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Ups, da war jemand schneller .

Zitat von BigFossy: „ <p>Die Verkäufer wissen leider meist nichts mehr über technische Details <img src="http://www.golf7freunde.de/wcf/images/smilies/facepalm.gif" alt=":facepalm:"> Die Ausstattungslinie ändert nichts am Motor, der Golf 7 baut auf dem MQB Baukasten auf, und es gibt keinen MQB-Motor mit Steuerkette! Ich hatte kürzlich auch eine Konifere als</p>…“ Kleiner Einspruch den bestimmt unsere GTI Fahrer bestätigen werden. Der Zwei Liter TSI hat weiter eine Steuerkette! (überarbeitet für…

Zitat von dr.seuchenvogel: „Bei VW durchgeführt ???“ Jepp, original bei VW. Eine kleine "Macke" habe ich eben doch noch gefunden. Das Handschuhfach war auf einmal ungedämpft beim Öffnen. Das kam mir ungewöhnlich vor. Zum Pollenfilterwechsel muss das heruntergeklappt werden. Die Dämpfung ist über eine Zahnstange und ein Zahnrad realisiert. Wenn das Zahnrad und die Führung um 180° gedreht wird, hat man gedämpftes Schliessen und ungedämpftes Öffnen. Nun ist wieder alles richtig.

Hallo, komme gerade vom ersten Service: Golf TSI 1.4 ACT / 140 PS / 7 Gang DSG / 27000 km / 2 Jahre alt -59,40 Euro Inspektion mit Ölwechsel (Flexibel) -6,60 Scheinerfergrundeinstellung (Xenon mit grossem Lichtassistent) -6,60 Staub- und Pollenfilter Aus- und Einbau -Batteriecheck Material: -1,45 Dichtring -1,85 Schraube -9,20 Oelfilter -22,55 Pollenfilter -2,31 Schrauben (3) -5,04 Altöl Entsorgung In Summe mit Steuern macht das: 136,85 Euro Öl (Addinol) hatte ich selber mitgebracht: 41,55 Euro…

Guck Dir die EG Übereinstimmungsbescheinigung mal genau an! Da stehen auch bei Dir garantiert mehr Räder drinnen als die 205er auf 6J 17". Ganz am Ende (bei mir Punkt 52) kommen die anderen Rad / Reifen Kombinationen.

Hallo, welche Räder Du vom Werk aus Fahren kannst, steht in Deiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung. Die Dijon Räder gibt es in 6Jx17 ET48 dann mit 205/50 R17 Bereifung oder 7Jx17 ET 49 dann wie bei Dir mit 225/45 R17. MfG Thomas

@ Eton : Deine Überschrift ist etwas irreführend. Plug & Play wird hier automatisch mit dem Helix Soundsystem verwechselt. Kennst Du das System von Helix? Dann würdest Du auch die Frage von Gti-ed35 verstehen. Das Helix System benutzt die Serienlautsprecher und erweitert sie um einen Subwoofer in der Reserveradmulde incl. abgestimmten Verstärker.

Hi, "abgeheftet" hört sich doch gut an dann ist es ja nicht weg. Falls doch, frage doch mal bei Volkswagen nach! Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein Problem ist Dir eine neue EG-Übereinstimmungsbescheinigung zu schicken. Was die Räder/Reifen Kombination angeht, wird in Deiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung zu 99% nichts anderes drin stehen wie bei mir. Keep Calm Thomas

Zitat von marcelul: „Möchte kein neues Thema eröffnen, daher stelle ich meine Frage mal hier: Habe soeben Winterkompletträder für meinen neuen Golf GTD bestellt. Konkret handelt es sich um folgende Felge: MSW 77 matt dark grey 7x16 ET 42 Die gleiche Felge gibt es auch noch mit 7x16 ET 48. Ist es richtig, dass der Reifenhändler die ET 42 ausgewählt hat? Was sieht an meinem GTD mit serienmäßigem Sportfahrwerk (ohne DCC) denn besser aus? ET 42 oder ET 48? Danke für eure Hilfe!“ Hallo marcelul in m…

Hallo, du hast doch bestimmt eine EG Zulassunsbescheinigung. Dort müsste alles drin stehen . Bei den 17 Zoll gibt es glaube ich original zwei varianten. 225/45 R 17 91V (7Jx17 ET49) oder 205/50 R17 93V (6Jx17 ET48) VG Thomas

