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klemmt man sich z. B. oben vor den Höhenversteller, damit ist man angeschnallt aber man kann den Gurt locker am Körper haben. Vernichtet so i-wo den Sinn des Gurtes. Sieht die Polizei sehr ungern sowas. Ist auch bekannt unter den LKW Fahrern z. B.

Sikaflex kommt präventativ in den Öleinfüllstutzen falls da i-wo mal ein Leck auftauchen sollte VW und Sikaflex benutz ich schon länger in einem Satz Ist wie Duct-Tape und Honda

Mal ein Video von mir welches so ziemlich alle Skins und Anzeigemöglichkeiten durchspielt/darstellt. youtube.com/watch?v=1pSwH1uFe1c Ohne Navi fällt das Navigationsmenü weg. Ob einem der Aufpreis zum Nachrüsten das Wert ist - mein Neuzugang Passat vFL hats jetzt nicht z. B. und vermisse trotzdem erstmal kaum was. Appconnect stellt im AID vom Golf 7 nichts dar

@IkswobarG Herrje wünsch Dir alles Gute und schnelle Genesung.

youtube.com/watch?v=_DpCHMiooYY entscheide selbst ich möchte es nichtmehr missen, alleine die Weitwinkeloption zum ausparken im SUV Land Deutschland ist genial

das mit dem Scheibenwischerzittern hatte ich bisher bei mittlerweile vier Golf 7 beobachtet. Mit nagelneuen Wischern ists am Anfang noch nicht, kommt aber dann recht schnell doch wieder. Meiner hats aber definitiv auch im Intervalbetrieb. Nach einem Golf 6 der beim Richtungswechsel die verrücktesten Töne von sich gab, stört mich das gezittere allerdings kaum bis wenig P.S. man kann die Geschwindigkeiten der Wischer per OBD11/VCDS/usw. anpassen

@crankdoc Rolf! Bist ein Kerle, ich sags Dir. Der Reifen liegt echt sexy auf der Felge, und perfekt fotografiert aus jeder erdenklichen Richtung die ich mir vorstellen konnte Ich denke das wird mein nächster Sommerreifen - schick schick

@crankdoc Rolf mein Guter, kannst Du bei Zeiten (eilt überhaupt nicht) mal eine Seitenaufnahme von der Felgenschutzleiste des Eagle 6 machen? Mich würde nur interessieren wie dick diese aufträgt.

Bei mir wurds erst schlimm als ich in der Waschanlage war welche mit Druckwäsche (ohne Bürste) gearbeitet hat. Der Wasserstrahl findet natürlich jedes "offene" Loch in der Karosse

Sikaflex seitdem rühr ich die Dinger, wenns geht, nie wieder an. War beim Edition damals echt ein Problem anschließend, Wasserflecken sehen nicht nur beim hellen Dachhimmel bescheiden aus, beim schwarzen noch schlimmer

Um legalität und Einbauproblematiken (der R hat schließlich Allrad, könnte beim nicht Allradauto dann zu Problemen führen was Rohrführung betrifft) würde ich zu Friedrich Motorsport o. Ä. Aftermarket Herstellern greifen welche der R-Optik ähnlich kommen. Die Abgasklappensteuerung der Originalanlage wirst sowieso nicht ansteuern können, Rohrdurchmesser ist beim R auch größer. Und noch tiefer ins Details gehts dann mit Polizei/TÜV usw. Heckstoßstange und Kleinteile kommen dann natürlich auch noch…

die Ausstattung und vorallem der Untergrund (jeder der schonmal so richtig in einer Kontrolle gef**t wurde weiß was ich meine) macht viel aus. Auf ebenem Werkstattboden gemessen hatte meiner Serie mit vollem Tank 351VA und 358mm HA Nun sinds 315VA und 321HA gemessen mit Laserabstandsgerät und Reflektionsstreifen

Das sich der kleine Golf im AID dreht wenn man durch die Fahrzeugzustandsoptionen zappt 3 Jahre im Besitz youtu.be/g5neERl24-o

Ich sag mal so, wenns unter Dauerlast (Autobahn immer wieder durchbeschleunigen) nicht über 125°C geht is doch erstmal alles okay. 100°C sind für aktuelle Motorenöle durchaus kein Problem, im Gegenteil beugt sogar den Wassereinschlüssen vor. Wir haben den vFL Alltrack mit vollem Anhänger regelmäßig in die Nähe von 130°C gebracht (Kasseler Berge) - nicht optimal, gehalten hat er dennoch bis ~260.000km.

Ich kann jedem auch nur die Michelins empfehlen wenn Geld erstmal keine Rolle spielt. Mein persönlicher Selbsttest mit den Nexxen Nfera Sport (235/35R19) aufm TCR konnte ich jedoch auch sehr viel positives abgewinnen. Einzig die dicke Felgenschutzleiste der zuvor montierten Pirelli hätte einer Reifnitz Felge letztes Jahr einen Schaden erspart - die hat der Nexxen nämlich leider nicht. Optisch schick, weil der Gummi schön mit der Felge abschließt, aber Feindkontakt bezahlt man sofort mit dem Ban…

Guter Tipp Rolf @crankdoc Ansonsten gilt, wenns knallt noch nen Meter

Scheifen musser Nur die Bordsteinkanten beim parken sind manchmal ne Gefahr für die tcr lippe golf7freunde.de/index.php/Atta…3ea0f63a700cc74a9a0038e9c Und wenn was kaputt geht, mei, kauft mans hald neu

Also ich kann jetzt nur ausm Honda-shitbox-lager sprechen. Bei meinem uralt CRX gabs da auch eine Öffnung; dahinter befand sich ebenfalls das Getriebe, welches ebenfalls einen Stopfen an dieser Stelle hatte. Öffnete man diesen konnte man z. B. von dort mit einer Ratsche+Verlängerung den Motor durchs Getriebe ungehindert "drehen" (Getriebeeingangswelle) um so z. B. auf "OT" zu drehen für die Nockenwellen nach einem Riemenwechsel/Riss. Ob VW das so nötig hat, weiß ich ned Ansonsten die Radhaussch…

Bei mir war die Dämmatte auch bis 70.000km in Form. Nach einem Marderbesuch (mit Tiergedärmen im ganzen Motorraum ) musste ich eine Motorwäsche machen, unter andrem musste ich die Dämmatte ordentlich abspülen - seitdem ist das Teil irgendwie "eingegangen" und hängt beifahrerseitig runter

Die Freude ist ganz meinerseits Ja der TCR ist weiterhin ein treuer Begleiter (zum Glück), die 81.000km haben wir auch schon fast voll. Auch wenn es in letzter Zeit mehr reines Transportmittel als Hobby war, aber das ändert sich langsam wieder Mittlerweile hab ich auch wieder eine funktionale Garage - da steht der dringend benötigten Lackaufbereitung nichtsmehr im Wege