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@denny es ist genau so wie @dianaundfrank7367 geschrieben hat. Schaun welcher Schleifring verbaut ist und danach austauschen. Es gibt von Kostal und Valeo passende Schleifringe. Unbedingt Lenkrad komplett mit MuFu Tasten besorgen. an denen sollte auch beim Golf der Temperaturfühler angeschlossen sein.

@raven761 jetzt weiß ich warum ich Maschinenbau studiert habe und keine Elektrotechnik bzw Nachrichtentechnik. Korrigeiere mich wenn ich den Fachbereich falsch eingeordnet habe, bin hier kein Spezialist. Grundsätzich ein interessantes Thema, und ich stimme dir zu, das jede aufgebrachte dielektrische Schicht (hier in diese Fall eine 0,5mm dicke Folie) die abgestrahlte Welle in irgend einer Weise beeinflußt. Sei es nun eine Verschiebung oder auch eine Minimierung der Intensität durch eine Art Däm…

@Tomek schreib mir mal ne PN, bei Bedarf.

@alexanderlach jetzt nochmal, mach doch einfach mal das was dir die Leute hier sagen, einfach mal die Kalibrierung der Kamera angehen und dann das Nächste. Mich Ärgert das jetzt gerade tierisch , man hat dich mehr als einmal gefragt ob du Fehler drin hast.... Naja sieht man ja, dass anscheinend was ned passt. Dann noch mit einem nicht originalen Dongle rummachen, das geht gar ned. Der Fehlende Datensatz auf deinem DP hat rein gar nichts mit dem Fehler zu tun, dass deine Kamera keine Grundstellu…

Dazu sag ich jetzt nichts mehr.....

Wenn pACC im Golf funktioniert wird sich @Meich schon melden. Auch mal bei MQB Coding auf FB etwas nachlesen.....

Hört sich für mich eher nach Kabel Airbag MuFu und Hupe an. Das da die Pinbelegung nicht passt.

Wenn du keine Fehler drin hast, dann passt die Kalibrierung noch, sonst würde das auch angezeigt werden. Der Lane assist deaktiviert sich sofort. Wir machen mal ne remote session. Schreib mir mal ne PN bei Bedarf.

Welch Wunder, dass man mit originalen Sachen doch weiter kommt Was hast du den für Fehler in der Kamera? Hast du die Kamera parametriert? Es gibt doch die OneNote von Djduese hast du danach alles codiert? Wieso klebt man da irgendwas an der Scheibe rum? Wenn man ne neue bekommt muss man nix kleben.

1. Egal 2. Ja, bitte jetzt ned fragen "mit welcher SW das geht" nicht mit VCP auf alle fälle.

Es passiert bei VCP das Gleiche wie wenn man mit ODIS online parametriert, nur dass man eben nicht an das VAG System gebunden ist. Grundsätzlich werden fahrzeugspezifische Werte im STG durch den Datensatz geschrieben, was nicht durch das Flashen mit einer Software passiert. Da Steuergeräte universel im VAG Konzern verwendet werden, kommen eben diese Parameterdatensätze zum Einsatz um die Steuergeräte an verschiedene Fahrzeuge anzupassen. Datensätze sind nicht tauschbar, da diese mit einer persö…

Erstens mit VCDS Clonen kann man mehr kaputt machen als man denkt. Ich empfehle immer bei Neuanschaffung VCP, da du hier einfach mehr Möglichkeiten hast. Zweitens kannst du versuchen bei dem Punkt wo du MIB 1 oder so einträgst mal den Punkt auf nicht codiert zu setzen. PSD wird nur für die VZE und ggf. für DLA oder FLA verwendet. Das Discover Pro ist aber schon freigeschaltet oder? Warum hast du dir ein MIB1 gekauft?

Probiers doch einfach aus! Falsch machen kannste da nix. Wenns ned passt dann nimmst einen anderen Datensatz! Anleitungen wie man VCP bedient findet man bei google. Wenn du dem VCP User ned traust dann schick mir oder @Golfi 30 das Ding zu und wir flashen und parametrieren dir, gegen Gebühr, das Ding. Ist ja nun wirklich kein Hexenwerk.

Wie hast du den die Kabel am Airbag und an den MuFu Tasten angeschlossen? Waren die schon am Airbag dran? Hupe kann ich mir ned vorstellen, dass die Über die GRA Taste geht, aber das finde ich irgendwie witzig Gib mal mehr Details bitte.

Dann sollte doch AS bei dir passen. Flashen aber auf eigene Gefahr.

@Sensei1978 Gib mal deine HW TN und SW TN und sag bitte was genau du vor hast. Dann können wir schauen.

Gestern haben Joe @keys und ich mal bissal mit dem PLA 3 gespielt, damit die Rangierbremsfunktion auch im 5F auswählbar ist. Fazit der Tests ist, dass beim PLA der Index D und der Datensatz von VCP keine Rangierbremsfunktion unterstützen, zumindest beim Golf. Es geht nur mit Index C und dem Datensatz von VCP momentan. Bei mir in einem Octavia geht es mit PLA Index D einwandfrei. Ein Hinweis hier, wer ne Index B high Kamera hat, könnte mit nem Index C PLA in nem vFl Golf Probleme bekommen, so wi…

@keys Joe sag mal hast du den riesen Hänger vor der Haustüre bei mir übersehen? Wir können das ausgiebig testen

Aber jetzt könntest du es machen Marco

Also alle die kein ACC ab Werk haben, haben hier leider pech Auch du leider Chris, Grund ist einfach der, dass der ACC Sensor nicht mit der FL Kamera zusammenarbeitet. An diejenigen die ACC ab Werk haben, die brauchen halt nen anderen ACC Sensor und auch die FL Kamera heißt auch ne neue Frontscheibe, evtl einen anderen Innenspiegel.... Gibt bei VCP Datensätze für den A3 die man eben aufspielt. Nur diese TN, für die es auch einen Datensatz in VCP gibt, gehen. Die TN für den ACC Sensor hab ich je…