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Wäre ne Option Achim, aber aufgrund der heutigen ego Gesellschaft nicht mehr so leicht umzusetzen.

Würde mich ned stören wenn es laufen würde dann.

Ist die 2q0 nochmal nenn Tick besser beim lenken? Liegt zwar schon hier, aber warte noch auf Adapter aus China. Bei meiner 3q0 beim hoch ziehen auf Index L merkte ich nicht wirklich ne Verbesserung was man überall so gelesen hat.

Danke für die Bilder. Ich meinte aber nur ein Bild der Zange. Ev kann ich ja ne alte Spitzzange zurecht schleifen wenn ich sehe auf was es ankommt.

Wenn du das gemacht hast, vlt hast du ja ein Bild davon. Wäre interessant was da so anders ist.

Zitat von herby: „Weil kaum noch Kühlung möglich war, Klimaanlage Füllstand prüfen lassen, 147g von 500g waren noch drin, jetzt wieder Schneegestöber im Innenraum. “ Das glaub ich dir nicht mit dem Schnee. De Klima im 7er kann ja gar nicht so kalt kühlen, dass es nur ansatzweise richtig kalt wird innen. #fact Zum Thema: Heute nur gefahren bzw. Klima getestet bei dem Wetter. Muss noch Nach justieren.

Soweit ich weiß wurde mirror link ja von Google eingestampft. Oder täuscht mich das?

Also RGB geht mit dem BCM auch nicht, aber der Farbwechsel im Tacho und Radio sollte gehen.

Zitat von Lukas2438: „wär schön, wenn der auch auf der Autobahn denjenigen erschrecken würde der einem in den Rücken kriecht, weil man die linke Spur erst mit Sicherheitsabstand zum überholten Lkw frei macht. der ein oder andere gibt ja schon Stoff beim Blinker setzen und drängelt sich zwischen mir und Leitplanke links vorbei “ Wie kannst du auch nur so rücksichtslos überholen? Sofort vorm LKW wieder rein schneiden. Deren Assistenten werden es ihm danken. Ne versteh ich aber. Soll schon nenn Si…

Da muss ich ihn recht geben. Aber hatte das auch mal im Winter, dass die nicht eingefahren ist. Hab es auf den kalten Tag und Eisregen geschoben. Ging danach wieder als sich der Innenraum aufgewärmt hatte. Daher nicht weiter Beachtung geschenkt.

Der Außengeräusch Aktuator steht auch auf meiner To Do, aber weiß noch nicht wie ich ihn "legal" bekomme.

So... Heute is es offiziell. 200 tkm schreibt der Tacho nach fast 6 Jahren seit Abholung am 04.10.2017, 15:55 Uhr. Somit erstes Drittel an Laufleistung geknackt.

Danke für den Hinweis, aber hab ich ich doch schon längst verbaut seit nem halben Jahr. War nur zu faul es hier zu posten. Info ist nicht neu, aber sicher für den einen oder anderen interessant. Wie bist du zufrieden damit?

Zitat von Lukas2438: „Ich denke mal bei angemessener Fahrweise und Wartung halten die TDI-Motoren ähnlich wie die alten 1.9er, man darf sich halt nicht über Probleme mit AGR oder DPF ärgern wenn man den häufig für zu kurze Strecken nutzt. ..... “ Das mag natürlich sein. Ich bin auch guter Dinge, dass der 1.6er weiterhin seinen Dienst verrichtet. Hab da mehr Bedenken bei den Roststellen an meiner Karosserie.

Sehr geil. Zwar ein 2 Liter TDI, aber trotzdem ne Hausnummer. Bin gerade kurz vor 200tkm erst

Genauso gibt es auch VW vor im Leitfaden. Das geht vorgesehen gar nicht über diese Schraube und muss von oben passieren. MQ250.

Achtung jedoch. Über diese Schraube wird NICHT gefüllt. Gefüllt wird von oben über den Getriebeschalter fürs Rückfahrlicht. Niveau ist beim Handschalter über der Öffnung von dieser Schraube. Entleert wird bis zur Gänze dann über die Schaltgabelschraube unten oder wie das Teil heißt mit dem O-Ring.

Ich denke, dass der PLA ned läuft wenn du nur 8k Modus hast. Der braucht ja de zusätzlichen Sensoren zum messen des Abstandes zum Randstein.

Das ist gut zu lesen. Dann kann ich noch beruhigt weiter fahren Noch den ersten dpf drin? Zum Thema: Gerade bei 199.567 km angelangt.

Das ist ne Nummer. Welcher Motor wenn ich fragen darf?