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welche Größe hast Du benutzt ? Zu hoch drehen bringt nichts, weil der Strahl dann an die Haubenkante geht. Wenn ich mich recht erinnere, ist die Verstellung sehr direkt, 1/2 Umdrehung oder so. Wirst wohl schon am Anschlag sein.

PVC

Zitat von Golfi 30: „Also, ich bleibe bei meinen Blinker, haben gerade mal ein Drittel gekostet “ welche waren das ? Mit E Kennzeichen ?

Und wichtig: Idealerweise Schutz auf PVC- oder notfalls Wachsbasis, nicht auf Bitumenbasis. Achtung: Wachsbasis kann später nit mehr überstrichen werden.

War schon beim 6er so. Und wirkt prima, keine rubbelnden Wischblätter mehr, zumindest bei silikonfreier Scheibe. Wenn ich das richtig beobachtet habe, macht er es aber bereits beim Einschalten der Zündung. Das Geräusch kann aber neben der Umluftklappe auch vom ESP kommen, das bei ~20km/h in "Wachzustand" geht.

und ausgerechnet die wichtigsten Infos der Fehlermeldung fehlen. Rußmasse errechnet Rußmasse gemessen Ölaschevolumen bzw. -masse Warum kopierst Du nicht den kompletten Text in den Beitrag ? Screenshot ist die denkbar schlechteste Option.

... und die Reserveradmulde checken.

Zitat von Tiimo_666: „Kann es tatsächlich sein dass bspw. das Radlager dadurch Schaden genommen hat? “ Denkbar. Distanzscheiben sind ggf. auch eine große Belastung fürs Radlager.

Zitat von Rodelkoenig: „Zitat von Roger66: „Diesel haben ca. 200 Grad weniger Abgastemperatur als Benziner... “ Verbrennen aber heißer...Diesel 700-900 und Benziner 400-600. Unterschied ist der Druck. Dadurch kann es sein, dass das Abgas beim Diesel "kühler" ist. Aber entscheidend beim Motoröl ist die Verbrennungstemperatur. “ Ich hatte die höhere Verdichtungstemperatur des Diesels unterschlagen, in der Tat. Ist ja ein Selbstzünder. Die eigentliche Verbrennungstemperatur ist mit ca. 2.000 Grad …

Das sollte nicht gegen Dich gehen, aber arrogant ist es eher von Osram, von den Kunden Vorkasse einzusammeln und sie dann hinzuhalten.

Wenn Du schon für Osram antwortest, kannst Du ihnen ja auch den Tipp geben, das mal in ihren Shop zu schreiben. So ist es nämlich Kundenverdummung. Erst steht da "vorrätig" und weiter unten dann April/Mai.

@Osram: Im Shop steht verfügbar April/Mai. Der April geht in wenigen Stunden zu Ende. Wie steht es um die Lieferbarkeit ?

Diesel haben ca. 200 Grad weniger Abgastemperatur als Benziner...

Zitat von Redinvader: „Ich habe 95-105° Angezeigte Öltemperatur auf der Landstraße/BundestraßeIch habe 105-120° Angezeigte Öltemperatur auf der Autobahn (bei ca Tacho 180-220) Ist das zu hoch oder Normal? “ Bei Teillast sind 100-107 Grad normal. Die Temperatur fällt aber sofort, wenn man Gas gibt und die Last höher wird. Bei Vmax bleibt meiner unter 100 Grad, länger als 10min am Stück konnte ich aber noch nicht 250 fahren. Mehr als 114 Grad habe ich noch nie gesehen, egal welche Fahrweise. Auto…

Hat mittlerweile jemand geschafft, die Umfeldbeleuchtung im Außenspiegel beim Rückwärtsfahren zu aktivieren ?

nur ist CH/LH zeitlich begrenzt, das reicht meist nicht für einen kompletten Wochenendeinkauf.

Klar kannst Du fester ins Pedal treten... aber wenn Du aus Vmax bremsen musst, dann sorgt das ABS dafür, dass Du nie in den Blockierbereich kommst. Die Beläge und Scheiben bekommen dann ordentlich Reibungshitze ab. Irgendwann verschlechtert sich hitzebedingt der Reibwert, die Beläge gasen aus. Das nennt man Fading. Und hier scheidet sich dann die Spreu vom Weizen. Bei einer Blockierbremsung wie früher wäre in der Tat der Reifen das schwächste Glied, die Bremse hätte viel weniger Arbeit zu verri…

Ich habe mit den ATE Ceramic auf normalen, neuen VW OEM-Scheiben am G6 GTD die Erfahrung gemacht, dass sie bei Hochgeschwindigkeitsbremsungen extrem laut waren (Brummen) und obendrein schlechter als Serie gebremst haben. Nie mehr wieder. Die Serienbeläge meines G7 sind ab Werk schon staubarm, extrem wenig Dreck auf den Felgen, da käme mir niemals die Ceramic in den Sinn.

Konnte der Wagenheber (auf entsprechend glattem Untergrund) gut rollen, um die Bogenbewegung des Hebarms aufzufangen ? Wenn nicht, wird es Dir bald wieder die Aufnahme wegbrechen lassen. Querkräfte kann die nur schlecht aufnehmen.

Zitat von TDIMatze: „So, um hier abschließend nochmal licht ins halbdunkel zu bringen... Es ist... BEIDES richtig...sowohl 6NM als auch 20NM ...fast jedenfals.... “ Dazu habe ich schon mehrfach erfolglos geschrieben. Wenn das nächste mal einer fragt, kommen garantiert wieder pauschal die 20Nm.