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@Mephisto977 Sicher 225/45 R18? Oder vielleicht 225/45 R17? oder vielleicht 225/40 R18? Greetz Sven

Die Gloria FM10 ist ok. Hab ich seit Jahren in Gebrauch. Reicht grad für nen Golf (Limo) Gibt inzwischen auch von Kwazar so etwas in 2l-Variante und größer. Wäre vielleicht ne Überlegung wert? Von Collonite kenne ich nur das 476s. Aber generell gute Standzeit und gutes beading. Und Chemical Guys produziert auch gute Produkte. Beim SnowFoam würde ich anstelle des Neutral die Advanced-Version nehmen. Diese reinigt etwas besser und nimmt auch nicht mehr vom Schutz runter. Gretes Sven

@Sippi etwas ähnliches, was Dein Opa verwendet hat kann ich Dir nicht empfehlen. Wenn Du Shampoo zum Aufsprühen suchst, meinst Du vielleicht eine Foamlance? Oder in abgespeckten Version eine Gloria FM10 oder ähnliches von Kwazar? Dann kann ich Dir das Advanced Snow Form von ValetPro empfehlen. Was Versiegelung oder Wachs betrifft, gibt es hier im Forum schon so einiges: schaue doch bitte dort einmal rein Greetz Sven

Also ich find das schon viel. Ich habe während der ersten 30.000km 2x nachgekippt, insgesamt waren es 1l. Hab seit der 30.000er Inspektion keinen messbaren Verbrauch mehr gehabt. Öl hab ich seit der 30.000er Liquid Moly drin. Fahre täglich 35km Bundesstraße zur Arbeit. Alle 10-14 Tage Autobahn, dann wird auch mal .... Jetzt sind es 85.000km und alles ohne weiteres Nachschütten Meine Frau hat im Polo Addinol. Auch ein gutes Öl. Kein messbarer Ölverbrauch. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es …

Ich würde es zuerst mit APC evtl. 1:10 reinigen und dann mit Swizöl Gum Feed pflegen. Vielleicht muss man auch ein zweites Mal auftragen. Das Gum Feed gilt als sehr gutes Pflegemittel für Gummi, ist aber auch teuer. Eine preiswerterer Versuch wäre anstatt des Gum Feed es mit dem PlastStar von KC zu versuchen. In beiden Fällen ist es aber nur ein kaschieren und es wird wahrscheinlich auch nicht viele Wäschen resp. Regen überleben? Viel Erfolg Sven

Am Anfang hatte ich die Dunlop SP Winter Sport 3D in der Größe 205/55 R16 gefahren. Seit letztem Winter fahre ich die Conti TS850 in der Größe 225/45 R17. Ich bin mit beiden Reifen sehr zufrieden. Was Nässe, Grip und Verschleiß betrifft sind beide Reifen top. Und der Aussage von @TS 8 bezüglich der Laufruhe kann ich mich voll und ganz anschließen - einfach top.

In Ö habt ihr aber nen tollen Shop: iclean.at Da gibt es zumindest das Fusso - aber auch andere schöne Dinge

kann ich Dir leider nicht sagen, da ich ihn noch nicht abmontiert hatte

@A1ex Hallo Alex, ich habe selbst 46er Kennzeichen und habe einen entsprechenden Kennzeichenhalter mit den Schildern zusammen abgegeben. Dieser von mir abgegebene Halter wurde montiert, sodass rechts und links davon keine Bohrlöcher sind. Greetz Sven

Naja, mit Spülmittel holst Du ja wirklich alles mit runter, auch den Schutz. Möchtest vielleicht auch mal kneten bei Baumharz, Vogelkot etc. pp Einen Detailer könnte man auch verwenden - ist aber zu teuer dafür. Ich hab die Literflasche von ValetPro schon sehr lange, da es so ergiebig ist. Nehme es aber auch nur mit dest. Wasser gemischt zum kneten und nicht als Detailer oder Sprühwachs

