km kannst du durch die anschlussgarantie ja 100% der reperaturkosten abdecken. mit nem DSG kann man glück oder Pech haben, das wird dir vorher niemand sagen können. übrigens es gibt kein getriebe ohne ÖL es gibt das 7 Gang DSG das ist ein trocken DSG mit ca. 1,5 Liter ÖL und es gibt das 6 Gang DSG das ist ein nasses DSG mit ca. 5,5 Liter ÖL

hast du rote oder weiße LED´s genommen? bei den weißen LED´s war mir das standlicht nicht mehr rot genug, die helligkeit war aber super. aber diese verzögerung geht mal garnicht, sie sollten ja wenigstens gleichzeitig angehen.

wow so einfach? sonst ist ja alles ziemlich umfangreich beim 7er... geht es bei dir auch so zeitverzögert wie im video aus dem link an?