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Achtung liebes Forum, aber nun passiert etwas womit keiner gerecht hat, aber ich muss @kiter wohl, oder übel zustimmen Wenn ein hoher Verbrauch vorliegt, dann sehe ich da auch immer ein mechanisches Problem bzw. mechanischen Verschleiß. Das hatten wir in anderen Thread kürzlich auch schon kurz thematisiert. Wenn ein Motor sich Liter für Liter wegsäuft kann man das nur schwer auf das "falsche" Öl schieben. Klar, zu dünnes Öl zB kann schneller verbraucht werden. Aber einfach so verbraucht ein Mot…

Oh oh oh das stellste eine Frage... ich habe sie mir aber auch zu Anfang gestellt. Logisch, grad die hochgezüchteten Kompakten haben ja hier und da ihre Mängel bzw. Schwachstellen. Wie nahezu jeder andere auch. Nun gibt's zum R zB zahlreiche Hiobserfahrungen in Foren. Angerauchte Kolben, kapitale Motorschäden und und und. Das zT schon nach wenigen Kilometern. Was mir persönlich immer dabei fehlt sind die tatsächlichen Hintergründe. Natürlich sind all diese Fahrzeuge von super patenten, vernünft…

Über Bluetooth sagst du? zB Streaming über Spotify und Co.? Oder über MP3s aufm Handy? Liegt in der Regel an der Quali. Hatte ich auch mal via Spotify.

@Bummler na ich denke du hast dir die Antwort somit gegeben Den Gesichtspunkten und Prioritäten nach würde ich auch den TCR nehmen. Der sollte passen! Auch wenn sanft im Zusammenhang mit dem R eher der falsche Ausdruck ist (grad erst wieder im Querbetrieb bei Nässe gemerkt ). Aber ja, das hast du schon ganz gut eingeschätzt. Wenn man es bildlich sehen möchte: R = der schnelle Kraftprotz im Nadelstreifenanzug TCR = der zackige Renner im Jogginganzug Beide würden dir Spaß machen, so oder so. Es s…

Wie ich zuvor schon geschrieben habe, habe ich dank zugegeben großzügigen Vitamin B die letzten Jahre die Möglichkeit gehabt an internen Schulungen und Testtagen teilzunehmen. Im Detail steht es mir auch nicht frei davon zuviel Preis zu geben. Was ich aber sagen kann, die mir bekannten Infos gehen über das Geplänkel der Foren und iwelcher Serviceanfragen hinaus. Wie gesagt, einfach aus Glück und Interesse zur Materie, nicht weil ich iwie der große Maxe bin. Deswegen hängen mir diese Foren Disku…

Mal davon ab. Was würdest du denn fahren bzw. empfehlen? Gibt's Hersteller die fehler- und reklamationsfrei arbeiten? Wenn ja welche?

Quelle? Telefon- / Ersatzteilservce?

Baugleich? Wirklich? Dämpfer exakt gleich? Werte der Zug- und Druckstufe gleich? Gleiche Dämpfungsarbeit? Schwingungsabbau? Also gehts nur um das Dämpfergehäuse in seiner Güte? Mit der Feder fang ich mal erst gar nicht an. Wäre zuviel zum googlen für euch was das überhaupt bedeutet Wenn dennoch ja, aus welcher Quelle beziehst du die Info? Um mal Klaus Wohlfarth zu zitieren, seines Zeichens Geschäftsführer KW, aus dem hauseigenen Newsblog: "Die Produkte unterscheiden sich maßgeblich in Qualität …

Im Konfigurator ist akt. nur noch der Avant zu finden und der eGolf und das auch nur noch zur Information. Sonst gibts nix mehr zu konfigurieren.

Danke @Sebbel Bei beiden Wagen dennoch echt gute Zeiten. Denken wir mal 10/15 Jahre zurück. Da haste nicht mal eben nen Seriengolf aus Showroom geholt und dann ohne Weiteres mal solche Zeiten in den Asphalt gebrannt. Grad auf einer Strecke wie der NS. Da sind eh alle gleich hieß es mal. Wer da solide besteht kann so schlecht nicht sein. Was aber sagen wir nun dem Themenersteller? Beide kaufen?

