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Ja, ab FL vorhanden, da es dann eCall (zunächst als Option) gab.

Die werden auch nicht explizit aufgeführt. Da steht dann "je nach Ausstattung", weil es einfach zuviele Varianten gibt. Stoßfängerantennen GSM/LTE = TN 3G9 035 534. Dein Baujahr hat allerdings nicht die dafür benötigten Halterungen und Gewinde, entweder am Prallträger oder der AHK.

Telefonschnittstelle "Comfort" und "Business" gab es nie zusammen ab Werk! Entweder "Comfort " oder "Business"! Willst Du Beides brauchst Du 3 Antennen. 2x die Stoßfängerantenne und 1x die Dachantenne mit GSM-Anschluss.

Zitat von Serdrick: „Es ist unglaublich wie viele Golf 7 Probleme mit Kühlmittelverlust zu haben scheinen. “ Meiner nicht -> manchmal ist das Problem ein HUMANES und kein TECHNISCHES!

Den Sensoren ist 2.0 oder 3.0 egal. Den Unterschied macht das Steuergerät.

Zitat von TG184: „Ich glaube das bei mir der Behälter am Übergang zwischen Stecker und Sensor der in den Behälter geht, minimal undicht ist. Evtl ist das bei dir auch so. “ Deswegen gibt's ja den Behälter auch mit Fakesensor = Index AA. Das kann einem den ganzen Motorkabelbaum versauen und man bekommt die unterschiedlichsten Fehlermeldungen. Schon paarmal bei den Auto-Docs gesehen.

Nein, muss eine ausschließlich auf Audi Fahrzeuge spezialisierteWerkstatt NICHT. Das kostet mittlerweile alles extrem viel Geld. (Freie) Werkstätten (UMBs) die das eintragen können, verfügen über eine GRP-Lizenz. Diese müsste auch Deine Audi Werkstatt haben, um Service-Ereignisse für andere Konzernmarken einzupflegen und zu dokumentieren.

Zitat von Maxi: „Und das Logo hast nicht beleuchtet? “ Im Motorraum, nee. Das wird mit einem GTI-Logo verfeinert. Suche immer noch die perfekte LED-Lichtleiste für den Kühlergrill und das beleuchtete Logo vorn.

Donald vom Lacker abgeholt. Stoßfänger hinten und Diffusor komplett neu geduscht, dazu beleuchtete Türgriffe und die Arteon-Motorabdeckung EA888evo3 in Wagenfarbe lackieren lassen. Die Abdeckung wird natürlich noch ein bisschen gemodded. Hoffe auf Unterstützung von Norbert @Floh

Da wird noch einiges mehr nicht passen. Anzeige Parkpilot ist AFAIK glaube ich ein APK -> Anzeige Fahrzeugschlauch.

Mach ein Prompt an die KI und Sie zeigt dir Schritt für Schritt die Vorgehensweise zum Reset der Dejustagewinkel + der anschließenden Kalibrierfahrt . Dynamische Kalibrierung möglich ab SW-Stand 620 und HW H10.

NEIN

OT @Golf4ever WIe schon geschrieben, dass ist eben der Unterschied zwischen Mann und Frau zumindest, wenn Männer nicht von Wokoharam weichgespült wurden. Dass Frauen generell die Harmonieschiene fahren und gerne moderieren und Mediator sein wollen -> geschenkt XX eben. Natürlich sind es Argumente, wenn ich die kognitiven Fähigkeiten und sein herablassendes Verhalten des TE (totes Forum, Geschreibsel, Niemand) beschreibe und als solches bewerte. Vor allem, wenn man Bittsteller ist, nix Positives…

Zitat von Golf4ever: „ und schließen “ Why? Es geht nix über ein gepflegten Diskurs mit Argumenten. DAS ist eben der Unterschied zwischen MANN und FRAU und DAS ist auch gut so!

Zitat von MrD: „Kein Ding, du bist für mich nur einer von vielen Niemanden - und außerdem in einem toten Forum noch so ne dumme Antwort zu erhalten ist nicht gerade erstrebenswert “ Pass mal auf Du lobotomierter NPC -> so tot wie Deine breiige Masse zwischen den Ohren vor sich hin verwest wird dieses Forum nie sein -> GFY

Zitat von MrD: „juckt? “ Mich, Du bist damit verbrannt hier. Mit derartigem Verhalten bekommst du keine relevanten Infos mehr.

Da gibt's nicht viel (55). Das findest Du schon selbst raus -> Durchblättern und Ist-/Sollwerte vergleichen. Hat der Golf hat DCC?

Verbaue nur OEM, egal ob China oder RdW.

Zitat von crosser525: „Sind von Amazon, wie kann ich die auf Funktion testen? “ „Erweiterte Messwerte“ in VCDS -> Steuergerät 55

Das ist Nachbau-Zubehör. NTSC odsr PAL