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Zitat von crankdoc: „Welcher Verbrauch ist im Beispiel um einen Liter gestiegen? Einer mehr als NEFZ-Fabelverbrauch (RIP), oder einer mehr als der reale Realverbrauch den wir alle an der Tanke zahlen müssen? “ Also im Fall vom Polo sind es nach NEFZ kombiniert 4,7 l/100km (107g/km CO2) WLTP kombiniert 5,7 l/100km (128g/km CO2). Dadurch auch die höhere Steuer. Beim realen Verbrauch den ich bestimme, gehe ich von keinem Unterschied aus . Ist ja kein anderes Auto nur anders geprüft.

Auf dem Papier sicher, auf der Strasse sicher nicht. Ich sage es mal so NEFZ schöngeprüft WLTP realitätsnah. Ein vergleichbarer Polo vor September oder nach September hat keinen realen Verbrauchsunterschied. Warum auch? Ist doch das gleiche Auto mal abgesehem vom OPF.

Zitat von Echter Werksfahrer: „Gestern beim Händler wegen Reparatur. Ein Motor vom Polo ist jetzt durch den Wltp Test. Ergebnis: 1 Liter Mehrverbrauch und höhere Schadstoffe. Alle Kunden die bestellt haben, müssen jetzt angeschrieben werden, da ein Rücktritt vom Kaufvertrag möglich ist. Wer hätte gedacht, das die bei VW so dumm sind? Die haben echt versucht alles auszusitzen..... “ "Volkswagen kommt kurz vor der Einführung des neuen Abgas-Prüfverfahrens WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles…

Zitat von done: „ Man, es nervt mich. Dadurch das die rote LED an der Fernbedienung kurz blinkt heißt es doch, dass das Auto den Schlüssel erkannt hat. Oder nicht? Hat noch irgendeiner eine Ahnung? Im VCDS wird kein Fehler hinterlegt. Die Werkstatt hat auch keine Ahnung. “ Eventuell hat der Heckklappenöffner eine Macke? Bei mir leuchtet auch die LED der Fernbedienung wenn ich den Heckklappenöffner benutze. Vielleicht entriegelt der mechanisch nicht zuverlässig und die elektrische Seite ist saub…

Zitat von DeGTI: „Ich drücke mal die Daumen das es hilft. Na jetzt wird's bei mir auch lustig... Vorhin wollte ich den Wagen anlassen und bekam eine Fehlermeldung. "Schlüssel nicht erkannt" Ich habe den Schlüssel in verschiedene Ablagen gelegt die Türen auf und wieder zu...half nicht! Bin daraufhin ausgestiegen und habe einmal abgeschlossen und wieder geöffnet. Dann konnte ich das Auto auch normal starten und bekam keine Fehlermeldung mehr. Was mache ich wenn selbst das beim nächsten mal nicht …

Zitat von done: „Die Dijon gibts natürlich auch mit Sommerreifen. Es gibt aber zwei verschiedene Dijons! Einmal als 6J und als 7J. Mir gings halt nur um die Breite von 205/50 R17 “ Also die 205er kannst du auf der 6J fahren. Auf der 7J sind für 225er. Ich fahre die 205er auf der 17 Zoll 6J Dijon Felge im Winter auf dem GTI. Das steht so auch in meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung unter Punkt 52. Also bei mir steht: ##205/50 R17 93H XL M+S#6Jx17 ET48##

Hallo Stefan, die seitlichen Parkwarner gehen mit dem Einparkassistenten (automatisches Einparken) einher. Blindspot gab es nicht von Anfang an. Ich kann Dir aber nicht genau sagen wann das kam. Vermuten würde ich ab ca. Mitte 2015, da gab es auch ein Update für das Infotainment (erkennbar am grösseren Display beim Discover Media). VG Thomas

Hallo Stefan, im Forum. Also ich finde das Angebot gut. Da hast du noch Garantie bis 05/2021 und Service ist auch frisch. Allgemein macht das Auto so aus der Ferne auch einen guten Eindruck. Mit Panoramadächern habe ich noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Ich würde also immer wieder mit kaufen. Die Leistung sollte auch passen. Auf Nummer Sicher gehst du hier aber nur mit einer Probefahrt. Gut finde ich das 6 Gang Getriebe . Beim 1,2er gab es mal Probleme mit den Nockenverstellern, daß sol…

Ich speichere das immer als PDF. Dann kann ich das bei Bedarf später immer noch drucken. Also 1h Zugang und speichern was das Zeug hält .

