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Zahnriemen TDI
BeitragZitat von koenigdom: „658,44€ für den 2.0 TDI mit 150PS “ das 3 fache was ich Zahle und dafür von maut befreit richtig ?
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Zahnriemen TDI
BeitragEcht boahh Bei euch hauen sie voll auf die kacke .
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Zahnriemen TDI
BeitragZitat von Maxi: „Hätt zwar gern den 2 Liter gehabt, aber Vernunft und Steuer haben gesagt, dass es besser so is “ Wie gross ist der steuervorteil zu einem 2.0 tdi abgesehen da von welchem Bundesland ? 2.0 tdi Hannover umland 216eu Jährlich. Kannst dann einen 2liter verbauen wenn er schrott ist
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Ledersitz Verhärtung
BeitragIch würde sagen erst einmal das restliche zeug was immer das auch war mit Wasser und Spülmittel raus waschen danach mit Melkfett meine wahl oder Vaseline . Hatte es in meinem Eos mal gemacht das leder war butterweich nach der behandlung und hat die farbe aufgefrischt . selbverständlich kann man danach mit lederpflege beruigt drüber gehen . In mehreren touren wieder einreiben bis sich das leder wieder Erholt und geschmeidig genug Feuchtigkeit angenommen hat und das am besten mit allen sitzen wie…
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Zahnriemen TDI
BeitragWird doch eigentlich bei jeder Inspektion oder grossen Wartung eine Sichtprüfung gemacht oder irre ich mich ? meiner hat jetzt auch schon 190.000 Langstrecken Kilometer gefressen . Zitat von Varianti: „Don’t touch a running system.. Wieviel kostet eigentlich so ein Zahnriemenwechsel? “ Habe im frühjahr eine kleine undichtigkeit am simmerring kurbelwelle beim Reifenwechsel Beifahrer Seite festgestellt kein grosser ölverbrauch alles im gesunden rahmen . Nur zur info sollte jeder im auge behalten …
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Das war kein kleiner Pfeiler Eine gute gebrauchte kostet locker 200eu aufwärts und ich denke du willst kein Beschädigungen oder Kratzer hat mit Sicherheit auch Lackmängel und die muss auch gelackt werden kosten je nach Aufwand zwischen 100-200 eu wenn du Glück hast spotten wenn du Pech hast komplett und das steht nicht zu realation Aufwand & Ausgabe meine "Meinung" !!! Fahr zu einem guten Lackierer frag nach nen unverbindlichen KVA das kriegt jeder gute man hin und günstiger als gebrachte kaufe…
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An den Geberzylinder kommt man einfacher ran, der sitzt am Pedal eventuell prüfen auf undichtikeit aber unwahrscheinlich das es daran liegt.Wenn die Pfütze unter dem Getriebe ist, schätze ich ist es eher Nehmerzylinder verbunden mit dem Zentralausrücker Ausrücklager, weshalb man das Getriebe rausholen muss. deshalb die Pfütze weil es aus der Glocke läuft kannst du gleich Kupplung neu machen weil die Bremsflüssigkeit aggressiv ist frisst die kupplungsscheibe saugt sich voll ist sowieso ein Abwas…
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Zitat von Wombat: „hey Donkey, das Video zeigt leider nicht die Demontage des besagten Teils “ Das Video zeigt zu minderst wie schnell man das obere teil der mittelkonsole demontieren kann . Ohne das die U blende von oben raus zu reisen zu zerstöhren . Denn rest must du schon selber rausfinden das wird doch oben einige male erklärt .
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Zitat von VariantXD: „Tja dem TÜV werden die Rückleuchten gefallen. Wird wahrscheinlich höchstens mit einem gut gelaunten Prüfer und teurer Einzelabnahme was werden. “ Zitat von koenigdom: „Niemals Ein geprüftes Bauteil zu verändern bekommt man nicht um viel Geld getüvt “ Nix eingetragen das wird keinem Prüfer auffallen egal ob Küs Tüv Gtü oder Dekra weil es bei modernen Autos in denn letzten jahren und heut zu tage so viel led technic verbaut da blickt kein mensch mehr durch auch kein prüfer .…
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Ich bin gerade dabei das öffnen und wieder kleben ist keine große Sache . Muss mal schauen wer mir die Platine macht ich habe kein Plan wie alles angesteuert wird bei der elektronic keine Möglichkeit es zu prüfen und auch keine Hardware zum Anschließen . Schätz ein Radio Fernseh Techniker würde das bestimmt hinkriegen oder .golf7freunde.de/index.php/Attachment/38983/