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Bei mobile steht ein gtd in der Farbe drin.

Da bekommst du auch nur die Bilder aus dem Konfigurator

Also ich hab das Fahrzeug mal in dieser Farbe gesehen und muss sagen, dass es echt schick aussieht. Der Preis für die Individuallackierung ist natürlich eine ordentliche Hausnummer aber du siehst definitiv keinen anderen, der das gleiche Auto fährt wie du. Ich bin am überlegen den Golf R in Dark Burgundy Perleffekt zu nehmen, da man mit solchen Farben echt der einzigste ist und sowas auch richtig schick aussieht.

Gut, dann hab ich überlesen das es schon erwähnt wurde. Aber Schwachsinn allemal

Ich glaube so etwas im Golf 7 gesehen zu haben. Entweder unter dem Lichtschalter in dem kleinen Fach oder im Handschuhfach... bin mir aber nicht genau sicher.

Bei BMW wird diese Platte erst in der jeweiligen Niederlassung bzw. beim Händler montiert. Da ist es absolut kein Problem, dass diese Platte nicht montiert wird.

Was noch interessant wäre wie die Auslieferung bei polnischen Fahrzeugen ist. Weil wenn diese Platte dort auch entfällt kannst du dein gtd in Polen bestellen und sparst noch Geld dabei. Vielleicht kann @Tomek was dazu sagen?

Naja 'Golf 7 R Fan' hat ja schon geschrieben, dass die Schürzen von einer anderen Firma kommen und dort vorbereitet werden. -> du wirst da nix machen können bzw. wäre mir jetzt kein Weg bekannt, dass das verhindert werden kann.

Da wirst du wohl nix machen können außer deinen Golf mit so einer wunderschönen Platte abzuholen.

Ja wenn ich zügiger losfahre dann spüre ich es auch nicht. Ja ich finde sowas auch sehr ärgerlich. Was mir aber sofort aufgefallen ist nachdem ich beim Händler vom Hof gefahren bin, dass der Rückwärtsgang nicht so einrastet wie bei Parkposition oder bei Drive. Ich sag bescheid wenn sich was ergibt.

Ja ich gehe stark von aus das es bei Kulanz gleich ist, da es ja auch eine Reparatur ist und es ja einfach nur einen anderen Kostenträger gibt. Ich habe einen Bekannten in einer anderen Werkstatt die in einer anderen Stadt ist und ich deshalb bisher nicht dort war. Dadurch war es relativ einfach das er meine Probleme nachvollziehen konnte und mir geholfen werden kann. Ich selbst bin da berufsbedingt sehr penibel und mich stört da jeder kleine Fehler wodurch ich mich auch nicht wegschicken lasse…

Naja ich seh nicht ein dafür noch einmal was dafür zu bezahlen, da man 1. Jahr Gewährleistung auf Reparaturen hat. Darauf werde ich auch bestehen und hoffen das es vielleicht mit einer erneuten Reparatur getan ist.

Genau, nur wenn er kalt ist. Bei warmen motor/Getriebe ist alles io. Hab jetzt fast 61'000km weg. Ich hoffe das ist nicht abhängig von der Farbe

Ich werd verrückt.... mir geht es genau so. Kupplung wurde bei mir auch gemacht und jetzt das gleiche Fehlerbild wie bei dir. War in einer anderen Werkstatt und habe meine Beanstandungen erläutert. Dort hat der Werkstattmeister nach einer Probefahrt mir Recht gegeben. Da der Kupplungswechsel aber in einer anderen Werkstatt gemacht wurde bin ich diese gegangen, zwecks der Gewährleistung. Dort hat der Werkstattmeister jedoch keinerlei Fehler festgestellt und hat mich wieder abgewiesen. Da nun die…

Ich habe diese Woche einen Variant Highline mit der Shetland Ausstattung gesehen und finde es echt zu viel beige. Gerade auch die Mittelkonsole in der Farbe ist absolute Geschmacksache aber das was du vor hast klingt auf jeden Fall gut.

Ich hatte immer das Gefühl als ich bei meinem Leasingfahrzeug e10 getankt habe, dass er dadurch besser zieht. Dies ist aber eine reine Gefühlssache

Wenn solche Verschraubungen aus Kunststoff vorhanden sind, sind diese mit Gefühl fest zu ziehen. Da an diesen eh keine großen Kräfte wirken -> Kunststoff. Hab diese immer ohne Drehmoment festgezogen und bin damit gut gefahren

Zitat von Seven27: „Zitat von MZR: „ok, danke, aber eine noch: Bekommt man den kleber auch wieder spurlos ab, wenn z.b. verkauft werden soll? “ Das habe ich noch nie ausprobiert um ehrlich zu sein “ Ja geht sehr gut wieder ab. Hatte das auf meinem vorgängerfahrzeug. Einfach mit einem Heißluftföhn warm machen und abziehen. Falls noch Kleberreste vorhanden sein sollten können diese mit Kleberentferner oder auch Spiritus entfernt werden.

Da das Autohaus zu unfähig war, die Kennzeichenhalter gerade und in die dafür vorgesehenen Aussparung an der frontschürze, anzubringen habe ich diese kurzer Hand demontiert und das Kennzeichen (42cm) mit dem breiten 3M Klett befestigt. Das Zeug ist so fest, dass man das Kennzeichen verbiegen würde, wenn man es demontieren würde. Zum Thema Diebstahlschutz: wenn jemand dein Kennzeichen haben möchte kann er das auch abbauen und dabei ist es egal ob Kennzeichenhalter,Klett oder auch magnetisch.

ich würde es nicht selber machen. Die Einstellung der Scheinwerfer kann man zwar nach Augenmaß machen aber der Gegenverkehr kann schnell mal geblendet werden. Nach einem Scheinwerferwechsel muss dieser einmal komplett eingestellt werden, ohne Gerät ist das nicht genau möglich. Ich persönlich kenne keine Werkstatt die dies nicht mal eben machen würde. Alternativ könntest du auch in eine freie Werkstatt gehen bzw. TÜV stellt da auch mal schnell nach.