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Zitat von bluetdi298: „Nun ja, mit einem Diesel im Notlauf zu fahren, ist nicht besonders ratsam. Bis in die Werkstatt okay, aber längere Strecken würde ich nicht machen. Ist für den DPF nicht so gut. VCDS oder ähnliches hast du nicht zufällig? “ Danke für Deine Antowrt. Nee, habe ich leider nicht
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Moin in die Runde, kurz vor dem Jahreswechsel teilte mir mein Auto heute mit, dass es ein Fehler im Start/Stopp System gibt ( ploppte ca. 10 sek. nach dem Motorstart im Display auf). Ab dann blinkte der Glühfaden, also Störung Motorsteuerung. Laut Betriebsanleitung muss man das umgehend von der Werkstatt untersuchen lassen. Der Motor läuft im Notprogramm, also auf Sparflamme. Da ich aber morgen wohl keine Zeit finden werde, in die Werkstatt zu fahren und erst in drei Tagen dazu kommen werde, wo…
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Heute genau 75001km erreicht, das erste drittel ist also rum...
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... und weiter gehts mit dem sinnigen Fahrverbot in Hamburg klick mich zum NDR
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Premiumkraftstoff
BeitragZitat von Damike85: „Fahre selber ein Benziner. Jedoch wie muss man sich das vorstellen? Der brennt das Frei und dreht auf 1000 Touren hoch und los gehts? Merkt man das? Auf Youtube gibts ja einige Videos wo das festgehalten wurde. Im Stand. Nadel auf 1000 Touren und dann geht das von alleine? “ Moin, mein bisherigen Feststellung: die Regenartion startet von selber, kann ich selber nicht beeinflussen. Man merkt es an folgenden Punkten: - Drehzahl im Leerlauf steigt etwas an, dadurch höherer Ver…
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Leider nicht... zum Glück kann ich den den Kaufpreis über die Abschreibung als Betriebskosten geltend machen. Zum Vergleich: mein alter Golf+ verlor in sieben Jahren und 210.000km 88% des Kaufpreises. Allerdings kaufe ich immer Halbjahres- oder Jahreswagen, da ist dann 25% des Listenpreises schon runter... Aber solange die Kiste fährt, gibt es nichts anderes, denn günstiger wirds über die Zeit betrachtet nicht .
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Zitat von crankdoc: „Zitat von Kieler Sprotte: „Das ich innerhalb von zweieinhalb Jahren und 65.000km den Wert meines Autos halbiert habe... (laut DAT). Ich bin gespannt wie es weitergeht... “ Dann würd ich dir raten jetzt zuzuschlagen!!Günstiger kommst du nie mehr an das Auto... “ Jepp, ist bereits meiner
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Zitat von Pinkcream69: „Zitat von Kieler Sprotte: „Zitat von hugoplayer: „Moin, war die Woche zur 2.Inspektion bei 60000km. Motor Öl und Getriebe Öl hab ich selber mitgebracht. Bin so auf eine Summe von knapp 401€ gekommen. “ ...wenn mann den Getriebeölwechsel nicht einrechnet, gehts doch noch von den Preisen... Zum Glück muss ich das DSG-Öl nicht wechseln lassen “ Hast du auch das dq200 dsg? Wenn ja muss man bei dem nicht auch alle 60000km das Getriebeöl wechseln lassen....? “ Moin, ja, ich so…
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Zitat von hugoplayer: „Moin, war die Woche zur 2.Inspektion bei 60000km. Motor Öl und Getriebe Öl hab ich selber mitgebracht. Bin so auf eine Summe von knapp 401€ gekommen. “ ...wenn mann den Getriebeölwechsel nicht einrechnet, gehts doch noch von den Preisen... Zum Glück muss ich das DSG-Öl nicht wechseln lassen
