Suchergebnisse

Anderen Datensatz hab ich schon getestet ja. Also der vom Octavia funktioniert. Halt mit der Einschränkung, dass die Abmasse ned ganz passen. Der index C Datensatz hats ja auch vom Golf. Naja mal schaun was die VCP'ler schreiben.

Hehe, ich werd der Sache mal nachgehen. Da haben die von VCP wohl den Datensatz ned richtig bereitgestellt. Kann ja nur da dran liegen. Oder wie seht ihr das? EDIT: Hab mal ein Ticket aufgegeben mal schaun was passiert.

hast du in der codierung vom 5F auch das Display aktiviert und dashboard_communication: auf BAPgestellt?

Das wollt ich auch fragen, hab mich aber ned getraut, da man das ja irgendwie voraussetzt

Sag mal wie du alles verbaut und codiert hast bitte.

Also wer nen Kabelbaumwickler braucht Marco is der beste. Solide Grundausbildung und 1A Haltungsnote bei der Arbeit

Nein geht ned. Umbau auf FL A5 wenn beim Golf die Frontscheibe vom Fl in den vFl passt.... beim Octavia tuts das und ich hab die Vibration im Menü, hier kann ich diese an und abschalten.

Sei froh @Maxi bei mir geht über 30°C die Cam gar nicht mehr. Bzw ich hab ein geiles Farbspiel im Display. Sieht aus wie ein Kontaktproblem bei mir.

Danke für eure Rückmeldungen. Vorne hab ich das Problem dass die Schraube 4 beim Lösen, am DSG Gehäuse anstößt und somit nicht rausgezogen werden kann. Sie steckt halt noch in der Bohrung und zwar so weit, dass man den Querlenker nicht demomtieren kann. Laut Rep Anleitung muss dazu der Achsträger gelöst werden und abgesenkt werden.

Eine Datei die du dann einfach nimmst und drüber spielst wirst du nicht bekommen. Dafür hätte der Vorbesitzer einen ODIS E Scan machen müssen und dir die XML davon geben müssen, dann ginge das. So hast du nur die Möglichkeit zum Händler zu fahren und alle STG via SVM auf Original Codierung und Anpassung zu setzen. Danach einen Komplettscan des Fahrzeuges machen und dann kannst du das wieder codieren. Vom Händler bekommst du sowas nicht. Ich bezweifle mal das er das überhaupt weiss das es sowas …

Das geht leider nicht, das Gewinde ist im Achsträger, somit leider nur von dieser einen Seite möglich. Ich kann jetzt nicht auf die Konstruktionsingenieure schimpfen, da ich selber einer bin , deswegen sag ich jetzt einfach mal, mangelnde Kommunikation unter den Abteilungen... Ist bei uns leider auch nicht anders

Is ja interessant, identisches knarzen habe ich auch bei meinem Octavia. Coole Sache das mit den Austauschlagern, muss ich mir gleich mal einbauen. Vorne links wird es etwas bescheiden, da das DSG im Weg ist und man die Schraube des Lagers nicht rausbekommt Heißt Achsträger absenken und wieder Achse vermessen fahren.... Habt ihr das hinten dann auch irgendwie getauscht? Ich bilde mir ein, dass es auch hinten knarzt, zumindest zeitweise

Ganz ehrlich, genau aus diesem Grund bin ich für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen! Einmal nicht richtig nach hinten geschaut und boom.... Weils immer welche gibt die mit 200 oder mehr über die Bahn knallen. Im Verkehr auf der Bahn hat man das doch gar nicht mehr 100% unter Kontrolle, da immer etwas unertwartetes passieren kann. Entspanntes fahren sieht anders aus. In 1sec legt man mit 200km/h 55,6m zurück. Heißt entweder du hast Glück gehabt ohne Ende oder es war einfach nicht so knapp. …

Können wir uns gern mal via TeamViewer ansehen wenn du willst. Schreib mich einfach mal an bei Bedarf...

Hat der Vorbesitzer Steuergeräte nachgerüstet oder Steuergeräte geflasht? EDIT: SVM geht nur, wenn alles auf original Stand und nichts geflasht wurde.

Also ich fasse nochmal zusammen, du hast Tempomat am Blinkerhebel und willst GRA als MuFu tasten haben? Dann, wenns dich ned stört kannst den alten Lenkstockhebel drin lassen und das Lenkrad einfach tauschen. Dazu muss dann noch das passende Airbag Kabel gekauft werden mit MuFu Funktion. Dann noch den GRA am Blinkerhebel aus dem Lenksäulensteuergerät rauscodieren, da die Funktion ja von den MuFu tasten übernommen wird, das sollte dann funktionieren. Sollte Im Lenksäulen-STG ein Fehler sein muss…

Hehe Import/Export Kunden verstehe Dachte du kannst es dir zum testen zukommen lassen. Sorry aber da bin ich dann leider raus, den Fall hatte ich beim MQB noch ned und wo man sich ned auskennt, soll man keinen falschen Rat oder falsche Aussagen treffen. Gruß Robert

Musste testen, kann ich ned sagen... Würd mich aber interessieren was passiert wenn man MFA hat und auf die View Taste drückt. Musste ja ned ins Lenkrad einbauen, einfach an das Kabel dran. ODIS haste ja, da kannste dir eh anzeigen lassen was passiert und was die MUFU Tasten ausgeben wenn du drauf drückst. Anpassen kannste da leider nichts, und auch nicht umschreiben.

Wenn du den Airbag verschickt hast, dann auf jeden Schön das du das hier so offen zu gibst Zitat von Carsten TDI: „strafbar gemacht “