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"Flugrost" ist das nicht. Den könnte man an dieser Stelle leicht abwischen. Versuch mal mit einer leichten Autopolitur und einem eichen Tuch leicht zu wischen. Sollte gehen.

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zeigt doch nur wenn Füllstand nicht mehr passt; also min Anzeiger mit Temp. (die günstigste Sensorvariante)

...und der misst eben "nur" den Füllstand- Temperatur glaube ich auch. Macht der wirklich auch die Leitfähigkeitsmessung und die Kathodische Messung der Trübung des Öles (Russbestandteile)? Mal sehen was die Experten meinen. Schön wenn VW dem Golf 7 diesen "Multisensor" spendiert haben sollte. thumb Der ist von Hella und hat die Artikel Nummer Art. Nr.: 6PR 009 629-011 Laut Auswertelektronik ist wohl sogar ein Gütesensor denkbar. Ich denke aber das die Wechselintervalle "nur" berechnet werden ü…

nö. Nur Ölstand. Oder?

Sven; Ölsensor? Doch nur der Menge wegen! Das Öl musst du dir schon selber am Meßstab ansehen...Da wird nix zur Ölbeschaffenheit geprüft!

5w-30 reicht.

wenn etwas Politur/Wachs im Sichtbereich den Lichteinfall bricht/stört, dann kommt die Meldung auch. Eher harmlos. Schlimm wenn was hinter die Scheibe gekommen sein sollte.

ja. ich tus aber nicht.

probier es mal bitte so wie es ist.

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mach es nicht Hannes...Aber wobei; lass es bei VW machen incl. 2 Jahresgarantie...machste für 2 Jahre nix falsch!

warte bis zum Räderwechsel.

völlig ok...! Klima an und ab durch die Mitte ins Ziel.

"...aber auch schon mal ohne..." ?! Lass doch mal den Chip für die Diagnosezeit lieber draußen. Erst mal würde ich der permanenten Luftmassenursache nachgehen. Wird wohl sicher nicht am Chip liegen. Muss aber der 2,0 TDI an einen Z3 1,9 vorbei? Der klügere gibt nach. Oder nicht. Der ist doch von Hause aus um 100kg leichter... Den Leistungssteigerungsgrund Nr.1 sehe ich am Spritsparen. Das könnte bei mir der einzige Grund sein so etwas nachzulegen. Unser TDI 2,0 hat konstruktiv genügend Reserven…

angeblich war mal was von Fahrstreckenerkennung (lange Geraden) im Gespräch. Meiner wollte es, wenn dann verfügbar, updaten. Geworden ist daraus nix.

..ich meinte nicht mal das Klappern des Wagens an sich sondern den exklusiven Anspruch des Besitzers. Normal bin ich schon auch sehr pingelig was meine Autos angeht- nur eben beim Golf stört es mich nicht mal. Zumal ich solche Anhäufungen von Mängeln bei mir gar nicht finden könnte. Hut ab von der Akribität und Ausdauer diese gefunden zu haben.

so pingelig darfst du auch kein VW Golf fahren. Da musst du jenseits von 80.000€ Auto fahren. Punkt 2 macht der keine neue Klammer sondern drückt die vorhandene wieder etwas straff...wetten?

...unbedingt allein machen! Ist easy und billiger.

ich hab das Teil (pro) mal bestellt. Von der App aus sieht das schon sehr gut aus. OBDeleven Fazit nach erstem Einsatz; ist ja unglaublich was alles an Informationen vorliegt. Die Programmierfunktion ist ja sensationell. Für mich hat sich der Einsatz schon gelohnt.