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@ mosergerd und einige mehr, die per Nachrichtfunktion bei mir nach Langzeiterfahrung angefragt haben. So gehts in einem Aufwasch und anscheinend haben viele die gleichen Fragen: - Der Komfort der Eibach Federn, egal ob Sportline oder Pro Kit ist selbst für Familien absolut ok. Ich kenne keine Sportfedern, die komfortabler sind - Nein man muß bei den Eibach Sportline Federn keine gekürzten Stoßdämpfer verbauen, denn es funktioniert auch absolut top mit den Serien Stoßdämpfern. Ich habe bei mir …

Generell, wenn es vorne knarzt bzw. bei Lenkeinschlag vorne knarzt , dann sind das immer die Domlager. Entweder weil die Domlager kaputt sind, oder falsch montiert wurden. Oder ich hatte mal ne Werkstatt erlebt, denen ist das Domlager anscheinend runtergefallen oder so, auf alle Fälle war dann bei der Demontage klar ersichtlich, daß da Dreck drinne war. Die Federn können nicht knarzen, wenn sie richtig eingebaut sind. Auch hier drauf achten auf Punkt 9) und 10) im unten gen. Einbaubericht. Auch…

Tja das kann der Knackpunkt sein. Der Variant meiner Schwester hat (noch ) Serie 394mm !!!

@steve286 Hast du einen Variant oder Limo ?

@Rocki Sei nicht so streng mit ihm, er ist halt noch neu im Forum und muß sich noch aklimatisieren . Aber was Gaetanos Fakten betrifft, hat er auch meine volle Zustimmung .

Hallo Rolf, hast du wirklich von Nabenmitte bis Kotflügel 365 mm ? Falls ja wäre deiner nicht 15mm sondern 30 mm tief ! Also 350mm mit dem Pro Kit halte ich für ausgeschlossen, außer man hat extreme Achslasten oder sonstwas im Auto eingebaut. Der Eibach Sportline Kit für Golf 7 Limo ist 50/40mm aber für den Variant ist er 50/35mm. Du bekommst bspw. bei X2Car , das ist der Händler hier in diesem Forum , diese Eibach Sportline Federn und auch Infos dazu.

Hatte auf dem Supermarktparkplatz ein nettes Gespräch mit einem Golf 7 Fahrer dessen Golf 7 einen deutlichen Hängearsch hatte. Er hatte 35 / 35 Federn ( Hersteller weiss ich nicht ) welche anfangs noch einigermaßen grade standen und dann nach einem Jahr haben sich die hinteren Federn stärker gesetzt und jetzt sieht es richtig dumm aus. Der hatte noch nicht mal eine Anhängerkupplung. Wenn das dann noch dazu kommt , würde es noch schlimmer aussehen. Der wechselt jetzt auch zu den Eibach Sportline…

@Salamipower Deshalb und auch wegen der Abstimmung rat ich dir zu der Eibach Sportline 50 / 35 Federn beim Variant . Kannst du z. B. bei bei Sebastian bei x2car, dem Händler des Forums hier bekommen.

Hallo ja mit den Eibach Sportline wird das Fahrverhalten besser, auch wenn es te-75 nicht begreift und glatt bei fridatts Beitrag mal wieder die Tatsachen verdreht wie in all seinen Beitraegen davor. Te-75 schreibt seitenlang in diesem Thread der ueber Eibach Sportline Federn im Golf 7 geht, obwohl er sie noch nie im Golf 7 gefahren hat und sie auch nicht kaufen will, man fragt sich wozu . Te-75 schreibt wirklich so einen Stuss und merkst es nicht. Schreib doch über Sachen von denen du Ahnung h…

@'DerBu Sieht suuper aus. Hätte nicht gedacht, daß auch die Felgen durch die Tieferlegung nochmal mehr zur Geltung kommen. Schönes Auto.

@Golfi42 Welche Vorderachslast hast Du ? Ist im Schein bei 7.1. Wenn Du nicht mehr hast als 1040 kg dann mußt Du die Sportline nehmen, aber wenn du mehr hast, also ab 1050kg dann sind die Pro Kit richtig. Aber darunter ist mit den Pro Kit zuviel Luft im Radhaus

Wenn die Tieferlegung bei ner Sportline Feder abweicht ist es meistens verspannter Einbau. Es ist wirklich der Hammer , daß das was hier im Forum beim Einbaubreicht von Fahrwerkexperte Buschner unter dem Punkt Nr 16 beschrieben wird, auch nach meiner Erfahrung , bei unglaublich vielen Werkstätten falsch gemacht wird. Manchmal weil es die Schrauber nicht wissen, und manchmal weil sie zu bequem sind.

