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ja aber es geht für mich persönlich problemloser wenn man über die Flächen wischt und es ein kurzes Feedback vom Tastenfeld gibt. Aber das Thema will ich garnicht diskutieren - jeder hat seine eigene Meinung diesbezüglich. Ich hab den direkten Vergleich aller Ausführungen. Golf 8 mit den Touchflächen Golf 7 mit den Tasten die wir alle kennen im Touran 1T2 mit extra Wipp-Tasten am Blinkerhebel für Tempomat im A6 vom Schwiegervater per extra Hebel (für mich die dümmste Art und wegen langen Beinen…

Grade das Touchlenkrad empfinde ich im Variant als sinnvolste "Weiterentwicklung" beim Golf 8. Grade wenns um ACC und Mediasteuerung geht, ist das wischen mit dem Daumen echt genial. Das die Flächen bei falscher Pflege schnell verkratzen ist i-wie der einzige Nachteil den ich bisher sehe. Fazit nach mittlerweile 20.000km - I like it. Hab jedoch mittlerweile auch schon das 3. Lenkrad drin weil die das Steuergerät im Lenkrad i-wie rumzickt. Aber das ist ein anderes (Leid-)Thema

weiß geht in diesem Fall zum BCM, wenn das Auto verriegelt wird, wird die Ladeplatte gesperrt / deaktiviert. Im Umkehrschluss beim aufsperren schonmal mit Strom befeuert sollte sich ein Handy auf der Platte befinden. Ohne dieses Kabel muss minimum Zündung & Radio an sein. War damals bei mir so wo ichs im TCR nachgerüstet habe (ohne die Leitung zum BCM) Beim Golf 8 aktuell ist es z. B. auch so. Liegt das Handy noch in der Ladeschale und ich sperre auf zeigt er mir beim hinsetzen schon an das das…

bin ja grundsätzlich ein Fan vom Alltrack - war lang genug mein Firmenwagen. Bei 20" musst jetzt aber mindestens an der Vorderachse die Bremse bisschen nachschärfen, die Tassenuntersetzerscheibe sieht mikrig aus Ansonsten gefällt die Felge in Kombi mit Tiefe und Alltrack-Beplankung echt gut

wenn er das Strukturemblem hat wird er kein Frontassist haben, da brauchts auch keinen Videocall - es geht technisch einfach nicht Geben tuts das, unser Tiguan war auch ein Tscheche - der hatte das auch nicht. Dafür aber den 1.4TSI mit Allrad und Handschalter

Via Kabel oder Bluetooth? EDIT: ich dumm, ich nix lesen - Mein Samsung S10 hatte aber auch nie eine Ordnerauswahl egal ob DM oder DP

da hätt ich schon lange 150€ Selbstbeteiligung in die Hand genommen Ich krieg ja schon Haare auf den Augen wenn die Scheibe innen diese Klimaanlage-Flecken bekommt

genau wie Achim sagt

ich denke er meint die MFA, ja. der vFL kennt ja nur das "Highline"-Theme oder das "Carbon"-Theme. Ich hatte bisher nur einen Facelift GTI (den ohne Zusatz) welcher den normalen Tacho hatte. Dort haben wir das codiert. Und unser ehemaliger Tiguan (2017) konnte das auch - veränderte sich dann z. B. auch mit den codierten 10-farben Ambiente. Beim Passat ist es z. B. auch so wenn man zwar das Ambientelicht plus hat aber kein AID. sah bei unsrem Tiguan so aus.

Sicherung checken an dem kleinen Verstärker auf der Unterseite

Zumindest bei BMW bin ich mir sicher das es Aufsteck-Plastikteile gibt die genau das verhindern sollen? Sau doof das der der Hänger samt Haken rausgesprungen ist, scheeee..see das hätte noch mächtiger schief gehen können :O

ohne VZE ist der Kompass oben mittig und die Temperaturanzeige unten mittig z. B.

einfach mit nem Holzbohrer Größe 10 und der Makita n zweites Loch daneben Bohren

also, ihr habt keine Pinzette im Kofferraum ? Das heißt jetzt nicht das ich sowas hätte, okay? naja vielleicht ja doch Muss aber dazu sagen, beim Golf 8 ist das Abflussloch größer als beim Golf 7. Einer der wenige Fortschritte zum Golf 8 - ich suche weiter

@Grubsche

Im TCR steckte an Silvester 2021 ne Rakete im linken Auspuffrohr inkl geschmolzenen Diffusor Hab mir eingebildet das er danach iwie lauter war Hab Leute satt die sich an Eigentum anderer vergreifen sry für die Dellen, aber n dellendoc macht das auf ne halbe Stunde raus (hab ich beim Variant auch letzte Woche machen lassen)

für das Absaugen zwischendurch spricht erstmal nichts dagegen, 90% des Öls wird somit ausgetauscht, Großteil der Rückstände befindet sich eh im Ölfilter. Hab ich beim TCR alle 12.500km (offizieller Ölintervall 25.000km) gemacht. Hab meistens 5,7ltr. rausbekommen. Mag für viele Placebo sein, ich fands gut und geschadet hats dem GTI anscheinend auch nicht. Mach ich so auch beim Golf 8 eTSI weil die offiziellen Intervalle bei dem Auto echt gaga sind .... 30.000km alle 2 Jahre Ölwechsel offiziell I…

beim TCR hab ich immer ein kleines Post-IT und ein Päckchen mini Gummibären aufs Armaturenbrett gelegt. Er kam selten schmutziger zurück als ich ihn abgegeben habe. Und meiner war immer und überall, schmutzfrei ich hab ja sogar Ölreste im Bereich Einfüllstutzen wieder entfernt

dann lieber Hyundai, Mazda oder gar Opel Insignia

beim TCR hat mir in der Silversternacht 2021/2022 ein netter Mitmensch den Fahrerspiegel aus der angeklappten Position komplett nach vorne geklappt - damit liefen beide stark unsynchron ohne das er effektiv defekt war. Der Mechaniker meinte das man das Antriebszahnrad wohl um einen Zahn versetzen müsste - dies aber wohl nicht so einfach sei da der komplette Spiegel zerlegt werden müsste