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Lass mal Martin, User @Hit. mit nem auslesetool drüber schauen. Der hat davon Ahnung und kann dir helfen.

Sorry fürs OT! Hab mir eine Wallbox für den Golf gekauft.

Das ist mir bewusst :). Gibt auch Kameraeinheiten ohne TA, die sind ebenfalls „High“. Aber trotzdem danke für deinen Einwurf. Worauf ich hinaus will, es wird da viel Schindluder getrieben. Deswegen meine Frage, wo es wirklich originale Einheiten gibt, wo nicht einschlägig bekannte Shops dranrumgefuscht haben.

Gibt es da nen Pamphlet zu? Viele Cams die man da so kauft sind häufig umgebaute Öffner( Low cams )mit neuer High Kameraeinheit.

Klugscheißermodus an Es gibt keine Originale highline Kamera für den Golf 7. Klugscheißermodus aus.

Dann fang mal an durchzumessen. Spiegel ab und Türpappe bzw. Fußraumverkleidung ab. Dann kommst du zur Tür/Karosse-Übergabestelle und kannst das Kabel durchmessen.

baut ihr das für den nächsten TÜV wieder aus? Wäre mal gut ne Nachricht an den TÜV zu schreiben, dass sich Leute ( wohl nicht nur Golf 7 Fahrer) sowas in die Scheinwerfer bauen und dass sie das mal kontrollieren sollten.

Schlossträgerverkleidung ab - da sind mehrere Schrauben in die Karosserie geschweißt, die Masse tragen.

Gibt wohl Unterschiede bei billigen LEDs. Meine funzten ohne Probleme.

Ist das Bit für RCTA. Andere Assistenzfunktion, aber benötigt ähnliche Voraussetzung des ABS Blocks wie ACC. Ist eigentlich wie Martin dann sagt: kann man hochflashen und acc sollte dann gehen.

Versuch mal Byte 29 Bit 7 im ABS Stg zu codieren. Wenn das geht dann geht auch ACC wahrscheinlich.

Ich würde quer tauschen vom anderen Scheinwerfer, wo es funktioniert.

Fehlerspeicher auslesen. Alles andere ist Zeitverschwendung.

Du hast dir mit deinen China Dingern was zerschossen. Die Platinen fürs Standlicht und fürs abbiegelicht sind nicht belastbar. hwrade ersteres brennt mal schnell durch. Habe ich schon häufiger von Leuten gehört. Bau auf original Zustand zurück und teste. Ansonsten leergeld bezahlen.

Wenn du Raum Dortmund bist, gerne ^^.

Die Muffe die man nehmen muss kann man nicht fotografieren. Aus dem Motorraum heraus nur ertasten. Geh vom Fußraum aus und dann siehst du, dass eine Muffe noch komplett frei ist.

Oh Gott oh Gott.

Welche App?

Auslesen der Fehler sollte man als Nächstes tun.

Das was du gerade machst ist nicht nur Pfusch sondern auch gefährlich. De AHK wird samt Steuergerät am BCM angeschlossen.