Hallo Ronald, habe mir das gerade nochmal genau in meinem Golf7 angesehen. Wenn ich auf die Fussraumausströmer stelle, kommt hier bei mir auch noch Luft aus den seitlichen Ausströmern (hauptsächlich natürlich im Fussraum ). Das scheint also normal zu sein. Da musst Du wohl noch ein wenig probieren um die richtige Einstellung zu finden. Technisch scheint ja soweit alles in Ordnung zu sein. VG Thomas

Wie weiter oben schon geschrieben wurde, ist es durchaus möglich, dass eine Luftklappe/Stellmotor nicht in Ordnung ist. Testen kannst Du das wenn Du den Automodus verlässt und explizit die Scheibenlüftung oder Fussraumlüftung anwählst. Dann sollte auch oben bzw. unten Luft herauskommen. Notfalls drehst Du die Lüftung ordentlich auf damit Du ein eindeutiges Ergebniss bekommst. Wenn das nicht funzt ab zum Freundlichen und Fehlerspeicher auslesen lassen. Vielleicht fehlt ja auch nur eine Grundeins…

Habe mein Helix auch online bei VW Landshut gekauft. Nach dem Einbau hatte ich auch das Problem einen Händler mit Dongle zu finden und habe nochmal bei VW Landshut angerufen. Dort hat man mir angeboten den Dongle vorübergehend zur Programmierung zu schicken . Das war noch bevor GTI-Driver hier mit seinem Dongle aktiv wurde. Ich habe dann doch noch einen Händler in der Nähe gefunden. Also VW Landshut scheint mir in diesem Punkt professionell zu arbeiten. Die kennen da die Problematik und ich kön…

So, jetzt hast Du es geschafft. Ich war gerade draussen und habe mir das an meinem 1.4 TSI ACT angesehen. Also bei mir ist der Anschluss auch da und kein Schlauch dran. Mit der Ladeluft hat das aber imho nichts zu tuhen. Für mich sieht das so aus als wenn es zur Kurbelgehäuseentlüftung gehört. Ich weiss aber nicht was der Turbo da für eine Rolle spielt .

Dann ist das ja wie meiner . Also in meinem Serviceheft steht gleich auf Seite 2 für PR.-Nr. QI6 : Ölwechselservice nach flexibler Service Intervall Anzeige (spätestens nach zwei Jahren) Inspektion Erste nach 2 Jahren oder 30.000km (je nachdem was zuerst eintritt) danach nach einem Jahr oder 30.000km (je nachdem was zuerst eintritt) Die Inspektion in 170 Tagen ist also plausibel. Beim flexiblen Ölservice steht: Das Besondere daran ist, dass zur Ermittlung des Zeitpunktes des Ölwechselservices d…

Wann wurde dein Golf Erstzugelassen? Wieviel km hat er aktuell auf der Uhr? Soweit ich weiss, ist der Ölwechselintervall vom Fahrprofil abhängig. Unter Umständen kann es da schon zu solchen Situationen kommen. Deshalb meine Fragen .

Also ich habe meinen "Alten" Golf 6 mit 50000km an Privat verkauft. Das hat mir ca. 1500 Euro mehr gebracht als beim VW Händler. Wenn ich mir mehr Zeit gegeben hätte, wäre vielleicht sogar mehr drinn gewesen. Nach dem miesen Angebot meines Händlers habe ich die bekannten Internetseiten studiert und meinen kuzer Hand auf Seite 1 platziert. Meine Zielgruppe waren Golf 6 Highline Käufer mit 122PS Benziner bis 50000 km. Und siehe da, nächsten Tag hatte ich einen Käufer. Meinen VW Händler habe ich d…

Noch ein kleiner Tip für die Umsteiger von Handschalter auf DSG. Einfach das linke Bein anwinkeln Richtung Sitz. Das schützt vor Kupplungsreflexen, die dann in einer Vollbremsung enden . Ich hatte am Anfang auch meine Bedenken, da ich regelmässig zwischen DSG und Handschalter wechsel. Inzwischen läuft der Wechsel automatisch - ganz unterbewusst .

Hallo Michael, also in meinem Buch "So wirds gemacht" ist für den 135KW Diesel CBBB eine Ölwechselmenge von 4,6l angegeben. Mit einem 5l Kanister solltest Du bestens bedient sein ;-). Die anderen Diesel haben im übrigen die gleiche Ölwechselmenge. (1.6 sowie 2.0) VG Thomas

Was für eine Hinterachse hast Du eigentlich? Ich meine, dass bis einschliesslich 105 PS eine Verbundlenkerachse zum Einsatz kommt. Ab 122 PS gibt es die Mehrlenkerachse. Ich könnte mir vorstellen, dass Aufgrund unterschiedlicher Achsen auch die Abgasführung anders ist! Auf dem Bild oben ist die Mehrlenkerachse zu sehen.