Suchergebnisse

Ein Vorteil des 105-PS-TSI ist auch der 6. Gang. Ich kenne zwar nicht die Übersetzung im Detail, aber wahrscheinlich lässt sich mit dem auf der Landstraße/Autobahn spritsparender gleiten.

Bin dort auch schon ´ne Zeit lang registriert mit Forenrabatt. Nach dem Einloggen zeigt er so gleich die rabattierten Preise an.

@TSI-ler: Habe ich doch gern´ gemacht. Auch wenn einige hier schon ihre Fahrzeuge bestellt haben, wollen wir doch möglichst viele neue User dazugewinnen und die können sich dann hier informieren. Ein Bild in den Text einpflegen geht folgendermaßen: Auf Antworten oder Thema erstellen klicken, um in den Schreibmodus zu gelangen. Über den Smileys gibt es verschiede Reiter, dort auf Dateianhänge gehen und mittels "Durchsuchen..." eine Datei von der Festplatte auswählen. Dann muss die Datei noch hoc…

golf7freunde.de/index.php/Atta…9566959b10fce97ebbe83b9e6 Erstklassige Ausstattung: Der Golf Highline begeistert mit kompromissloser Hochwertigkeit in jedem Detail. Überblick: Preis • ab 23.175,00 € bis 28.825,00 € Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Highlights • 4 Leichtmetallräder "Dijon" 7 J x 17 (10-Speichen-Design) • Xenon-Scheinwerfer • Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht • Sportsitze vorn • Klimaanlage "Climatronic" Motoren BlueMotion: …

golf7freunde.de/index.php/Atta…9566959b10fce97ebbe83b9e6 Moderne Bequemlichkeit: Der Golf Comfortline brilliert mit zeitgemäßem Fahrkomfort. Überblick: Preis • ab 18.925,00 € bis 27.100,00 € Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Highlights • 4 Leichtmetallräder "Dover" 6 1/2 J X 16 (5-Arm-Design) • Müdigkeitserkennung • Radio "Composition Touch" • Multifunktionsanzeige "Plus" • Komfortsitze vorn Motoren BlueMotion: • 1,2 l TSI 63 kW (85 PS) Bl…

golf7freunde.de/index.php/Atta…9566959b10fce97ebbe83b9e6 Außergewöhnliche Standards: Die Serienausstattung des Golf Trendline setzt neue Maßstäbe. Überblick: Preis • ab 16.975,00 € bis 22.550,00 € Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Highlights • TFT-Touchscreen in der Instrumententafel • Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung • Klimaanlage • Gepäckraumboden höheneinstell- und herausnehmbar • Multi Collision Brake Motoren BlueMotio…

Boah, ist der riesig. Oder ist die Hand so klein?

Würde ich anhand der "nackten" Daten bejahen. 7,5x18 ET51 LK 5/112 Vielleicht weiß @Kami: mehr. Wenn ich mich nicht irre, fährt er einen Golf GTI.

Die originalen Talladega in 7,5x18 ET 51 LK 5/112 müssten passen. Vielleicht sogar die 8x19 ET 50. ?(

Die haben doch eine 51er Einpresstiefe. Genau wie die 18"er ab Werk für den G7. Nur die Detroit Nachbauten (LS5 von Car Desgin) haben eine andere ET.

Zitat von mane/gr-10: „was sehr guten komfort bieten wird und das bei einer max tieferlegung“ Klingt eher wie ein Widerspruch. Außerdem sind v1 bis v3 nicht gerade für sehr guten Komfort bekannt.

Zitat von mane/gr-10: „dazu 235 25 19 reifen“ Nee, oder?

In einem heutigen Bericht auf Autobild.de ist die Rede von einem Vierzylinder mit 290 PS. Preis ab 38.000,- €: Fahrbericht: Die Golf-Modelle der Zukunft - Bilder - autobild.de

Laut heutigem Artikel in der Hannoverschen Allgemeinen kann es noch einige Zeit dauern, bis die Meldestelle beim Bundeskartellamt ihren Dienst aufnimmt. Irgendwann im Laufe des Jahres soll es soweit sein. Die Meldung einer Preisänderung muss dann innerhalb von 5 Minuten von der Tankstellen zur Meldestelle geschehen (bzw. bei den großen Konzernen direkt von der Zentrale aus). Jedoch nicht alle Spritsorten, sondern nur Super E5, Super E10 und Diesel. Die Meldestelle gibt die Daten an verschiedene…

Zitat von jens: „Zum Glück hab ich das Kurvenlicht bestellt und mich damit unbewusst für dieses aus meinen Augen "must have" entschieden“ Das sehen wahrscheinlich alle so, weswegen es kaum Bilder vom Xenon ohne LED gibt. Alleine schon das dynamische Kurvenlicht wäre mir den Aufpreis wert gewesen.

Zitat von WhiteDragon: „Cool wenn der Cabrio dies Jahr schon kommen sollte. in der Regel kamen die ja immer kurz vorm Modellende.“ Stimmt, das R Cabrio des 6er Golfs kommt sogar erst nächsten Monat.

Zitat von jens: „So siehts aus hab beim Highline Serienmässig das Xenon mit LED drinnen, nur das Kurvenlicht als extra. Da gabs nix hinzu oder abzuwählen.... Fotos hab ich unter Erfahrungsberichte gepostet!“ Stellt sich aber auf der VW-Homepage und der Preisliste aber anders dar. Sehr merkwürdig. Edit: Ich sehe gerade, das Kurvenlicht ist mit dem LED gekoppelt. In dem Moment, wo Du Dich für das Kurvenlicht entschieden hast, hast Du auch das LED-Tagfahrlicht bekommen,

Ab Werk gibt´s folgende Größen (alle mit LK 112/5): 6x15", ET 43 mit 205/60 R15 6x16", ET 48 mit 205/55 R16 7x17", ET 49 mit 225/45 R17 7,5x18", ET 51 mit 225/40 R18 Wäre aber interessant zu wissen, was noch in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung steht.

Für mich kommt eigentlich nur die klassische Form in Frage, obwohl das Cabrio in folgendem Link auch sehr schön aussieht. Vor allem in diesem Weiß. VW Golf VII und seine Ableger: Modell-Lawine in der Kompaktklasse - AUTO MOTOR UND SPORT

Tja, im Netz sieht man den eigentlich immer nur mit den LEDs. Wenn Du auf der VW-Homepage beim G7 bist, Dir die Ausstattungslinie Highline anschaust und dann bei Serienausstattung auf Xenon-Scheinwerfer klickst, siehst Du ihn mit dem Nicht-LED-Tagfahrlicht, das durch die inneren Halogenscheinwerfer leuchtet. Anschließend ein Klick bei Sonderausstattung, Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, um das typische U-förmige LED-Tagfahrlicht zu sehen. Ich gebe zu, so richtig gut kann man es nicht erk…