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Mensch, der ist ja sogar noch hinter Glas. Ich wollte ihn doch anfassen, wenn ich im Nov./Dez. in WOB bin. Blau ist auch nicht so meine Farbe.

@WhiteDragon: Hast Du ein paar Bilder vom G7 GTI in der Autostadt gemacht? Haben die den dort in allen Farben oder nur in blau?

Kurztest (Sitzprobe) des G7 GTI: Sitzprobe VW Golf GTI auf dem Autosalon Paris - AUTO MOTOR UND SPORT

Kein Test (daher packe ich das mal hier rein), sondern eine Kaufberatung für Sportler, Sparer, Vielfahrer und Genießer (siehe Bildergalerie): VW Golf VII: Kaufberatung - autobild.de

Auto Mobil-Test vom 07.10.2012 auf Vox auto mobil - Thema u.a.: Elektroautos in Amsterdam

So viel hast Du nicht verpasst. Kannst Du Dir bei Bedarf hier anschauen: Sammelthread: Tests - Sammelecke: Infos zum Golf 7 vor Einführung! - Golf 7 Forum Sind aber immer nur so kleine Beitragsschnipsel zwischendurch.

Guckt Ihr gerade Vox? Die Golf-7-Vorstellung/Test? So ausführlich, wie Birte das letzte Woche angekündigt hat, ist das nicht. Hauptsache die beiden Mechanikernervensägen bekommen genügend Sendezeit. Der Innenraum des G7 sieht hochwertig aus. Ich war heute bei meinem Händler (Schautag), um mal zu gucken, ob der nun endlich einen G7 hat. Leider Fehlanzeige. Daraufhin habe ich mir den G6 genauer angeschaut. Meiner Meinung nach von der Wertigkeit identisch mit dem Polo 6R. Der G7 scheint einen Schr…

Ausführlicher Test des G7 am Sonntag, den 07.10. um 17 Uhr in der Sendung Auto Mobil auf Vox.

Zitat von WhiteDragon: „Ich meinte wegen DSG!“ Da hast Du vollkommen recht. Auch wenn viele das anders sehen. Bevor ich das DSG gefahren bin war ich skeptisch. Ich kannte Automatik bislang nur von einem Suzuki und der war auch noch über 10 Jahre alt. Auf der Autobahn hat der ständig die Gänge rauf- und runtergeschaltet. 5 km/h schneller, Gang rauf, 5 km/h langsamer, Gang runter. Voll nervig. Aber das war Suzukitechnik. Und die letzten 10 Jahre hat sich einiges getan in Sachen Automatik. Im Juni…

Zitat von WhiteDragon: „Wobei ich das letztere etwas anders sehe. ;)“ Meinst Du den Vergleich zum Z4 oder das mit dem DSG? In welcher Farbe gefällt er Dir denn am besten? Auf der VW-Homepage gibt´s ein Video zur Pressekonferenz in Paris. Da rollt er (ab Minute 13) in den Farben Blau, Rot und Weiß in die Halle. Blau mag ich grundsätzlich nicht. Rot kann gut aussehen. Aber nicht dieser Rotton. Etwas heller fände ich besser. In dem Weiß ist er der Hammer. Noch mehr würde mir wohl nur noch Schwarz …

Erste Sitzprobe: VW Golf VII GTI: Erste Sitzprobe auf dem Pariser Autosalon - autobild.de

Die Scheinwerfer wirken für mich fast schon zu futuristisch. Als wenn in den Frontscheinwerfern irgendetwas fehlt. Muss man sich mal live ansehen. Kannst ja mal bitte berichten.

Zitat von WhiteDragon: „Dabei ist mir erstmals aufgefallen, was für eine Umfangreiche Ausstattung der Highline bereits hat (inkl. 17" Alufelgen, Bi-Xenon, Climatronic, MFA-Plus, Sitzheizung uvm.)“ Der kostet aber auch über 5.000 € mehr als der Comfortline. Wenn Du bei Comfort- und Highline bei einem ähnlichen Preis landest, hast Du wahrscheinlich hohe Ansprüche und beim Comfortline viele Extras genommen. Dann scheint der Highline die richtige Ausstattung für Dich zu sein. Comfortline ist eher f…

Zitat von WhiteDragon: „Auch meine Freundin sieht das genauso. ;)“ Na, das ist doch schon mal die halbe Miete.

Stimmt, der Preis wird einen wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholen. Wenn dann hätte ich ihn nämlich ganz gerne mit DSG, Performance-Paket, 18-Zöllern und diversen Assistenz- und Komfortsystemen. Und das kostet. Der G6 GTI war ca. 6.000,- € teurer als mein Polo GTI. Mal sehen, wie es letztlich beim G7 GTI sein wird.

Der G7 Blue Motion soll ab Sommer 2013 verfügbar sein: VW Golf VII Blue Motion auf dem Autosalon Paris: Drei-Liter-Auto - AUTO MOTOR UND SPORT

Laut Autobild kommt er bereits im Frühjahr 2013 und nicht erst im Herbst. Und ich finde ihn super. Die Änderungen vom normalen G7 zum G7 GTI sind ähnlich zurückhaltend wie beim Polo 6R zum Polo 6R GTI. Und genau das gefällt mir. Erst recht das GTI-Designkonzept (rote Nähte, Karositze). Für heutige Verhältnisse anständige Hubraumgröße, 220 bzw. 230 PS. Also wenn ich nicht gerade einen Wagen bestellt hätte, dann...

Sehr schick: VW Golf VII GTI (2013): Autosalon Paris 2012 (UPDATE) - autobild.de Edit: Hier der Bericht/Bilder vom Pariser Autosalon: VW Golf VII GTI in Paris: Das ist der neue GTI Nummer 7 - AUTO MOTOR UND SPORT

Kommt eigentlich noch ein Golf 6 (!) R Cabrio raus? Ich bin gerade etwas verwirrt. Im Internet stand, dass das R Cabrio die letzte Ausbaustufe auf Basis des Golfs 6 wird.

Der alte Golf 6 GTI ist jetzt schon nicht mehr individuell konfigurierbar. Dann kann der neue ja kommen.