Suchergebnisse

@pabo86 Auf dem Bild sieht es wirklich so aus als wäre die Schleifstelle weiter innen als sie wirklich ist. Du kannst mir aber ruhig glauben, es ist die Kotflügelkante . Das Fahrwerk scheint laut den Kennungen auch das richtige zu sein. Mich hat auch einfach nur die Meinung anderer interessiert, und ob sonst noch jemand diese Probleme hat. Ich mein hier fahren so viele so tief. Kann doch nicht sein dass ich der erste bin der auf solche Probleme stößt. Schon merkwürdig.

Hallo Fridatt, danke für das Bild. Ein Foto von der anderen Seite hast du nicht zufällig? Das wäre interessant gewesen zu sehen wie viel Platz da noch bleibt. Und sehr schöne Felgen. Welche ET wäre das?

Meint ihr andere Reifen würden am Problem echt schon was ändern? golf7freunde.de/index.php/Atta…42e3d2284965b7e5f2810f8c9 Da wo ich mich künstlerisch mit Paint betätigt habe ist in etwa der Bereich mit der Schleifspur und der Lenkeinschlag entspricht in etwa dem wo ich momentan immer aufsetz. Stimmt auch mit der Schleifspur überein. Auf dem Brett steht er nur damit ich mit dem Wagenheber ansetzen konnte zum ausfedern, daher ist er nun optisch schon um die Brettdicke eingefedert. Habe eine Hebeb…

Bitteschön golf7freunde.de/index.php/Atta…42e3d2284965b7e5f2810f8c9

Ich weiß das es dort Unterschiede gibt. Ich spreche auch eher schon von so einem Lenkeinschlag dass die Reifenbreite nichtmehr viel retten würde. Ich fahre Hankook Reifen. Die sind ja bekannt dafür sehr schmal aufzubauen. Wie ich sehe fährst du ja auch das ST XA im GTD!? Hast du keinerlei Probleme? Welche RMK Maße fährst du denn? Hab schon gedacht vllt wurden mir falsche Federn geliefert die zu weich sind aber die Kennung darauf ist auf jedenfall die richtige und vom Fahrverhalten ansich passt …

Habs noch nicht eintragen lassen. Da die höhe etc. ja auch im Schein eingetragen wird will ich erst hin wenn alles passt.

Erstmal danke für die Antworten. Nochmal zum Verständnis. Es schleift nichts wenn die Räder gerade stehen. Nur wenn ich das Rad einschlage und über Unebenheiten fahr (schlechte straße, bahnübergang etc.) schleift die Reifenlauffläche am Kotflügel beim federn. Daher bringt mir nach meinem Verständnis nach kein Sturz, schmalere Reifen etc. etwas. Aber wie schon gesagt, mich wundert warum sonst niemand dieses Problem hat. Oder ich habe auf jedenfall noch nichts darüber gelesen. Zum besseren Verstä…

Hm, von Federwegsbegrenzern hört man ja eigentlich immer nur schlechtes. Hätte darauf gerne verzichtet.

Hallo zusammen, Mein Name ist Ben, bin 28 Jahre alt und komme aus dem schönen Zollernalbkreis. Ich fahre seit mitte 2017 einen Golf 7 GTD Fl und bin wirklich begeistert von diesem Auto. Diesem verpasste ich vor kurzem ein ST XA Gewindefahrwerk und stehe nun vor einem Problem. Es schleift, aber nicht wie bekannt an der Schraube vorne (das auch aber habe ich schon behoben und ist nun iO) sondern nur in Kurven mit Unebenheiten oder Bahnübergängen wo ich mit ca. halb eingeschlagenem Rad drüber fahr…