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Mehr als 199,- wird man für für ein HEX-CAN USB privat nicht erzielen, eher weniger - für 199,- werden die umgetauschten Interfaces kommerziell angeboten. Ich habe meines gerade selbst eingetauscht: Gutschrift für das V2 Professionell waren ebenfalls 199,- Montag bestellt Dienstag altes Interface eingeschickt Morgen/Freitag bringt DHL das Paket (und da ich unterwegs sein werde, hole ich es dann am Montag von der Post ab). Da lohnt der Stress mit Privat-Verkauf imho wirklich nicht.

Manöver des letzten Moments: Schaden kann es es nicht - mach es, aber klemm die Batterie erst nach ca. 5 Min wieder an.

Ab zum Freundlichen. Es lohnt einfach nicht Zeit und Hirnschmalz in dieser Situation zu investieren: Reset funzt nicht, Fehlerspeicher leer; aber Garantie.

Entweder gibt's Tippfehler oder Du überliest etwas: Für den Golf 7 sind die A8463S - nicht A864S Als Ersatz für VW: 5G1998002, 5G1998002A, 8V1955425, 8V1955426 Die A864S könnten für Rechtslenker GB/AUS etc sein.

Um der aufkommenden Verwirrung entgegen zu wirken: Lane Assist (als nur LA) geht ab 65 km/h Aktiviert man zusätzlich die "Adaptive Spurführung" geht's auch unterhalb von 65 km/h Alles bezogen auf meinen FL mit DQ381.

Lt Bordbuch von meinem FL ist der LA unterhalb von 65 km/h 40mph deaktiviert. - In der Realität ist es auch tatsächlich so. Die Schwellen lassen sich imho aber per OBD verändern, mögen beim vFL auch andere sein.

Damit sollte es möglich sein, auf unterschiedlichen Schlüsseln sich unterscheidene Einstellungen abzulegen.

Kommt jetzt wirklich mal zum ursprünglichen Thema zurück - falls da noch Bedarf bestehen sollte.

Zitat von Mellon: „Danke für den Artikel. Diesel der Euronorm 5 und 6 dürfen weiter fahren. Das wird hoffentlich richtungsweisend für andere Städte. Dann haben wir nichts zu befürchten. ALLES WIRD GUT. “ Nach den gezeigten Schildern dürfen Diesel-PKW nach Euro 5 NICHT einfahren.

Danke, Dominik, für die Bestätigung, auch wenn das nicht so gute Nachrichten für Markus sind.

Ich habe immer gedacht, für den Performance Monitor müsste die HeadUnit neu geflasht werden.?!

Aber dann bitte nicht so fahren und einparken wie die US-Pfosten

Weil es nicht mit den Scheinis aW geht.

Ob es geht, kann ich nicht sagen - mir selbst würde ich es nicht zutrauen

Zitat von Maxi: „ Gibt es zumindest schon eine Möglichkeit, dass ich den organgenen Reflektor in unseren EU-SW nachrüsten kann oder dort eine orangene SMD-LED reinpflanze? Ich finde nämlich alle Nachrüstlösungen irgendwie nicht passend für den Golf 7. Zumindest alle, welche ein E-Zeichen haben. Ich steh halt auf die Seitenmarkierungsleuchten. “ Der seitliche orangefarbene Reflektor wäre sogar zulässig, aber ... Wie bekommst Du Deine Scheinwerfer geöffnet? Woher bekommst Du die 2 Reflektoren aus…

Ist im stop'n'go Verkehr richtig klasse.

Nee, nachcodieren geht nicht, weil es nur hinten dynamische Blinker gibt, Schokohase.

Ja, kann/macht es - ich kann aber aus den Bildern nicht ersehen, ob ACC mitbestellt wurde

Vorne? Hinten? Fahrzeugdetails?

Led Scheinwerfer High = auf jeder Seite 2x LED-Tagfahrlichtspangen Stop & Go hat jeder aktuelle VW