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  • Super, Danke! Ich habe inzwischen auch ein weiteres Angebot erhalten. Deutlich günstiger. Allerdings fehlt dort die T.-Nr.: 5G0 959 442 AD ICX.

  • Hallo zusammen, ich hänge mich mal hier mit rein. Ich habe leider in meinem 2.0TDI mit DSG aus 06/2019, R-Line Paket kein Tempomat bzw. ACC. Nun habe ich eben vom das Angebot zur Nachrüstung erhalten. Was mich allerdings etws verwundert ist die Teilenummer für das Nachrüstste. 5G1 054 691 D - Geschwindigkeitsregelanlage für Fahrzeuge mit Multifunktions-Lenkrad, für Fahrzeuge mit Multifunktionsanzeige am KW 30/2018 dazu noch 5G0 959 442 AD ICX - Tastenmodul für fahrzeuge mit Spurtmultifunktionsl…

  • "Rattern" beim Beschleunigen

    Jens_GVII - - Antrieb

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    Die Gelenke haben schon eine gewisse Empfindlichkeit. Daher sollte man ja auch unnötige Vollgasorgien mit vollem Lenkeinschlag vermeiden (von 0 auf xxkm/h). Allerdings gibts nur eine defektes oder ein ordentlich funktionierendes Gelenk. Mal da, mal weg kann eigentlich nicht sein. Gleiches gilt für das/die Lager im Getriebe. Ich hatte bereits drei mal das Schadensbild und da war es völlig egal ob kalt, warm, Sonne, Wind oder Regen. Ab ~60-70 km/h war das surren des Lagers da. Daher würde ich das…

  • Ganz ehrlich?! Mir wäre es einfach zu blöd nach 3 3/4 Jahren nach EZ und knapp 50tkm zu versuchen Garantie auf Bremsenbauteile zu bekommen... Garantie/Gewährleistung etc. schön und gut, aber man sollte immer abwegen ob das wirklich sinnvoll ist bei solchem "Kleinkram" um Kulanz zu bitten...

  • "Rattern" beim Beschleunigen

    Jens_GVII - - Antrieb

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    Zitat von dadonali: „Meine Gedanken dazu waren: Antriebswelle = Müsste dann ja auch ohne Last Geräusche machen? Da sie sich ja dennoch dreht? Bzw. Wieso kommt dann nur im warmen Zustand das Geräusch? “ So ganz spontan aus dem Bauch raus würde ich sagen, Antriebswellengelenk/Ausgleichgelenk. Warum nur 2.-4. Gang? Im Ersten reicht die erzeugte Drehzahl nicht aus um das Geräusch zu reprozuzieren und ab dem 4. werden die Außengeräusche etwas lauter wodurch die Lokalisierung schwerer fallen dürfte. …

  • Spurverbreiterung

    Jens_GVII - - Fahrwerk, Bremsen & Räder

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    Zitat von G7Fahrer: „Ja, H&R, aber max. 8mm/10mm, alles andere ist Vorzuführen Zitat: „Original Dijon Felgen. “ ... hoffentlich nicht die 6J, dann solltest Du die Felge wechseln oder breitere Platten nehmen und eintragen “ Leider habe ich bei H&R, es gibt nur die 10mm Varainte laut Homepage, auch nur ein Teilegutachten gefunden. Dort ist auch wieder der §19.3 Hinweis enthalten :(. Nein, die Felgen sind 7x17. Auch nicht suuuper Breit aber OK für den Winter. Ich denke mit 10mm Spurplatten kann ic…

  • Spurverbreiterung

    Jens_GVII - - Fahrwerk, Bremsen & Räder

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    Ich würde mich hier mal mit reinhägen... Ich habe vor, im Winter, an der AH 10/20mm (je Seite/Gesamt) Spurplatten zu verbauen. Das gnaze in Verbindung mit den Original Dijon Felgen. Nun suche ich bereits eine ganze Zeit lang nach Spurplatten/Spurverbreiterungen welche eine ABE besitzen und somit nicht nach §19.3 abgenommen werden müssen. In den meisten Fällen steht auf den ersten Seite der Überschrift ABE... Gleich auf Seite 2 kommt dann der Hinweis das der Anbau gemäß §19.3 abzunehmen ist. Fäh…

  • Zitat von kiter: „@Jens_GVII Nochmal die Ceramic Beläge fördern die Rostbildung an der Bremsscheibe. Punkt. Wer Probleme mit rostenden und gammelnden Scheiben hat sollte die Finger von den Ceramikbelägen lassen. “ Und noch mal: Ich habe nach wie vor nirgendwo geschrieben das ich diese Beläge bei einer verrosteten Scheibe verbauten würde

  • Ich vermute, dass DSP - Ferodo DS Performance bedeutet?! Das wäre dann aber ein belag der eine völlig andere Anforderung hat. Keine Ahnung was der mit ner rostigen Scheibe macht... blank polieren?!