So, heute habe ich meinen GTI auch mit einem Marderschutz (K&K M4700BVWZ) ausgerüstet. Das Steuergerät mit dem Ultraschalllautsprecher habe ich vorne rechts am oberen Motorlager befestigt. Dort habe ich ein freies Gewinde gefunden. Eine passende Schraube und einen Winkel hatte ich noch. Oben habe ich zwei Stromstossplatten verteilt, zwei im Tunnel/Stabilisator und eine Platte an die Wasserschläuche der Standheizung. War ganz schön fummelig. Besonders unter dem Auto (hatte nur einen Wagenheber).…

8,02 l/100km seit 9020 km. Wert ist errechnet (Spritmonitor). Über Land ist auch eine 7,0l möglich. Habe aber auch schon 10l durchgejagt (Autobahn). Im Winter mit Nutzung der Standheizung ist der Verbrauch ca. 0,5l gestiegen.

Ich meinte die Menüs. Eins davon zeigt ja den Radio Sender in der MFA an. Da habe ich Dein Problem wohl nicht wirklich erkannt ;-).

Zitat von pfann: „Kann man mit OBD11 die Anzeige im FIS ändern? Bei mir oben mittig dauerhaft die Himmelsrichtigung angezeigt, interessiert mich aber null. Kann man hier einstellen, dass er den aktuellen Radiosender anzeigt? Hab die Variante Bordcomputer medium “ Wenn ich das jetzt richtig verstehe, brauchst du dazu kein OBD11 oder ähnliches. Die Anzeige kannst du über die Lenkradtasten ändern. Bei mir sind die rechts. golf7freunde.de/index.php/Atta…79edaed52444041f8fa10dc6f

Den aktuellen neuen Polo gibt es mit 1.6er Diesel und SCR Abgasreinigung... Dort kann der Kunde tatsächlich noch selbst entscheiden. Schön ist auch immer wenn über "Dieselsubventionen" geredet wird. Als wenn der Dieselfahrer keine Steuern auf KFZ oder Diesel bezahlen würde... Weiter oben wurde ja schon auf Gas Motoren hingewiesen. Das scheint auch recht interessant zu sein. Was VW meiner Meinung nach fehlt sind Hybride im Polo und Tiguan. Am besten als Plug In. Ist zwar Gewichts- und Wartungsmä…

Zitat von TS 8: „Welche Klasse ist den dein Benziner? “ Ist als Euro 6 W eingestuft. Das entspricht 6 b. Wie koenigdom schon schrieb ist der GTI (bzw. die 2.0er TSI) aber kein reiner Direkteinspritzer. Die Motoren haben zwei Einspritzsysteme (Direkt- und Saugrohreinspritzung). Jedes für sich hat Vor- und Nachteile. Umweltplaketten haben bei der Kaufentscheidung so gut wie keine Rolle gespielt. Bin ein Landei . Ich fahre seit Jahren ohne Plakette an der Windschutzscheibe rum (liegt im Handschuhf…

Zitat von kiter: „Die blaue Plakette bekommen die aktuellen Benziner mit Direkteinspritzung ohne Rußfilter nicht. Deshalb werden ab 2018 Rußfilter in die Neuwagen verbaut. Grundsätzlich fehlen mir schon seit 5 Jahren die Nachrüstlösungen für einen SCR und OPF. Einzig beim E-Auto sehe ich keinen Handlungsbedarf. “ Woher hast du die Erkenntnis mit der blauen Palkette? Beruht diese Behauptung auf Fakten oder auf einem Gefühl? Wer bekommt die blaue Plakette? Abgasnormen Wiki.

Genau, daran dachte ich. Da gibt es kein extra Verweilen bei Zündung an bevor ich starte.

Beim Golf drehe ich garnicht, da bin ich Knöpfchendrücker . Bei Keyless gibt es keine mechanische Zwischenposition. Beim Polo (9N Diesel) halte ich den Schlüssel kurz in der Zündung an Position, behalte die "Glühanzeige" im Auge und starte dann wenn die aus ist (ca. eine 1sec). Wenn ich das nicht mache, springt er trotzdem an. Danach lasse ich auch sofort wieder los. Hier hat die Batterie 7 Jahre und ca. 150.000km gehalten obwohl viel Kurzstrecke (ca. 8km) dabei ist. Allerdings bekommt er im Wi…

Vorsichtig anschleifen/glätten und mit Lederpflege behandeln. Das sollte für ein Autohaus bzw. deren Aufbereiter kein Problem sein. Hat bei meinem 2012 seinerzeit auch funktioniert .

Das hört sich gut an. Und was genau war jetzt der Fehler? Hat es an einer Handyeinstellung gelegen? Und wenn ja an welcher?