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Nach meinen all sehr langen Erfahrungen kann ich die Auskünfte und präzise Beschreibungen vom Spitzenkollegen 7golf nur mitunterschreiben. Vielleicht nochmals: Die voll verkehrte Tendenz, ein Auto noch unabhängiger vom seinen Führer zu entwickelt, war und ist - vollkommen die falsche! Wer sich eine nicht mehr ganz steuerbare Kiste kauft, egal – Verbrenner oder Voll-E-Schrott, ist selber schuld. Ok, gute Mädels dürfen schon alles... aber nicht auf der Autobahn vor mir!

Für eine gute Beförderungskiste sind 11 Jahre doch kein Alter! Und das kpl. Retrofit der müden „Beine“ kann ich damit nur begrüßen. Die Von der Leine, wie die alle anderen Autofeinde, die können mich mal kreuzweise... Ich werde nicht mal G8- kaufen, geschweige eine “Mikrowelle“ mit max. 300 km realen Reichweite. Ich werde nur Verschleißteile ersetzen und weiterhin zufrieden sein!

7golf, sehr gerne, wenn's paßt! Hast Du ziemlich gut beschrieben, was meine schlechten Erfahrungen ebenfalls sind. thumbsup.png Und es ist schon sehr sehr lange her... als ich die sicheren Fahrregeln von den Guten direkt auf der Autobahn noch lernen mußte! Sonst landet man woanders als man's wirklich will. Meine Lieben, paßt auf Euch und besonders auf Eure Untersätze richtig auf! Servus!

Für die Bilsteiner, ab heute auch vorne (790 EUR), habe ich mich auf Empfehlung eines guten Kenners entschieden. Die hinteren sind schon am Leichtlecken gewesen. Die vorderen wollte ich dann vorsorglich tauschen lassen. Nach über einer Woche mit neuen hinten und ab heute (mal kurz) getestet – auch vorne: Die G7-Bude fährt noch direkter, dazu auch angenehmer weicher, ohne schlagartiges Dämpfen hinten oder Leichtschwimmen bzw. ganz wenig Klappern vorne (besonders rechts). Ich sag's ehrlich: Wer a…

Hallo alle Wolf7-liebenden! Grund für den Tausch - sehr unkomfortables Dämpfungsverhalten und erste leichte Lecks bei den Erstausrüstungsteilen hinten. 2x B4-Bilsteins (inkl. Drumrumzeug von Sachs) über einen guten Freundlichen bestellt und dort wurden sie auch komplett ersetzt. Jetzt fährt die Hinterachse wesentlich weicher und angenehm, wobei die G7-Sportlichkeit nicht verloren ist Kosten = knapp 600. Egon

Wenn's lärmt, tauschen. Mußte es schon bei 130 Tkm komplett erneuern lassen. Danach Ruhe und entspannt...

Männer, was mich dabei wundert, mein Beitrag von gestern ist einfach weg.. Wie soll das möglich sein?

Der G7 erfüllt eigentlich alle Wünsche. :-)) Da hat einer letzte unnötige „Innovationen“ schon mal aufgezählt: youtube.com/watch?v=MRsonXN-H8Q