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Einfacher gehts wenn man einen Schlauch einführt, kurz ansaugen, Schlauchende in Bodennähe halten. Dann läuft das Wasser von ganz alleine raus.

Ein paarmal sprühen mit Scheinwerferreinigung (Licht an), Zeugs bis -60 Grad dazukippen und bei nächster Gelegenheit erneut nachfüllen. Bis es kalt ist hast Du genug Frostschutz drin.

Die zip Datei mit einem Windowsrechner entpacken und ins Root der Karte verschieben.

So eine Fehlermeldung ist mir bis heute noch nicht begegnet. Die Kupplungen laufen im Ölbad und halten in der Regel ein Autoleben lang. Möglicherweise warst Du viel im Rangierbetrieb oder mit Hänger unterweg soder Du bist ein Bleifussfahrer. Das Getriebe muss raus. Die Kupplungen sind im gleichen Gehäuse. Das eigentliche Getriebe bleibt aber unangetastet. Ich denke dass idealerweise beide Kupplungen getauscht werden. Rechne mal mit einem niedrigen vierstelligen Betrag, natürlich abhängig davon …

Reifen passen, Felgen nicht unbedingt. Schau ins Gutachten on Dein Wagen darin aufgeführt ist. Dort steht welche Maßnahmen notwendig sind.

Was steht denn im Fehlerspeicher?

Eventuell Wärmetauscher defekt. Dreh mal die Heizung auf Max und prüfe ob links und rechts die gleiche Temperatur ist.

Die wird im Normalfall mit getauscht.

Ich tippe auf ein Gelenk der Antriebswelle. Schau mal ob da ein Spiel vorhanden ist und ob die Manschetten dicht sind.

Wenn ein hinterer Dämpfer gedeckt ist und Du keinen Änderungsbedarf am Fahrwerkhast würde ich beide hinteren gegen Neuteile tauschen, mehr nicht.

Ich denke die Kulanz gibts von VW, nicht von der Werkstatt.

ich würde damit nicht in Urlaub fahren.

Wenn der Wärmetauscher dicht ist kann es sein dass das Problem nicht der Zylinderkopf war. Wenn doch kann das eine Folge der Überhitzung sein. Das Problem fängt in der Regel beim Wärmetauscher an. ich hätte jetzt kein besonderes Vertrauen in die Werkstatt.

der Abstand wird nach Zeit, nicht nach Meter eingeriegelt.

Gib mal im Stand Vollgas. Wenn das Zwitschern pulsiert dürfte es die Krümmerdichtung sein.

Optisch 19 Zoll, fahrdynamisch 18. ich finde die Felge schön

Den Test mit dem LMM kannst Du Dir sparen. Daran liegt es nicht. Kann es sein dass die Automatik einen Gang niedriger schalten will und es dann doch nicht ausführt?

Welcher Motor, Laufleistung, Abgasnorm? Was hat das Segeln mit der Beschleunigung zu tun?

Fehlerspeicher nochmal auslesen. Da steht garantiert mehr drin. Wenn er nach Sprit riecht wäre ich vorsichtig. Wenn unverbrannter Kraftstoff in den Kat kommt kann dieser kaputt gehen.

Euch ist hoffentlich bewusst das der Forumsbetreiber für die unbelegte Diskreditierung eine kostenpflichtige Abmahnung vom Händler kassieren kann. Dass das Inserat unrichtige Angaben enthält ist zwar offensichtlich und mit Fotos dokumentiert. Das schützt aber dennoch nicht vor der Abmahnung. Als rassistisch betrachte ich die erfüllten Vorurteile aufgrund eines Inhabernamens, der nicht deutschen Ursprungs ist. Für mich ist das unterste Schublade. Nochmal: Ich an Deiner Stelle würde entweder das …