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Sehe es wie Edin @'Edin_Mux -> Unterbrechung im Kabelbaum. Abhilfe: - Fehlerspeicher auslesen (lassen) - Leitung von der HU zu den LS durchmessen -> Ohmmeter/Durchgangsprüfer

Wie viel Spannung sollte eine Autobatterie haben? Wurden die 16V unter Last gemessen? Also mit eingeschalteten Hochstromverbrauchern, like Heckscheibenheizung, Sitzheizung, Scheinwerfer, AC...? Dann sollte die Ladespannung auf max. 14,8V sinken. Startet der Golf noch anstandslos mit der jetzigen (alten) Batterie? 16V würde bei intakter Ladereglung bedeuten, dass die Batterie tiefenentladen ist und lediglich mittels Starthilfe das Auto gestartet werden konnte. Ansonsten könnte das auf eine Fehlf…

<<Wird eine neue Batterie nicht registriert, wird der Ladestrom der Lichtmaschine nicht korrekt abgestimmt. Die neue Batterie wird in Folge nicht optimal geladen. Es kann zu einem vorzeitigen Ausfall kommen. Schäden an der Bordelektronik sind aber nicht zu befürchten.>> Also zeitnah anlernen!

F22 ist Dauerplus-> 30a Sicherungsadapter nehmen. golf7freunde.de/index.php/Attachment/55950/

Umfangreiche (Um)Verdrahtung, GW -high-, BCM -high-, 4B-STG, aLWR. Bei DLA noch die A5.

Nein, es gibt zwar den "Reisemodus" für die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr und umgekehrt. Damit funktionieren die DLA Scheinwerfer aber nur noch eingeschränkt. Also für den Dauerbetrieb nich akzeptabel Golf 7 in England - Erfahrungen

Zitat von Maxi: „Na da bin ich gespannt ob es dir hilft. Zum Thema: Heute nur Lackstift benutzt “ Ja, nettes Feature. Erlaubt noch mehr <<hands free>> Autonomie Level 2++ Lackstift war auch im Einsatz -> Türkante Fahrerseite, quasi der <<Hot Spot>> für den Lackstift-Einsatz.

Die Crashabschaltung trennt den Pluspol, damit es bei abgerissenem Kabel nicht zu einem Kurzschluss mit der Karosseriemasse kommt. Das Massekabel ist in dem Fall ja unkritisch. Bei zwei Batterien wird dann im Crashfall auch über das Trennrelais die Verbindung zur Batterie im Motorraum unterbrochen. Das ist nachträglich schon ein aufwendiges Vorhaben. Hier wäre dann eher eine Werkstatt für Camper und Wohnmobile der richtige Adressat. Eventuell gibt's da universelle Kits für den Einbau einer 2. B…

Sorry, das ganze Vorhaben ist BS. Bei Fahrzeugen mit (Zusatz)Batterie im Kofferraum ist aufgrund der Brandgefahr bei einem Unfall im Innenraum eine Crashabschaltung über die Airbagsteuerung Vorschrift. Sonst erlischt die Typzulassung / ABE Bei einer 2. Batterie ist ein Trennrelais mit Lademanagement über das GW vorgesehen. Um das sicher betreiben zu können muss diese 2. (Puffer)Batterie analog so verbaut, angeschlossen und ins Bordnetz (Codierung/Anpassung) integriert werden, wie bei Fahrzeugen…

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Nicht entsprechend gehärtet. Ich hatte mit über 20 Autos noch nie mechanische Probleme mit dem Motor(block).

Ja, ist so. Bei VW gibt es die Nockenwellen nur im Verbund mit der kompletten Zylinderkopfhaube. Kostet 1.010€. Dazu ca. nochmal der gleiche Betrag für De- und Montage + Einstellarbeiten, Motoröl, Kleinteile etc.. Ich würde mich mal bei spezialisierten Motoreninstandsetzern erkundigen, ob dort die Möglichkeit besteht nur die die defekte Nockenwelle zu ersetzen. Diese Nockenwellen von den Downsizing Minimotörchen sind eh der letzte Schrott. Ncht mehr aus Vollmaterial, sondern zum Teil hohl(geboh…

Zitat von MrAnderson: „Moin @G1720 und willkommen im Forum! Ich hätte mal einige Fragen an dich: “ Wofür das GANZE überhaupt?

Zusammen miit Martin @Hit.unsere beiden Gölfe mit Rain X versiegelt. Dittsche würde sagen: " Das perlt (aber wieder)." youtu.be/OYpuWPupFoA?si=J6p_Pf2RbFCNOOfb Und dazu noch an meinem "Testwagen" eine neue Spielart für den LA (A5) getestet. Dankeschön an Martin @Hit.

Ist identisch = TN 5G1 863 367 B / 07N oder 5G1 863 367 B / 62U = Bodenbelag schwarz Farbindex 62U ersetzt 07N NP VW ca. 540€

Klingt alles nicht plausibel plus dazu kaum Informationen. Es fehlt ein Scan, Fehlerspeichereinträge im 09, 42, 52 o. A. vorhanden? Teilenummern von den Türsteuergeräten und den FH-Motoren, Codierung/Anpassung der Türsteuergeräte?

Zitat von Edin_Mux: „5G0 805 915 AA 9B9 “ ....., dass ist für den GTI/GTD! R-Line ist PR: 2JX golf7freunde.de/index.php/Attachment/55890/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/55891/

Zitat von gjw10: „Warum gibt es da 2 Codes? “ Betrifft nur die Bremsbeläge. Ist abhängig von der Ländervariante. Muss man dann anhand der FIN eines Vergleichsfahrzeugs mit 312er Scheibe vorn (GTD/GTI/GTE) für Ländervariante RdW herausfinden.

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youtu.be/uqGF_Q65Dmo?si=-RZiRq6YOi4hahD9