@koenigdom wenn Du noch keine Gleitflüssigkeit fürs Kneten hast, nimm noch das Citrus Blin von ValetPro mit in Deine Bestellung. Das ist vielseitig einsetzbar und kann 1:16 verdünnt zum Kneten eingesetzt werden. Da kannst Du dann lang und viel kneten. Und den 100 gr Klotz zum Kneten würde ich erst einmal halbieren, das reicht auch. Und immer viel Gleitflüssigkeit drauf und von Zeit zu Zeit die Knete durchkneten, damit sich der "Dreck" nach innen schafft. Sollte es im Herbst oder Frühjahr kühler…

be meinem "Hoflieferanten" z.B. autopflege24.net bekommst Du sowohl das Gtechniq als auch IPA. In Apotheken wird auch IPA verkauft - ist aber zumindest bei uns in D dort teurer. Manche verwenden es auch zum Reinigen der Scheiben, das ist auch möglich. Da greife ich jedoch lieber auf das TUGA zurück. Das aber nur nebenbei bemerkt

Auf jeden Fall vorm Versiegeln mit IPA-Gemisch oder dem Panel-Wipp drüber, das die Versiegelung eine wirklich saubere Grundlage zum Haften benötigt. Ich mach immer so 2-3 Tropfen aufs Wattepad und verteile dann. Du kannst auch das Wattepad auf das Fläschen drauf und dann umdrehen. Auf jeden nicht zuviel verwenden. Und eventuell noch ne gute Lampe, da die Versiegelung schlecht auf der Felge zu sehen ist. Ich warte dann so 2-3 Minuten, je nach Umgebungstemperatur, danach mit einem MFT aufpolieren…

Noch ergänzend zum Auftragen der Versiegelung verwende ich Wattepads meiner Frau. Diese sind besser als die mitgelieferten. Und immer gleich wieder das Gläschen verschließen. Nicht lange geöffnet rum stehen lassen. Greetz Sven

mit 15ml kannst Du locker 8 Felgen bis zu 18 Zoll versiegeln. Ich hab mich für die 30ml Flasche entschieden, da ich die Felgen vom Polo meiner Frau auch damit versiegele. Am Ende der Saison werden die Felgen nach der Demontage gleich gereinigt und frisch versiegelt. Hängt also auch von der Anzahl der Felgen und Deinem Pflegeverhalten ab. Ich poliere die Felgen vorher noch, danach nen IPA-Wipe, dann hält die Versiegelung auch gut. Entweder IPA mit dest. Wasser 1:1 mischen oder wenn Du das Gtechn…

@Seven27 Ich würde einfach mal anfragen und darauf hinweisen, dass es ja eine TPI gibt.

Ergänzend noch: es wird allen Diskussionen zum Trotze wieder ein Diesel

Auch ich habe mit "Ja" gestimmt, weil ich auch nach knapp vier Jahren und 85.000km sehr zufrieden bin. Außer dem Xenon-Problem (Ring und milchig) hatte ich keine Probleme zu verzeichnen. Und dieses Problem wurde dank dieses Forums schnell und unkompliziert gelöst. Kürzlich hatte ich 2x ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, dieses hatte sich aber nach einem Tag wieder erledigt. Hatte auch nie Probleme mit Panoramadach, Wassereinbruch etc. pp Ob ich wieder einen Golf kaufe weiß ich noch nicht…

@Mephisto977 Das sollte eigentlich klappen. Ich war damals zur Abholung des Fahrzeuges in WOB. Mein Kennzeichen ist 46cm und es gibt keine Löcher außerhalb des Kennzeichens. Löcher wurden auf den kurzen Kennzeichenhalter angepasst. So sollte es eigentlich auch funktionieren, dass der Stoßfänger "jungfräulich" bleibt, wenn Du es so anmerkst. Viel Glück Sven

Oder mit dem Citrus Tar and Glue Remover von ValetPro. Entfernt Klebereste super. Nehme ich auch um die alten Klebereste der Vignetten zu entfernen.