Jap, das sind eben genau diese Beispiele. Ich mein klar, fährt man tief muss man Abstriche in Kauf nehmen. Tiefe, Räder etc. können was bewirken, aber meist sind wir ja in optischen Bereichen unterwegs und da ist es eher nicht so, dass man aus seinem noch so guten Auto damit nen Performer macht. Im Rennsport schleifen die ja auch nicht mit RMK 300mm übern Track Man kann aber mit entsprechend guten Parts einen sauber funktionierenden Kompromiss finden. Am Ende steht eh immer noch der meist überh…

Zitat von Sebbel: „In Sachen Performance bzw. bessere Zeit liegt der TCR auf der Nordschleife ca. 10 Sekunden vorn, also ist Allrad eben nicht alles “ Woher hast du die Zeitangaben? Gabs da mal was Offizielles, oder nur Selfmade Videos bei YT? Würde mich mal interessieren. Aber ja, ist der ganze Bums einmal in Bewegung und die Strecke besteht nicht aus engsten Kurven wo man ständig aus der Zwei rausböllern muss ist AWD nicht der Garant für eine schnellere Zeit, stimmt schon. Was man mit einem F…

Zitat von Kracksn: „merkt man wirklich erst wenn man mal z. B. ein perfekt eingestelltes... “ Auch so ein Punkt. Wenn man sich mal den Kosmos den wir Szene nennen anschaut, dann gibt es ja "Tuning"unternehmen noch und nöcher. Jeden Tag ein paar mehr. Inzwischen meist irgendwelche Semi-Werkstätten mit Nebengewerbe, die sich als Händler bei Hersteller XYZ registrieren und den Scheiss einfach nur einbauen. Dem Kunden wird durch das Markenprodukt suggeriert, dass das der Shit ist, aber wirklich ein…

Zitat von Sebbel: „Und sind wir mal ehrlich, wie oft beschleunigt man schon volle Pulle aus'm Stand, dass man den Allrad so dringend bräuchte “ Ich Das Beschleunigen mit nem Allrad Golf ist einfach genial! Auch das Rausbeschleunigen aus Kurven. Immer mit der Leistung am Boden. Das war so'n großes OHO!!! nach dem Umstieg vom GTD zum R. Ansonsten so im Daily Alltagsbetrieb zugegeben eher verschwindend in der Präsenz. Nice to have. Ich finde aber beide Autos mega. Haben beide ihre Vorzüge. Das ist…

Möchte auch keinem seine Expertise absprechen, dafür stehe ich nicht in entsprechender Position. Aber sind wir mal ehrlich, das Thema Fahrwerk ist so Mythen belastet und voller Fehlinformationen. Wer mal Zeit hat kann KW ja mal eine Email schreiben und dort nach AP fragen und wie es nun um die Verbindung steht, vor allem seitens Technik, Teile und Entwicklung. Gerne dann hier mal die ernüchternde Antwort posten. Ich kenne sie Ich selbst bin schon 2x AP gefahren. Ich mag ja kein Fachmann für all…

Zitat von koenigdom: „Es gibt auch Leute die sich tatsächlich auskennen und sagen alles unter KW V3 ist ohnehin Schrott “ Klar, die forumüblichen Superingenieure die mal mit Taschengeld von Papa mal 2 Runden auf der Nordschleife fahren durften und seither glauben Walther Röhrl zu sein die sprechen bekanntlich anderen gerne ihre Expertise ab. 90% Theoretiker die sich ihr Wissen im Netz mit anderen Theoretikern zusammenlesen. Nie die Hände dreckig gehabt. Dieses Aufhängen an Edelstahl, oder nicht…

Hier mal ein interessantes Video zu den beiden Fahrzeugen im direkten Vergleich. Finde das trifft es ganz gut ohne das übliche Camp Geschwafel. youtu.be/OuQIySaWMFQ Ansonsten gibt die Suchfunktion ein paar Threads zum Thema Kaufberatung her.

Man kann sich natürlich auch alles schön reden, um die eigene Kaufentscheidung zu rechtfertigen. Wie es immer schon in Foren war, weil niemand zugeben würde kniepig zu sein. Oder aber man kauft sich ein ordentliches, hochwertiges Fahrwerk wie es eben in ein hochwertiges Auto wie den Golf 7 gehört. AP = KW Diese Müllmythos hält sich schon weit über 10 Jahre. Natürlich, ein Premiumhersteller bietet gleiche Qualität zu einem Drittel des Preises an für ein C-Produkt und das aus gleicher Hand. Setzt…