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Achso okay, dann war das nur beim Discover Media.

Ich würde mir beim Neuwagen auf jeden Fall das Active Info Display bestellen. Da ich einfach die Übersichtlichkeit deutlich besser finde, da man alles auf einen Blick bekommt, was nur schade ist, dass das Navi nur entweder oder angezeigt wird und nicht auf beiden Displays.

@Oeltanker Da gebe ich dir den Tipp mal, diesen Thread Klick mich! von @crankdoc anzugucken, die sind deutlich besser als irgendwelche Stopfen

Okay, schade aber den Stress mach ich mir für ein Gimmick nicht.

Da würde ich mich auch drüber freuen.^^

Ich hab mich gestern durch die Empfehlung von @koenigdom auch für das Addinol Giga Light entschieden, da ich mitbekommen habe, dass er doch ein, zwei Autos mehr fährt und sich auch mit Tuning beschäftigt hat, vertraue ich auf sein Urteil.

Zitat von John: „Läuft Wenig Abweichung Tacho/GPS “ Ne rollt

Zitat von vWGTD: „Wenn das bei Euch so einfach geht, würde ich gerne mal wissen, womit Ihr unter den Spalt geht, um die Verkleidung mit den Clipsen aus der Tür zu bekommen? “ Zitat von Golf 7 R Fan: „wer will das wissen , musst nicht jeden Thread vollmüllen! “ Guten Morgen, ganz offensichtlich wollte es jemand wissen und das du so schnippisch reagierst ist nicht notwendig. Wir sind ein Forum und wenn einer fragt, dann antwortet man in der Regel gerne...

Zitat von koenigdom: „Bei mir sind die Preise vom VW Autohaus, das mache ich bei keiner freien Werkstatt wegen meinen Serviceheft Erstauslieferung und Erstbesitzer ist Porsche GmbH und der Service inkl. Ölwechsel wird jedes Jahr bei VW gemacht Bringt ja vielleicht den ein oder anderen Euro beim wiederverkauf, falls jemand darauf wert legt “ Ich meinte ja auch keine Freie Werkstatt, es ist eine Werkstatt von VW und Audi, nur das die glaube ich keine Autos verkaufen, kann sein dass ich mich auch …

Der teurere war ein VW Autohaus, der günstigere nur ne Service Werkstatt.

Ne, also ich sollte für die ganze Inspektion mit 330-350€ rechnen, wenn ich Öl von denen nehme, 200€ wenn ich es selber mitbringe. Dann war ich beim nächsten, der dann zu mir meinte 150-160, wenn ich es selber mitbringe

Sieht ech schick aus, ich könnte mir das auch gut auf einem Deep Black Golf vorstellen

Okay, das ist ein krasser Unterschied, zu mir wurde in dem Autohaus, wo ich als erstes gefragt hatte gesagt, dass ich mit 330-350€ rechnen soll

Freut mich zu hören, wenn ich das Öl nicht selber mitbringe, dann kommen da noch 100-120€ drauf

Das ist krass günstig, mir haben Sie (Vertragswerkstatt) gesagt, ich soll mit selbst mitgebrachtem Öl, so mit 150-160 € rechnen, was immer noch 40-50€ günstiger als bei einem VW Autohaus ist und dadurch, dass bei dir die Jack Pads dabei sind.

Zitat von Flexx93: „Soooo ich habe heute eine Rückmeldung von VW bekommen. Der Händler hat nachdem ich meine Audio-Datei abgeschickt habe selber eine Datei von VW bekommen und diese hört sich eins zu eins wie das Problem, das wir hier haben an! Ich kann euch beruhigen, es ist nichts schlimmes! Laut VW hört man dort die ABS-Pumpe (Was auch immer das ist) Warum hört sich das so komisch an? Laut VW tritt dieses Geräusch tatsächlich nur bei Start-Stopp Vorgängen auf und auch nur, wenn man wirklich …

Ich pack es meistens genau in den Spalt zwischen Schaltung und Ablagefach, vorausgesetzt es ist zu.

Was sagt denn dein dazu? Vielleicht ist da irgendwas in der Software murks.

Ahh, vielleicht haben die beim Switchen auf MJ16 was verändert.

Ich werde das mal bei der Erstinspektion ansprechen, ich hab kein Problem bei Kriechen im 2. Gang, da ist alles gut und der Rückwärtsgang auch nur manchmal.