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@Tomek72 wie sehen diese Enkei - Wakasa oder Yamato ,Izumo aus ? Hast Du Fotos ?

Nee , wäre mir in Verbindung mit dem schönen matten uranograu viel zu glänzig. Geht nach meinem Geschmack garnicht. Da muss die Felge matt sein, notfalls schwarz-glanz, bessser schwarz-matt. Oder weisse OZ mit Rallyoptik. Aber nicht so bling bling shiny Optik

Ich finde es sieht top aus auch die Heckscheibe. Ist deiner Meinung nach das Blend-Problem von hinten dadurch besser geworden ? Und hast du Nachteile bei der Sicht durch die Heckscheibe ?

War ja klar, daß es nicht an den Federn lag. In meinem Bekanntenkreis haben so ziemlich alle nun die Eibach Sportline Federn drin und natürlich alles perfekt. Einer hatte kurzfristig vorher mal die H&R Federn verbaut, aber die waren dem zu hart und jetzt hat er auch die Eibach eingebaut. Ist echt sinnvoll beim Einbau den Schraubern nochmal den Einbaubericht vor die Nase zu halten und speziell den Punkt 16 auch mal anzusprechen.

Knarzgeräusche an der Vorderachse scheinen bei manchen Golf 7 vorne entweder auch vom Axialrillenkugellager zu kommen oder manchmal auch von den Kugelgelenken des Niveaugebers. Hat dann aber mit der Tieferlegung nix zu tun. Kommt bei manchen Golf 7 , mit oder ohne Tieferlegung, einfach manchmal urplötzlich schon bei geringer Laufleistung. Aber wenn es bei Steve 69 direkt und erstmalig nach dem Einbau der Federn war, vermute ich eher irgendeine Fehlmontage. Betr. Tipps müsste ich in den nächsten…

Dieses grau gefällt mir verdammt gut. Ich würde mir dazu auf alle Fälle mattschwarze Felgen draufmachen. Nichts poliertes oder verchromtes. Muß matt schwarz sein. Evtl die klassischen etabeta Felgen oder was von OZ.

Ich tippe auch auf Einbaufehler. Eibachfedern haben bei mir noch nie Geräusche gemacht, weder beim Golf 7 noch bei all den Vorgängern. Vielleicht wurden die Stützlager beim Einbau kaputtgemacht oder die haben es irgendwie falsch montiert. Ich frag mal meinen Schrauber und gebe dir hier Bescheid was die wahrscheinlich falsch gemacht haben. Aber die Eibach Federn selbst verursachen nicht die Geräusche wenn es richtig eingebaut ist.

Hallo Gekjo stimmt so nicht , wie Du es schreibst, denn die Art- Nr E21-85-41-23 Eibach Sportline Kit passt für 95% aller Gti mit DSG ! Da die aller allermeisten Gti mit DSG bei maximal 1040kg liegen, aber es gibt einen kleinen Prozentsatz, die über die 1040kg kommen. Leider ist ja anscheinend Dein Gti so einer. Wieviel hast Du im Schein bei 7.1 stehen ?

Meine Erfahrung ist, daß wenn man die Möglichkeit hat das Auto bar zu bezahlen, dies dann abzgl. dem Barzahlungsrabatt und ohne die Gefahr , daß bei Leasing Rückgabe Dir im Nachhinein noch was abgezogen wird, Barzahlung unter dem Strich die günstigere und bessere Lösung ist.

Alle Eibach Federn fahren sich immer mit ausreichend Restkomfort. Ich habe die Eibach Sportline im Golf 7 , aber Limo, und hatte sie schon in den Vorgängern und sie fahren sich perfekt. Du findest ja bspw. auch Meinungen bei Homer33 ´s Bericht : Neuer Golf aus Hessen - Einbau Eibach Federn Sportline erledigt und nochmal dazu vom Fahrwerk Experten Buschner: Der ultimative Tieferlegungs- bzw. Sportfedern Einbaubericht mit Eibach Sportline Kit für VW Golf 7

