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"schockierend" hah ok, ich geh schon krasse Batterie kaufen

Das im Fehlerspeicher des Zentralsteuergeräts -09 eine niedrige Batteriespannung des Funkschlüssel 1 hinterlegt ist. Eine aktive Meldung im AID o.ä. hab ich diesbezüglich aber noch nicht bekommen. Ölwechselkundendienst steht bald an, wird wohl dann getauscht? EDIT: Im Fahrzeugzustandsbericht von WeConnect steht es mit drin

der W213 ist einfach ein geniales Auto, danke für den Bericht. Deckt sich 1zu1 mit meinen Erfahrungen. Wäre der S213 mit meiner Versicherungseinstufung nicht so verdammt teuer könnt ich schwach werden. Viel Freude mit dem Dicken

Reicht dein Thread auf MotorTalk nicht aus? Für alle die es absolut brennend interessiert. (ja der Thread ist teilweise sehr nett eskaliert) erfahrungen-sachstand-eigen-re-import-sportsvan-iq-2-l-diesel-t6693753.html?highlight=eigen;import Nichts gegen Dich persönlich, aber mir kam das ganze Vorhaben als zahlentechnische Schönrechnerei vor.

Zitat von mahalo: „ DP alt 177 Neu 184 vw-mapscdn.tdd.adacorcdn.com/P184_N60S5MIBH3_EU.7z “ heute morgen auf dem Weg zur Arbeit geschmeidig geupdated, danke für den Link. auf der Systeminformationsseite steht jetzt, wie schon angesprochen, mit P184 - ECE 2020 - vorher ECE 2019/2020 Discover Pro "2.5" Jetzt nur noch die aktuelle Blitzerdatenbank wieder einspielen und ich bin wieder good-to-go

Beim 1.5 130PSer handelt es sich doch um den "Miller-Prinzip" Motor. Mein Stand ist das "chippen" hier schwierig ist wegen dem Verbrennungsprinzip.

interessant finde ich das es bei Dir mit Heizstufe angezeigt wird beim EDITION war nur das Lenkrad sichtbar

mit einem Clubsport liebäugle ich ja immernoch da is einfach noch mehr pörömpömpöm und die Optik hab jetz erstmal den Honda nach Aufbereitung mit guten Gewinn an Opa Heinrich verkauft und mir einen E46 Compact 325Ti mit M-Styling und im schönen Topasblau incl. Xenon zugelegt, der jetzt aufbereitet wird Der 6-ender is was feines und dank kurzem Radstand is bei Regen Vorsicht angesagt. Wollte ich schon lange mal haben sry für Offtopic

Ich mochte meinen Golf 7 "vFL" sogar so gerne, das ich mir glatt nochmal einen "FL" gekauft hab Naja und die magischen drei Buchstaben wollt ich auch mal erleben Der Rest wurde ja schon genannt

Ich war letztens erstaunt wie verdammt laut der GTD neben uns war. Der Kolege meinte dann nur irgendwas von Zusatzbox und "knallt ordentlich - hör mal-" Hab mir dann mal paar Bilder angeschaut, manche haben nichtmal so große Subwoofer im Kofferraum wie VW unters Auto verbaut Auch wenn es eigentlich entgegen der Forumsrichtlinie ist, ich aber ein herzensguter Mensch bin Im Anhang mal eine PDF mit TN für die Teile vom VorFacelift und ein Link zum MotorTalk Forum. Bedenke auch das, zum Teil, deine…

ich weine hier grade bei Euren Angaben fröhliches Weinen immerhin *knistert im Sportmodus zur Arbeit*

Was passiert dann wenn man HOME drückt? Die 3 Kachelansicht ist ja soweit ich weiß beim VFL nicht vorhanden. Schönen Abend

Mein Laienhafter erster Blick beim 12.500km Ölwechsel war eigentlich, daß Öl sieht aus wie neu. Sicherlich kann ich nun nichts über die Schmiereigenschaften oder verbrauchte Additive sagen. Grundsätzlich sah es fast aus wie frisch aus dem Behälter. Schaden tut regelmäßiger Ölwechsel mit Sicherheit nicht. Bei 25.000 kommt jetzt der 2. Wechsel, dieses mal aber bei VW, trotzdem wieder Addinol GigaLight. Bisher kein Ölverbrauch, bei Auslieferung war mein Motor exakt auf der MIN Markierung.

@Grubsche korrekt FPA konnte bei meinem EDITION 11/2015, ACC, Handschalter nicht nachträglich per SWAP freigeschaltet werden. Hätte ich "nur" Tempomat gehabt hätte es funktioniert. Warum genau das ACC der Ausschlussgrund war, keine Ahnung

Zitat von rup: „Ich will hier niemanden verunsichern, oder meine Meinung aufzwingen. Schaut mal hier rein, da gibt es sehr viel informatives. oil-club.de? “ eines meiner Lieblingsforen. Viele Details und Leute die sich auskennen. Zu schreiben trau ich mich nicht weil ich absolut keine Ahnung habe Fahre jetzt knapp 100.000km mit Addinol GigaLight 5W30 im 1.4 TSI und nun im 2.0 TSI und kann mich nich beschweren. Beim Motorrad bleib ich trotzdem beim Castrol 15W50, nur mit dem klebt oder rutscht m…

Und das ganze jetzt bitte für meinen TCR

also, das Licht meine ich

Auto lenkt vor dem eigentlich Lenkbefehl in die Kurve rein. Minimal zwar, aber dann doch merkbar

Prädiktives Kurvenlicht funktioniert golf7freunde.de/index.php/Atta…90db6ad482d7ed86b70a3fbab Aber nur in AUTO Position

solangs Spaß macht, ist mir der Verbrauch, noch, relativ egal