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Das hab ich eigentlich vorausgesetzt, obwohl ich auch schon komplette Stecker wo durchgefummelt habe.

Genau. Da dachte ich schon, dass zumindest der standard gehalten wird. Und dann wundern, dass keiner mehr diese elektro Tüten zum viel zu teuren Preis kauft. Bin heute nur gefahren. Waschen wollte ich nicht. Regnet eh alle paar Stunden.

Hundertprozentig Marco. Glaubt mir ja keiner. Aber Material is auch schlechter geworden. Golf 4 hab ich de Scheiben nie tauschen müssen. Egal.. Jetzt halten se wieder für 4 Jahre. Bis dahin rostet mir eh de Motorhaube oder das Heck weg.

Hab auch Kabel durch gezogen, aber de Durchführung nicht mal gelöst dazu. Geht auch so durch. Ach und. Bitte!

Das stimmt schon Norbert, aber ich brauch für meine Konzept leider schwarze Sonnenblenden und Griffe. Dafür dann schicken Aufkleber wäre ok. Fürs Thema hier: Blechklammern erneuert, welche durch die 5 Winter fast nicht mehr vorhanden waren und das Hitzeschutzblech übern Auspuff schon an selbigen gelegen ist.

Muss 100 prozentig so sein wie Achim @einsjott6 das beschrieben hat. Hab selbst nenn 1.6er TDI BJ 2017/09 bzw MJ 2018 ohne den bescheuerten Adblue. Fehlermeldung war da obwohl physisch nicht vorhanden und hat sich errechnet. Da sind so viele Faktoren einbezogen was diese Meldung auslösen. LMM, AGR und Falle 1 auf jeden Fall. Bank 2 auch, da mit den Werten das Msg sagt ob NOX RECHNERISCH in Ordnung wäre. Gibt da einen Workaround den ich versucht habe, aber dauerhaft legal is es nicht. LG Markus

Nur getankt. Für fast 90 Euro. BTW: Den Porsche Tankdeckel würde ich auch nehmen, aber etwas hart gerade beim Preis. Schwarze Sonnenblenden suche ich auch noch.

Stolze Zahl. Zitat von Lukas2438: „ach bei @Maxi sieht man unterm Tacho (linker Bildrand) auch eine dezente Menge Staub, fällt bestimmt nur nicht so auf aufgrund des Zooms ...... “ Das is auch dezente weiter weg zu sehen. Hab das aufgegeben nach 8 Wochen nachdem ich ihn erhalten habe. Nur mehr wenn ich Lust habe kommt der Staub weg. Is ja auch ein Fahrzeug und kein Putzzeug. Zitat von romeon: „Na deswegen hat er doch gezoomt, damit man den Rest erst gar nicht sieht “ Erm. Ne. Hab da keine Skrup…

Ah OK. Danke für die Info. Ich hätt es diese Woche Mittwoch gemacht, aber komm vorher ned heim. Dann hast du es gefunden.

So. Heute noch 1 tkm übrig.

Ich kann es gerne machen, aber jetzt wo du es sagst... Denk die PN von dem ist total unter gegangen hier.

Zitat von bluetdi298: „Was hast du denn für ein 03 verbaut @Erzi Falls du ein Teilenummer SW: 3Q0 907 379 AF HW: 3Q0 907 379 F ....dann Byte 24, Bit 5 setzen und Byte 27, Bit 1 deaktivieren “ Also deine Label-Datei is schon mal ne große Hilfe.

Nur mal aus Interesse: Was ist hier der ausschlaggebende Punkt warum es bei dem Gas ned geht?

Also ich hätt noch Halter für nenn Kombi liegen

Und auch noch gleichzeitig mehrere Threads zu erstellen. Das wäre wichtig. Den einen (Mit deinem Radio) hast du ja deplatziert. @Lino1 Wir warten zumindest noch auf eine Rückmeldung von dir.

Also ganz ehrlich? Mir wäre lieber das Thema is wenigstens im richtigen Unterforum. Licht und Sicht trifft das ja mal gar nicht. @MaManu Bitte um "Hilfe".

Bei meinem 1.6er, nach Tanken (erster Klick) tankt ich noch 3 Liter bis 3.5 drauf und dann steht der Diesel genau oben am Stutzen. Anzeige macht sich erst frühestens nach 100km bis spätestens 135 km auf den "Weg". Stört mich nicht und ich kann ja ca abschätzen wie weit ich kommt (Fahrweise vorausgesetzt). Ich hab es immer auf mein Übertanken geschoben, dass die Nadel länger auf MAX steht.

@yigitd244 Wenns dir nur um das Menü geht ohne weitere RGB Funktionen, so mein ich, dass es auch vereinzelt bereits ab 2016 was gab an BCM.

Hat hier wer bereits was weiter unternommen? Jetzt gerade in der Hitze merk ich es halt wieder extrem. Hab auch schon mit meinen Mechanikern gesprochen. Wir schwanken gerade auf das 134a Gas zu wechseln oder ein anderes Gas zu versuchen um eine anständige Kälteleistung zu erreichen.

Zitat von yigitd244: „Hallo, da ich selber mit dem Gedanken spiele das BCM zu tauschen, wollte ich fragen wie stark sich die Struktur vom Facelift BCM zum vFl BCM unterscheidet. Hab z.B. in nem englischen Forum gelesen, dass die Lange Codierung komplett anders sein soll. Mein Plan wäre es, ein Abbild vom jetzigen BCM zu machen und dann das Facelift BCM zu codieren. Lange Codierung hätte ich auch einfach übernommen. Hat jemand Erfahrung damit? “ Sehr. Lange Codierung ist beim FL 0 bzw passiert a…