  • Zitat von kiter: „@Jens_GVII Diese Information habe ich direkt von ATE. Wer rostende Bremsscheiben hat sollte NICHT auf Ceramic Beläge wechseln. Diese verstärken das Rosten. “ Das wird Dir auch jeder andere Hersteller zu jedem anderen Belag sagen! Irgendwie aber auch vollkommen logisch. Grundsätzlich würde ich eine rostende Bremsscheibe ersetzen bevor ich neue Beläge verbaue die dann wieder von der alten Scheibe falsch einlaufen... Ich habe auch nicht geschrieben das ich Ceramic Beläge auf rost…

  • @kiter Dem kann ich nicht zustimmen. Im 3BG fahre ich Beläge seit gut 65tkm und im A4 8E sind es auch locker 50tkm und habe weder eine rostende Bremsscheibe noch verglaste Beläge! @koenigdom sh. oben... Ich habe bereits in meinem 1. Post geschrieben das ich nur das Wiedergeben kann was ich selber damit erlebt habe. Nicht mehr und nicht weniger. Und erneut muss ich auf meinen Post weiter oben verweisen im dem steht "Übrigens unterscheidet ATE den Reibwert auf der Homepage nicht zwischen normalen…

  • Zitat von koenigdom: „Zitat von Jens_GVII: „Zitat von koenigdom: „ATE Ceramic... immerhin eine aufpreispflichtige Verschlechterung der Bremsleistung “ Mich würde mal ein fundierter Nachweis über diese Aussage Interessieren?! “ Den fundierten Nachweis habe ich doch schon gepostet: Zitat von koenigdom: „alles was man damit bekommt, ist ein geringerer Reibwert der Beläge. “ Den genauen Reibwert erhältst du von ATE. Schlechterer Reibwert = schlechtere Bremsleistung “ Sorry, aber das hat mit fundier…

  • Zitat von koenigdom: „ATE Ceramic... immerhin eine aufpreispflichtige Verschlechterung der Bremsleistung “ Mich würde mal ein fundierter Nachweis über diese Aussage Interessieren?! Wie o.g. fahre ich diese Beläge auch mehreren Fahrzeugen und kann, bis auf eine deultiche Reduzierung von Bremsstaub, absolut nichts feststellen was negativ auffällt. Nach deiner Aussage wäre dann ja jeder TÜV-Termin bei mir die reinste Katastrophe! @GolfBlue Zum Thema Keramik, was Du meinst ist eine völlig andere Br…

  • Bei Bremsen ist für mich persönlich immer ATE erste wahl. Die ganz normalen ATE-Scheiben und dazu die Ceramic Beläge. Bin mir aber nicht icher obs die für den Golf VII überhaupt gibt. Fahre die aktuell im A4 8E und 3BG Passat schon eine ganze Weile und kann absolut nichts negatives feststellen. Wenn die Bremsen am Golf mal fällig sind, wird dort auch wieder ATE einzug halten. Ich habe auch schon gelesen das einige mit Brembo, gerade an der HA, sehr gute Erfahrungen gemacht haben. Dazu kann ich …

  • Zitat von Chabou: „Hallo, In meiner Fahrzeugvorstellung in den letzten Posts von mir ist ein Bild mit den MAM RS4 8x18 ET45 mit Serienfahrwerk. Ich hab die Bilder leider nicht hier aufm Rechner, sonst hätte ich Sie angehangen. “ Danke für die Info bzw. die Bilder. Wirkt natürlich schon sehr hoch das Fahrzeug mit 18" Rädern. Wie bekomme ich eigentlich raus ob ich nun ein Original Sportfahrwerk habe oder nicht? Das geht doch sicher über die PR-Nummern oder?

  • Hallo zusammen, bald ist es soweit und ich kann meinen Golf VII beim Hänler abholen . Bereits zur Probefahrt bzw. Besichtigung war klar das wir den Golf gern auf 18" Räder stellen möchten. Aktuell sind 17" (Dijon) verbaut. Diese sollen weiterhin, mit ein paar Spurplatten, als Winterräder genutzt werden. Es handelt sich um einen 2,0TDI als Highline mit R-Line Paket (ohne Sportfahrwerk). Nun würden mich folgende Punkte interessieren: - wer fährt 18" auf einem Golf VII ohne Sportfahrwerk? Bilder w…

  • Vielen Dank Ich werde mich dann nach Abholung noch richtig vorstellen. Die ein oder andere Idee zur Veränderung ist bereits in meinem Kopf vorhanden

  • Wurde hier nachlackiert?

    Jens_GVII - - Exterieur

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    Zitat von heat87: „Zitat von Grisu002: „Warum fährst Du mit dem Fahrzeug nicht einfach zum TÜV und last Dir da von einem Mitarbeiter die Lackdichte messen? Das deine Farbe unter gewissen Lichteinflüssen anders aussieht, liegt an der Farbe und den Lichtverhältnissen, wenn Du Dir also nicht sicher bist, dann die Lackdichte messen lassen und dann kann eine Aussage getroffen werden, aber von den Bilder hier kann man das so nicht beurteilen. “ Hm. Das könnte ich tatsächlich machen. Dann weiß ich es.…

  • Nun ist eh alles zu spät Vielen Dank für die Infos! Wir haben uns gestern für den Golf entschieden. Am Ende kann man bei 46 Monaten Restgarantie auch nicht viel falsch machen.

  • @mrcel Das ist er wohl auch. Hat mit der Verkäufer gerade telefonisch durchgegeben. Erstmal würde ich mich daran nicht sooooo sehr stören. Kommt natürlich auf den Gesamtzustand an. Ob oder wie oft er kalt bzw. neu immer "getreten" wurde kann man natürlich nicht nachvollziehen. Allerdings kann man das bei einem sonstigen Gebrauchtwagen auch nicht. @Varianti Nein, Tempomat/ACC ist zu 100% nicht drin. Am Multifunktionslenkrad fehlen die Tasten. Auch am Lenkstockschalter links befinden sich keine B…

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