Warte besser bis der Eibach Sportline Kit in ca 2 Monaten draussen ist. Hat meine Schwester schon vorbestellt. Wenn Du im Raum Stuttgart bist, würde ich zu dem Marco Buschner / Buscner-Kfz.de gehen, der ja den Golf 7 von Homer33 mit den Eibach Sportline umgebaut hat und von dem der Bericht hier stammt: Der ultimative Tieferlegungs- bzw. Sportfedern Einbaubericht mit Eibach Sportline Kit für VW Golf 7

Hallo Florian mit den 50 oder 55mm hast Du etwas verwechselt. Denn hierbei handelt es sich um den Außendurchmesser des Golf Vorderachsfederbeines, der eben 50mm oder 55mm Durchmesser haben kann, was aber betreffend den Federn völlig unwichtig ist. Die Federn passen immer, da die Federaufnahme immer identisch ist. Die Unterscheidung betreffend dem Außendurchmesser des Vorderachsdämpfers brauchst Du nur wenn Du neue Dämpefer bestellst oder ein Gewindefahrwerk, aber für Federnkauf ist es egal. Das…

Dann müsste ja mal bald der Einbaubericht folgen, oder ??

Das ist wirklich seltsam und schwer zu sagen wann und warum VW manchmal das 50mm oder das 55mm Federbein verbaut. Beim Golf5/6 war beim 2.0 immer das 55mm verbaut und nur bei den kleinen 1.4 und evtl. 1.6 das 50mm. Auch seltsam ist , daß ein Bekannter in seinem Leon 5F, der ja auch auf der Golf 7 Plattform basiert, beim starken Motor mit, ich glaube ca 180 PS, hinten die Verbundlenker (Starrachse) drin hat !! Also ich denke man muss einfach immer genau schauen bzw. vermessen , was da VW gerade …

Habe dazu zwar keine genaueren Infos, aber ich persönlich würde die Finger davon lassen.

Panoramadach würde ich nicht weiterempfehlen. Zuviel Ärger mit Undichtigkeiten. Generell würde ich den Golf 7 nicht mehr so voll packen mit Extras. Zum einen bekommt man das meiste beim Wiederverkauf sowieso nicht bezahlt und hauptsächlich gilt hier: Um so mehr Extras = umsomehr mögliche Fehlerquellen und Ärger. KEEP IT SIMPLE

Bilstein B12 bedeutet ja nix anderes als Bilstein B8 Dämpfer + Eibach Federn. Und auch hier hast Du die Auswahl ob Du die Eibach Pro Kit mit 30/30mm willst oder die Eibach Sportline die vorne ca 45-50 / und hinten 40mm kommen, nimmst. Da gleichmäßige Tieferlegung beim Golf oft zum "hängenden-Hintern-Optik" führt, sind die etwas tieferen Sportline hier die bessere Wahl. Außerdem wird Dich mit der 30mm Pro Kit Feder vorne genau der Spalt nerven mit der Zeit und Du wirst Dich ärgern. Mit den Sport…

Hatte auch mal gute Erfahrungen gesammelt bei Oliver Meier oder Meyer bei SKN. Aber auch in Bayern arbeitet der Michael Schwarzbauer bei S Tec sehr gut.

Freue mich auf den Einbaubericht in Homers Golf bei dem Fahrwerks Experten. Bin mal auf die Fotos gespannt, besonders auf die während des Einbaus und den Punkten die noch zu beachten sind. Kleines update für den Thread hier , für alle die Homer33 Golf nach dem Einbau der Eibach Sportline Federn noch nicht gesehen haben . Hatte es selbst erst nicht gefunden. Super Fotos: Neuer Golf aus Hessen - Einbau Eibach Federn Sportline erledigt

Natürlich ist weder Abt noch Oettinger Federnhersteller. Sind immer irgendwo zugekauft mit eigenem Logo drauf, manchmal in einer anderen Farbe als bei Eibach oder H&R, aber man kann es beim Vergleich der TüV Gutachten anhand der techn. Daten wie Drahtstärke, Länge und Windungsanzahl erkennen, welcher Hersteller es wirklich ist. Diese haben mich mal wieder überzeugt: Eibach Sportline 50/40mm für Golf 7