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Zitat von Golfi 30: „Fahrzeug leer geräumt, sauber gemacht und anschließend abgegeben “ Heißt? Verkauft? Wenn ja, was kommt jetzt als neues "Projekt"?

Zitat von Golfi 30: „Bist ja wieder da Matthias “ Mathieu jetzt bitte! Hoffentlich nur den Namen + Wagen und nicht auch gleich noch das Geschlecht gewechselt!?

Erste Vermutung die hinteren Querlenker-Lager, aber eigentlich ungewöhnlich früh (Laufleistung/Alter). Und die Geräusche in den Videos lassen eher auf den Innenraum schließen, Bereich Armaturenbrett(befestigung).

2012 ist MIB 1. AppConnect gab es im Golf 7 erst ab Modell 2016 (Start Ende Mai 2015). Du müsstest die Headunit (Rechner im HSF) gegen ein Composition Media MIB 2, die AppConnect kann tauschen. Dazu muss noch das Display mindestens mit der 6,5" Variante verbaut werden. Alternativ kann man auch die Headunit auf MIB 2.5 hochziehen und das 8"-Glasdisplay nachrüsten. Benötigt wird immer eine AppConnect-fähige USB-Buchse und die jeweilige Display-Blende in der entsprechenden Farbe und Größe. Dazu Ko…

Im Unterforum hier -> Codierung = nach Jemandem in Deiner Nähe suchen, der dir mal auf die Schnelle den Fehlerspeicher ausliest. Alternativ es in einer (freien) Werkstatt erledigen und sich den Ausdruck aushändigen lassen. Dann kann man gezielt das Problem lösen. Alles Andere ist mehr oder weniger Kaffeesatzleserei.

Zum Wechsel kann ich nix sagen. Habe ich noch nie gemacht, weil noch nie notwendig. VW gibt DAS vor ------> Siehe Dateianhänge! golf7freunde.de/index.php/Atta…44d68da06ee6b4452af7028ed golf7freunde.de/index.php/Atta…44d68da06ee6b4452af7028ed golf7freunde.de/index.php/Atta…44d68da06ee6b4452af7028ed

Wenn gebraucht, dann kauf doch die von RG. Laufleistung wird die so gut wie keine haben. Ob die summt und brummt? Dafür gibt's keine Gewähr.

Die ist nicht neu! Die ist einige Jahre alt. RG ist ein Verwerter. Der bekommt hin und wieder mal irgendwelche Testwagen, Messe-/Ausstellungs- oder Homologationsfahrzeuge. Die haben oft keine oder nur eine geringe Laufleistung, sind mitunter aber schon Jahre alt. Hier gut zu sehen. Die Pumpe mit Index AE gibt's neu (aktuelle Produktion) schon lange nicht mehr. Dafür ist der Preis oft attraktiv.

Bei VW wird nach Angabe der FIN bestellt.

Zitat von SchlappeSchorsch: „Mahlzeit zusammen, hat jemand einen Tip, wie ich den Teppich im Beifahrerfußraum am einfachsten gelöst bekomme? Was muss ich dafür ausbauen? Einfach nur fest dran ziehen ? “ So einfach wird das nicht funktionieren. Zumindest die untere A-Säule rechts muss raus, dass man den Teppich ein Stück weit zurückschlagen kann. AFAIK sind da noch Richtung Stirnwand eine oder mehrere dieser schwarzen "Kunststoffknöpfe", die auf vorhandene Gewindebolzen geschraubt werden und geg…

Zitat von Lennox-89: „Und warum wurde mir gegenüber immer anders argumentiert? “ Wie Chris @MrAnderson schon richtig schreibt. Kostenvermeidung. Keine Kapazitäten für unbezahlte Aktionen schaffen. Der private Einzelkunde spielt in den allermeisten Fällen (Ausnahmen bestätigen die Regel, zum Beispiel kleinere familiär geführte Autohäuser, persönlich bekannt) keine Rolle. Was zählt ist gewerbliches Massengeschäft, vor allem im Bereich Leasing. Wiederkehrende planbare Servicearbeiten mit in der Re…

Zitat von MrAnderson: „Ich ziehe immer wieder meinen Hut vor den unglaublich guten Informationen von Achim! Alter Verwalter! Danke dir! Du bist so eine Bereicherung für das Forum “ Danke Chris, Gilt aber für Dich ebenso, daher

Kannst weiterfahren, <<Was lange Geräusche macht, lebt lang>> Im Prinzip ist das erstmal nur ein Schönheitsfehler. Mein GTD hatte schon bei 52k km diese Geräusche. Beim nachfolgenden Besitzer mit derzeit um die 120k km unverändert. Woher sowas kommt? Wie beim Menschen auch ---> Alterung, Materialabtrag......

Die üblichen Spannrollen-Geräusche beim EA288. Je nach Motor (MKB) gibt es verbesserte Spannrollen, aktuell mit Index S (seit 01.11.2020) und AA (seit 01.01.2024).

Zitat von Lennox-89: „Es ging ja nicht um einen Materialfehler sondern wie du sagst um den Schlauch, der eventuell falsch befestigt worden ist. Welche Maßnahmen hat VW diesbezüglich ergriffen: Die Mitarbeiter besonders darauf hingewiesen “ Das war kein spezifischer Einbaufehler! Es gibt bis heute 5 verschiedene Varianten (allein Linkslenker) von diesem Schlauch. Also eine sogenannte Mischverbauung über unterschiedliche Modelle, Modelljahre, Länderausführungen und Herstellerwerke (übrigens welt-…

Melde Dich bei Martin @Hit. Er kann Dir das auch remote machen und vor allem erstmal mit einem gescheiten Tool auslesen.

Fehlende Botschaft. Da muss im 5F eine oder mehrere Codierung(en)/Anpassung(en) rausgenommen werden. Ist das verwendete Diagnosesystem eine Volllversion oder ein Clone? Vollversionen unterstützen den genannten Fehler mit Volltext! Dann weiß man, wo man ansetzen muss. Nur mal so als Tipp.

MQB - Spurhalteassistent/Spurverlassenwarnung – VCDS Wiki Nur mit einer 3Q0-MFK!

Es gibt im Golf 7 je nach Modelljahr und Sitztyp verschiedene Arten von Sitzheizungen. Auch Varianten, wo Sitzfläche und Lehne parallel angeschlossen sind. Dann funktioniert unabhängig davon welche Sitzheizung defekt ist immer noch die andere Heizung.

- Kostal (5Q0) = 184€ - Continental (5Q4) = 202€ Nur mit FIN bestellen. Dazu noch die Kosten für das "Steuergerät ersetzen".