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R-Line Innen & Aussen. Heckansatz vom Golf R. FOX ESD + VSD Am besten mit Kopfhörern anhören youtu.be/GBD-Of7RjRM

35/30 Eibach Pro-Kit golf7freunde.de/index.php/Attachment/14077/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/14078/

Hatte auch die Durban mit 10mm SCC Spurplatten rundum und die Eibachfedern. Vorne schleift mit den 10mm Spurplatten nichts und hinten hätte ich sicher noch etwas stärkerer Spurplatten nehmen können. Habe die Spurplatten jetzt wieder runtergenommen, auf den Durban sind jetzt die Wintergummis und denn die sollen schön im Radkasten sein und die Steine nicht ans Blech schleudern. Im Februar kommt ein "KW Variante 3 gepfeffert inkl. Domlager"

Zitat von MotoGuzzi: „Ein hauch Universal Fett. Und blabla wegen Abs ignorieren, eben nicht pfundweise mit dem Zeug rumsauen! Eine halbe Erbse groß Fett auf den Finger damit die Zentrierung und die Auflagefläche einreiben, ganz dünn! Und gut is! “ Genau meine Rede Was man drauf tut ist wurscht, Hauptsache es flutscht Mache das mit dem Zinkspray schon seit Ewigkeiten, wenig und mit Gefühl

Zentrierung von der Sommerfelge Nach entfernen des Zentrierringes, mit einer feinen Drahtbürste die Nabe reinigen und mit etwas Zink- oder Kupferspray einsprühen damit sich die Winterfelgen nicht festfressen

Habe heuer für die 18er die Dunlop Wintersport 5 in 225/40 R18 geordert. Fahre schon seit Jahren Dunlop und bin eigentlich sehr zufrieden damit

Ich habe ebenfalls ein Knarzgeräusch, aber nur beim Vorwärtsanfahren und nach ausgiebiger "Hörprobe" kommt es irgendwo aus dem Armaturenbrett/Mittelkonsole Hatte jemand etwas ähnliches?

Mein Golf 7 1.4 Benzin mit 125 PS genehmigte sich auf 13.000 km (auch Fahrten im Gebirge und flotte Fahrten auf der Autobahn) 0,5 Liter Öl.

Da man ja immer gerne hören will, wie der Auspuff klingt bevor man ihn kauft, poste ich hier meinen. Leider mit einem kleinen Windgeräusch. FOX-VSD + FOX-ESD beide Teile mit TÜV und ca. 1.000 km gefahren. Preis ca. € 900,- ohne Einbau. FOX liefert komplett mit allen Schellen, Übergangsstücken und TÜV. Sehr passgenau und daher kein Klopfen oder Anschlagen. Vielleicht eine kleine Entscheidungshilfe. youtu.be/GBD-Of7RjRM

Hallo Rigo! Habe heute ein Video vom FOX-Auspuff gemacht. Leider einmal ein Windgeräusch dabei. FOX-VSD + FOX-ESD beide mit TÜV und ca.1.000 km gefahren. Am Besten Kopfhörer auf, damit du den vollen Klang hast youtu.be/GBD-Of7RjRM

Bei der großen Stückzahl von Golf 7 sind ein paar kleine oder größere Probleme OK. Natürlich gibt es, wie bei anderen Marken auch, die sogenannten Montagsauto, aber das gro der Golf 7 sind tadellos in Ordnung. Natürlich ist es ärgerlich wenn einmal was kaputt wird, aber dafür gibt es ja die Garantieleistung. Keine Sorgen machen, einfach freuen

Fensterheber Fahrerseite, war von Anfang an defekt. Öffnete und schloss nicht wie gewünscht. Update beim Radio

Zitat von zorn89: „@Fridatt Vom Klang her hört er sich auch gut an? Ist es eine große Veränderung zum Std ESD? Sieht nämlich sehr geil aus und wäre eine Überlegung wert! Darf ich fragen was der Umbau gekostet hat? Gruß “ Hallo Rigo! Vom Klang her sehr dumpf und grollig, nicht so prollig wie mit dem VSD-Ersatzrohr. Viel kraftvoller als bei Original AGA. Auf der Autobahn hörbar aber nicht störend. Knappe € 1.000,- ohne Einbau. FOX liefert alle Teile und Übergangsstücke und Schellen dazu. Sehr pas…

Aus meinem Plan eine Auspuffanlage mit Endrohren links/rechts wie beim GTI zu montieren ist aufgrund des nicht passenden Heckdiffusers nichts geworden. FOX - Komplettanlage musste herhalten und sie gefällt mir von der Optik und vom Klang golf7freunde.de/index.php/Attachment/12212/

Zitat von Lotec: „Nach den ersten Metern ProKit finde ich, dass es in der Tat ruhiger arbeitet und nicht so poltert wie mit dem Standard Fahrwerk “ Das war auch genau mein empfinden. Kurze Schläge werden viel besser verarbeitet und das "Hoppeln" so wie mit dem Original R-Line Sportfahrwerk ist auch vorbei. Liegt ein bisschen straffer, aber nicht unangenehm und die Präzision beim Kurvenfahren hat auch zugenommen. Viel Spaß noch mit deinem neuen "Fahrgefühl"

35/30 Eibach Pro-Kit auf den Original VW Dämpfern ca.1.000 km gefahren. 340 mm rundum vom Kotflügel zum Radmittelpunkt. Tank ca. ½ voll. golf7freunde.de/index.php/Attachment/11861/

@Steffen Vorab solltest du einmal mehrere Punkte für dich festlegen: 1. Willst du mit deinem Auto posieren und das Lob von Anderen für dein Styling bekommen, Kanaldeckel Slalom fahren, bei Bodenunebenheiten durchgerüttelt werden, bei Bodenschwellern einen Stau produziert weil du nur schräg darüber fahren kannst und bei jeder Kontrolle der Polizei im Mittelpunkt stehen? Dann 19er und Tiiiieeef. Mir gefällt die Optik 19er und dezent tief auch sehr gut, nur haben möchte ich sie nicht 2. Willst du …

@Shark360 Mit meinem 35/30 Eibach Pro-Kit habe ich jetzt gerade nachgemessen 340 mm rundum von Kotflügelkante zum Felgenmittelpunkt !

@shark360: Achslast VA 960 / HA 870 1.4 TSI 92 kW mit DSG

@shark630 Nachgemessen habe ich es nicht, aber ich zeige dir ein Foto mit dem Original VW R-Line Sportfahrwerk! golf7freunde.de/index.php/Attachment/11772/