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@Cola Ja, ist ein Diesel. Benziner würde sich nicht rechnen, bin viel im Kundendienst unterwegs und sorge bei Klavierbesitzern für Stimmung . Eine Wäsche und aussaugen gibt es immer, sogar wenn ich nur die HU dort machen lasse. Habe ich nix gegen, auch wenn es eine Bürstenwaschanlage ist. Ich fahre meine Auto ja etwas länger, da kommt es m.M.n. nicht auf einige Kratzer an... . Die Blume von letztem Jahr wächst und blüht auch noch fleissig, bald habe ich ein VW-Blumenfenster (Kalanchoe) @ElliKa …
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Moin, bei mir war heute die 3. Inspektion mit Ölwechsel dran (~72.000km), außerdem der Wechsel der Bremsflüssigkeit. Folgende Kosten kamen zusammen (VW-Händler): Inspektion mit Ölwechsel 104,40 Ölfilter 15,93 Schrauben 5,76 Bremsflüssigkeit 17,25 Bremsflüssigkeitsservice 34,80 + Märchensteuer ein Rechnungbetrag von 211,99 Öl (LM TopTech 4200) wurde selbst angeliefert (~45,-) € Kostenfrei gab es eine Autowäsche, Auto aussaugen, Käffchen und eine schöne Topfpflanze. Und einen Polo mit DSG als Lei…
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Premiumkraftstoff
BeitragZitat von Mellon: „Nun gut, ich werde das mal ausprobieren. “ Genau, selbst ausprobieren und Erfahrungen sammeln. Wie bereits geschrieben, ich habe einen Unterschied gemerkt. Vielleicht merken andere keinen, einfach Testen... @Kabael Den Smartdeal habe ich mir auch mal angesehen. Allerdings kostet der Deal momentan ~120,- € und man bezahlt den Literpreis für den Shellkraftstoff... Da sammel ich lieber Paybackpunkte oder spare mit der Autoclub-Karte einen Cent je Liter. Die Preisdifferenz vom Fu…
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Premiumkraftstoff
BeitragMoin, ich habe ein Jahr lang und ~ 25.000km jeweils "billigen Sprit" und Markensprit gefahren und getestet. Es wurde die ganze Zeit die selben Reifen gefahren, also keine Winter- und Sommerreifen. Das Ergebnis ist folgendes (ich zitiere aus dem Fahrzeugvorstellungsfred von mir (30.1.18)) : Spritvergleich: der Spritvergleich ist nach zwei Jahren und ~ 50.000km beendet. Die Frage war, ob sich Sprit von Markentankstellen, in meinem Fall Shell und Aral, im Vergleich zu Sprit von NoName/Jet/Supermar…
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kurze Info: Im aktuellen SPIEGEL steht ein interessanter Artikel zum Thema Benziner und Partikelfilter. Demnach durften die Benziner ein mehrfaches an Feinstaub ausblasen als die Diesel. Und nun bekommt VW und andere Hersteller seine Fahrzeuge nicht zugelassen, weil die Benzinfahrzeuge plötzlich alle einen Filter brauchen und es keine oder nur teure auf dem Markt zu kaufen gibt... Das wusste man zwar schon seit Jahren, aber man hoffte wohl auf ein weitere Aufschiebung des Stichtags... Ich finde…
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Zitat von Mellon: „Is wahrscheinlich der hier: Ford Fiesta 15 Liter ...oder so ähnlich!!! “ Vielleicht liegts ja am Ethanol...
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...heute die 60.000km mit dem Fahrzeug voll gemacht, also ~67.000km . Bis jetzt ohne großen Probleme...
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Kurzes Update: Mein hat sich gemeldet und es soll ein Softwareupdate für mein Navi geben, das wird dann erst einmal draufgespielt. Sollte dies nix bringen favorisiere ich momentan das Alpine Navi. Was ich auf der Homepage gesehen habe, gefällt mich sehr gut . Aber 1.600 € plus Einbau ist schon ne Menge Papier . To be continued...