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Zitat von NeuGolfer: „Was hättest denn gemacht, wenn kein Park Pilot vorhanden wäre ?“ Solche hypothetischen Fragen sid nicht viel Wert. Was hätte ich wohl gemacht? Ich wäre Auto gefahren wie die 15 Jahre zuvor auch, ohne Parkpilot und ohne Parkrempler. JETZT hat mein Auto sowas aber, also hat das Ding auch zu funktionieren.

Zitat von NeuGolfer: „Nicht schön, aber man verlässt sich auch nicht zu 100 % auf die Technik. “ Motor grad gestartet, dunkle Nebenstrasse, Regen, Scheiben hinten beschlagen. Also wozu brauch ich einen Parkpilot wenn der Mist nicht funzt?

Hallo an alle, mein Parksensor hinten hat mir gestern "Freude" bereitet. Er piepst fröhlich langsam vor sich hin und zeigt mir einen gelben Streifen wo noch 3 weitere offen sind bis zum roten. Als ihm dann doch mal eingefallen ist eventuell mal rot anzuzeigen und durchgehend zu tuten, hatte ich meinem Hintermann schon einen Schupser verpasst. Also er ist quasi von "mitte gelb" auf "ende rot" gesprungen, als der Schupser schon passiert ist. Ganz tolle Sache. Gruß, Ronny

Mobilitätsgarantie nutzen. Stelle Dein Auto 5 Meter vor der Werkstatt ab und rufe dort an, die sollen Dein Auto zur Werkstatt holen, Du traustu Dich damit nicht mehr zu fahren weil die Lenkung schleift. Dann bekommste auch Deinen Leihwagen. Das ist son dämlicher Grundsatz bei VW. Wer es selbst ind ie Werkstatt schafft, bei dem zieht die Mobilitätsgarantie nich. Er war ja mobil......

Zitat von vokianer: „Da die Handbremse elektronisch funktioniert und kein Bowdenzug mehr einfrieren kann, sollte es keine Probleme geben.“ Ich dachte auch bisher immer das es eher ein problem ist das die "Bremsbacken" an- und festfrieren.

Das würde mich auch interessieren. Normalerweise hatte ich früher im Winter nie die Handbremse/Parkbremse angezogen, sondern nur einen Gang eingelegt. kann man jetzt AutoHold an lassen?

Ja, ich meine natürlich Zuheizer.

Ich glaueb nicht das der TDI einen Vorheizer hat, aus folgendem Grund: Hat man im Konfigurator den Vergleich zwischen TSI und TDI, so kostet die Standheizung bei beiden fast dasselbe. Wäre aber von vornerein ein Vorheizer im TDI, wäre die Werksmässige Standheizungsfunktion viel günstiger. Vergleiche T5: Bei den Modellen mit Vorheizer kostet die Werksstandheizung nur noch wenige hundert Euro.

Bei mir ist der Knopf für die Standheizung zwischen dem Knopf für Innenluft und rechter Sitzheizung.

Also das die das so wie vom Werk aus hinbekommen wage ich zu bezweifeln. Die Standheizung wird ja auch per Knopf in der Klimaeinstellung an und ausgeschaltet etc.. Die Standheizung hat eine extra Fernbedienung, läuft nicht über den Schlüssel.

Sound!!!!!!!!

Also ich bin den Astra J mit 140 PS gefahren und ich muß sagen, das es überhaupt kein Vergleich zu meinem Golf 7 mit 140 PS ist. Der Golf geht tausend mal besser! Der Astra ist viele viele Kilos schwerer und er hat trotzdem 50 NM weniger bei gleicher PS Zahl. (Astra 200, Golf 250). Mehr Gewicht bei weniger NM, das merkt man extrem! Der Astra ist schwerfällig. Und dann kommt noch die veraltete Technik dazu. Fahr mal einen Astra J mit 140 PS bei 150 KmH auf der Autobahn und mache im BC den moment…

Zitat von matten1987: „Ich würd nich demnächst zu VW fahren sondern ab besten schon gestern!“ Ich auch. Aber Ben ist in solchen Sachen etwas schluderig glaub ich. Das mein ich nicht böse. Es liegt wohl daran, das er eh nur kurzzeitig least und bald wieder nen Neuen bekommt.

Zitat von BeN04279: „naja autobahn fahre ich nur 1-2x im monat dann aber 240km.“ Achso ok, das reicht aber. Es gibt ja welche die fahren ihren Diesel nur Stadt/Kurzstrecke und dann gibts hin und wieder mal Probleme mit dem Partikelfilter oder so.

Achso, ich dachte Du meisnt eher son bischen unruhigen Lauf.... Ich kenne ja Dein Fahrverhalten nicht. Wenns im Kalten manchmal zuckt, würde ich ihn vernünftig warm fahren und dann mal 30 Kilometer Autobahn gönnen.

Klimaanlage an? Ich glaube die Leerlaufdrehzahl ist so knapp bemessen, daß er etwas ruckelt wenn hohe Stromverbraucher an sind.

Hatte ich bei meinem auch. War nach einer Weile komplett verschwunden. Was es war weiß ich nicht.

Danke für die Infos, ich werde mich dann mal zum fahren lassen....

Hallo an alle, mir fällt jedes mal beim tanken auf, das ich ein extremes Vakuum im Tank habe. Wenn ich den Tankstutzen raus drehe, blubbert es wie verrückt und zieht Luft. Mehr als in allen anderen Autos die ich vorher hatte. Ist das bei Euch auch? Normal, oder lieber mal zum Freundlichen? Vielleicht funktioniert die Belüftung nicht oder so. Gruß, Ronny

Ich habe davon keine Ahnung. Vorne will ich gar nicht verbreitern. Wieviel kann man denn hzinten verbreitern ohne das es überzogen aussieht? Er ist auch nicht tiefer oder so, die Hinterräder sollen sich einfach etwas den Vorderrädern anpassen.