Beim Golf 7 quitscht es häufiger bei Gewindefahrwerken. War bei nem Kumpel auch beim Bilstein B14 Golf 7 Gewindefahrwerk ein Gequitsche auch nach Umbau. Da die B14 normalerweise nicht quitschen und ich dies auch schon mehrfach gehört habe beim Golf 7 , scheint dies konstruktionsbedingt ein Problem speziell beim Golf 7 Gewindefahrwerk zu sein.

Das mit anderen Gummiunterlagen ist nicht legal und streng genommen fährste damit ohne Versicherungsschutz. Ist auf alle Fälle nur Bekämpfung des Symptoms und nicht eine Beseitigung der Ursache. Ist Gebastel.. Zumal wenn sich die H&R weiter nachsetzen war es sowieso nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Bin froh , daß ich die Eibach Sportline Feder habe. Optisch und auch abstimmungstechnisch.

@te-75 " Fertigungstoleranzen der Federn ..im Material selbst " Du schreibst wirklich so einen Stuss und merkst es nicht. Schreib doch über Sachen von denen du Ahnung hast, ich schreib doch auch nix von bspw. Elektronik oder Lackiertechnik , da ich davon keine Ahnung habe. Aufgrund deiner Beiträge zum Thema ist es für jeden der Ahnung von Fahrwerken hat, absolut offensichtlich, daß du von Fahrwerken keine Ahnung hast. @'VW333 Lass echt mal in einer anderen Werkstatt, bspw. in der empfohlenen We…

@te75 " ....für ein paar Euro mehr ein Gewindefahrwerk, das man nach Belieben einstellen kann. Da spart man sich den ganzen Ärger und kann sicher sein, dass das Ergebnis stimmt, sowohl die Optik als auch die Performance ist einfach besser. " Oh Gott wenn ich sowas lese wird mir übel. Selbst zum 4 fachen Preis des Federnsatzes bekommst du beim 7er Golf nix gescheites. Selbst das Bilstein beim 7er Golf hat mich erstmals völlig enttäuscht und komm jetzt bitte nicht mit dem anderen Krempel der prei…

Hallo Wasi, Nein , Eibach ist der beste Federnhersteller und die Federn mit der identischen Artikel Nummer sind natürlich auch 100% identisch, da gibts keine Toleranzen bei den Federn. Und natürlich sind die Sportline so konstruiert, daß sie tiefer kommen als die Pro Kit Federn. Betr. Toleranzen : Das geht schon tüvtechnisch nicht und ist bei Eibach völlig ausgeshlossen. Das kann ich dir nach vielen Jahren Federn-und Sportfahrwerkerfahrung sagen. Das heisst es gibt nur 2 Möglichkeiten, entweder…

Nein , musst du nicht.

Klar gibt es die Eibach Sportline auch für den 2,0 TDI und natürlich macht Eibach auch das TüV Gutachten. Da hast Du bei Eibach echt ne Pfeife am Telefon gehabt. Kannst Du hier im Forum beim Forumshändler Basti von x2car schnell und zum guten Kurs kaufen. Schau mal hier der 2,0 TDI mit Eibach Sportline Der ultimative Tieferlegungs- bzw. Sportfedern Einbaubericht mit Eibach Sportline Kit für VW Golf 7

@koenigdom Nicht sauer werden, aber du wirfst einiges durcheinander. Eibach sind die setzfestesten und genauesten Federn die es gibt. Das kann ich nach vielen, vielen Jahren und vielen verschiedenen Autos mit verschiedenen Federn auch aus der Praxis bestätigen. Was Eibach natürlich meint ist, daß es austattungs bedingt und achslastabhängig individuell von Auto zu Auto Toleranzen hinsichtlich der Tiefe gibt. Das ist einfachste Physik und schlägt sich aber nach meiner Erfahrung nicht mit bis zu 2…