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Mein R-Line mit 1.4er, als Werkswagen von VW hat nach einem Jahr und 4000km auch noch stolze 24.000€ gekostet. Denke, dass das gängige Preise sind. Ich habe jedenfalls bicht wesentlich billigere Fahrzeuge gefunden (bei gleicher Ausstattung unf Fahrleistungen).

Gestern tatsächlich für 1,18 € 47 Liter E10 gezogen. Normal Super 1,20. da macht tanken ja fast Spaß. Kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt so günstig getankt habe. So darf das bleiben !!!!

Ebenfalls 1

mit nem bisschen glück bekommst du auch nen 6er GTI EDI 35 für knappe 18.000€. Hatte auch in der Region in etwa geschaut und immer mal wieder einen vom Händler für den Preis gefunden. Bei mir waren must have: Navi, Xenon, DSG und nicht über 70.000km. Baujahr sollte so 2011/2012 sein.

interssantes thema. Das gleiche ist bei mir auch schon das ein oder andere mal aufgetreten. Hab nen 1.4er R-Line mit 5000km. Ich habe es immer darauf geschoben, dass evtl ein Wassertropfen oder dergleichen an dem jeweiligen Sensor war. Da es kein Dauerpiepsen ist, gehe ich nicht von einem dauerdefekt aus. *hoff*

Wenn ich mich recht erinner, dann fährst du nur Kurzstrecke und maximal 15 min. Natürlich fährt man am Wochenende auch mal länger, keine Frage.... Trotzdem würde es mir im Herzen weh tun dafür einen 2.0 L GTI zu benutzen. Ich hatte zuvor einen Renault Megane 3 GT Coupe Phase 2 ebenfalls mit 2.0 L Turbo. Klar vermisse ich die Leistung nun etwas, allerdings freue ich mich auch jedes mal wieder an der Tankstelle. Ich fahre auch viel Kurzstrecke (jeweils 15 km Stadtverkehr) und wunder mich jedes ma…

Den meguairs quick enterior cleaner fand ich auch immer sehr gut. Mit deinem produkt habe ich -trotz jahrelangem pflegeenthusiasmus- keine erfahrungen machen können. Im innenraum halte ich mich mit reinigern zurück und benutze nur dash away bei verschmutzungen. Von Pflege im innenraum halt ich sonst nicht viel

Sieht gut aus. Aber dann müssen definitiv hinten die schriftzüge weg (vor allem "tsi") Schau mal in meinen vorstellungsthread (r-line kampf-erprobt), da siehst du meinen von hinten. Hab von werk aus gleich alle schriftzüge entfallen lassen. Sieht zu deinen trompeten sicherlich besser aus

So muss das sein. Klingt nach einem guten Händler. Bin gespannt wie es bei mit läuft und was es kosten wird. Hab noch etwas über 100 Tage.

danke für die info. gleich mal durchstöbern

Ich fahre schon immer in allen meinen Autos mit den gleichen Einstellungen: - alle Düsen geöffnet (die äußeren Richtung Seitenfenster, die inneren mittig Richtung Fond-Bereich) - Automatik an - AC dauer an (der Klimakompressor läuft meines Wissens nach eh nur, wenn er gebraucht wird und schaltet sich bei zu niedrigen Temperaturen eh selbstständig ab) - Klimaprofil sanft oder mittel - Wohlfühltemperatur zwischen 21 und 23°C - Umluftautomatik bisher hatte ich nie Probleme mit stinkender Klimaanla…

Shit fuck Shit ! Größte Angst bei mir... Die Dummheit anderer Verkehrsteilnehmer:(

Zitat von sixT9: „Habe heute wieder was bei mir entdeckt. Betrifft den Tempomat: Wenn man den Tempomat aktiviert und eine Geschwindigkeit festgelegt hat, kannte ich bisher nur, dass man die Geschwindigkeit lediglich um 10er Schritte erhöhen oder reduzieren kann. Heute aber habe ich gesehen, dass man mit den Tasten "Resume" und "Set" die Geschwindigkeit auch um 1er Schritte erhöhen oder senken kann. Das hatte ich die ganze Zeit vermisst und scheinbar in der Betriebsanleitung überlesen. “ ich gla…

Hab mir jetzt für 12,60€ den Original Wischwasserzusatz von VW gekauft. 3 Liter reichen erstmal

27, Werkswagen von VW (06/14 EZ)

in der Tat würde ich das Ding aber wirklich gern mal eingebaut sehen mal sehen wann der erste kommt

danke für den Hinweis. Wäre mein erstes richiges update. Bleiben eigentlich alle Einstellungen vorhanden oder muss ich irgendwas neu einstellen bzw. berücksichtigen?

Ich habe auch echt Angst um meinen "neuen" G7. Habe ihn mit 4000km geholt und auch er hat leider das kleine DQ200-Getriebe. Wenn man da im Internet drüber liest, dann kriegt man ja Gänsehaut. Ständige Wechsel des Kupplungspaketes oder der Mechatronik. Ich fahre leider überwiegend im Berliner Stadtverkehr, sodass ich große Angst diesbezüglich habe. In Parkhäusern und in Stop&Go-Verkehr schalte ich schon rüber in dir manuelle Gasse. Die Frage ist, ob man damit eine frühe Abnutzung herauszögert, b…

Zitat von -F.L.-: „Der erste Gang ist nur dazu da anzufahren. Sollte bei Schaltung genauso sein. Denn im 2 Gang hat man wenn es nicht gerade 60ps Autos sind genug Standgas. Das ist normal. “ Anfahren ist mir klar, aber dass er nach wenigen Zentimetern schon den 2. Gang reinhaut und im Drehzahlkeller mit schleifender Kupplung fährt, das ist auch normal? Verhalten sich eure Golfs auch genau so? Selbst beim Anrollen / Kriechen ohne Gas?

Ahoi, ich habe vor 3 Wochen einen gebrauchten Golf 7 1.4 TSI (122 Ps) DSG mit 4000km gekauft. Ich bin rundum zufrieden mit dem Fahrzeug und habe bisher knapp 500km im Stadtverkehr abgerissen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das DSG grundsätzlich sehr angenehm und unaufgeregt schaltet. Jedoch wundert es mich sehr, dass das DSG teilweise schon im Kriechmodus (anrollen ohne Gas bzw. nur Gas antippen um AutoHold zu lösen) sofort in den 2. Gang schaltet. Auch beim Anfahren mit leichtem Gas, habe ich…