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Zum Start des Modelljahres 2020 -> Juli 2019 FIN 10. Stelle = L

Wie Du meinst. Das war ein Tipp mit rudimentärer Beschreibung der Problematik Deinerseits. Kein Scan, kein Fehlerspeicherauszug. Was sollen wir hier damit anfangen? Geh zu einer Werkstatt Deiner Wahl und lass es klären.

Schau mal, ob du unter Media bei der Auswahl "BT-Audio" zur Auswahl hast., bzw im MFA-Display beim Durchblättern den Eintrag "Telefon" findest. Meine aber, dass das 510 035 867 B kein BT kann. Sollte erst mit dem Composition Colour 510 035 869 x möglich sein.

Wird vermutlich am Nockenwellenversteller liegen. Golf 7 GTD BJ 13 Nockenwellenversteller

......Klimabedienteil und er sucht den Einbauort -> Geniale Combo.

@VW40 Gib mir per PN die FIN. Dann schaue ich mal nach.

WVW reicht nicht. Hat der USA-R auch, weil er von Deutschland aus in die States exportiert wurde. GTI und der Stino-Rest dagegen kam immer aus Mexiko. Erkennbar an der "old schoo" Handbremse. Polnische Zulassung, naja.... In Polen und den Baltenstaaten werden gerne die US/CDN-Totalschäden wieder "aufbereitet" und dann in Westeuropa für gutes Geld unter das ahnungslose Volk gejubelt. Kann sein, muss nicht sein. Da fehlen mir die Informationen zu dem Auto. Lässt sich aber relativ leicht in Erfahr…

@VW40 Ist das ein US-Import?

Zitat von koenigdom: „Du brauchst ein neues Klimabedienteil, denn dort sitzt der Innenraumtemperatursensor, wie hier auch schon geschrieben wurde. “ Sagt wer? Hast Du seine Fehlerspeichereinträge gesehen? Einen Ersatz hat er sich schon besorgt findet aber den Einbauort nicht! Den Temperatursensor im Bedienteil gibt's nicht einzeln! Und außerdem würde er beim Bedienteil nicht nach dem Einbaort suchen/fragen. Merkste oder.....

Es gibt 2 zusätzliche Temperatursensoren: 1. Temperaturfühler für den Fußraum -G192- -> Teilenummer: 5Q0 907 543 2. Temperaturfühler für Verdampfer -G308- -> Teilenummer: 5Q0 907 543 A Einbauorte, siehe Spoiler: (Versteckter Text) (Versteckter Text) (Versteckter Text)

Die Antwort habe ich Dir doch schon gegeben!

5Q0 907 561 H passt. 3QF 907 561 x nicht, da Dieser für den Einbauort hinter dem VW-Logo konzpiert ist!

Zitat von Hit.: „Das ist normal so, das sind händisch erstellte Labels. “ Jap. Thema ACC-Radar: MRR1Plus = bis 160km/h -> non Fusion mit der 3Q0-MFK MRRevo14f = bis 210km/h -> Fusion mit der 3Q0-MFK

golf7freunde.de/index.php/Attachment/56131/

Zitat von bluetdi298: „Hi, da ich ja den direkten Vergleich hatte, kann ich kein Performance Gewinn feststellen. “ Ist wohl eher so ein Gefühl.... Ich kenne sowohl die 5Q0, als auch die 3Q0 mit den unterschiedlichsten DS und Indexständen (SW). Die 3Q0 ist der 5Q0 technisch in allen Bereichen überlegen. Komm mal vorbei und wir machen eine Probefahrt mit anspruchsvoller Streckenführung.

3Q0-MFK hat deutlich mehr Performance, als die 5Q0-MFK. Erkennt auch Farben, geeignet für (teil)autonomes Fahren und pACC (nur in Verbindung mit MRRevo Radar bis 210km/h). Den ABS-Block kann man SW-mäßig "hochziehen". Zumindest im Golf 7 ist das so. Da laufen auch 2014er Modelle mit aktualisierter SW und pACC. Im Leon VFL gab es ja auch schon ACC und Frontassist als MRR1Plus bis 160km/h.

Zitat von Tobi3C: „Woher weiß ich wenn ich die WSS tausche, welche Kamera dann passt? “ 5Q0 MFK = WSS bis 12/2016 3Q0 MFK = WSS ab 12/16 Also mit dem Wechsel zum FL.

Ich habe über das Kontaktformular eine Anfrage gestellt. Mal sehen, ob und wenn ja, was als Antwort kommt.

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Das betroffene Steuergerät müsste das 8K0 xxx xxx sein. Das 4G0 xxx xxx ist für das LED TFL + die Blinker Das 3D0 xxx xxx ist für das dynamische Kurvenlicht