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Ist das der braune Stecker?

Bin noch nicht dazu gekommen, den braunen Stecker zu ziehen. Die Fahrt war noch originaler Zustand.

Gerade noch ein Probefahrt gemacht, nach 3 Stunden stehen. Bis 100km/h alles gut. Dann ging Temperatur hoch. Ist es normal, wenn die Kühlwasseranzeige 90° anzeigt, das Wasser im Behälter aber deutlich Kühler ist. Kann den Finger reinstecken und bei 90° sollte man meinen >> Aua. Aber fühlte sich eher nach 40/50° an.

Wagen im April gekauft. Bis dato noch keine Messung der Konzentration gemacht

Super. Dann hoffe ich mal das es bei mir auch so ist. Vielen Dank an alle

Verstehe. Stecker ziehen und dann fahren. In der hoffnung, das die Temperatur bei 90° bleibt und ich erstmal *ohne* Probleme fahren kann

Zitat von Mammut22: „Motorabdeckung abnehmen, da hast du ein dickes silbernes Rohr, wo kleinere silberne Leitungen abgehen. Auf dem Rohr ist auf der Beifahrerseite der Raildrucksensor seitlich dran, schwarzer Stecker. Direkt darunter ist ein brauner Stecker, den musst du trennen. “ Alles beim laufenden Motor richtig? Wie merke ich, das es in Ordnung ist?

Garantieanspruch? Wagen mit 1 Jahr VW Gebrauchtwagengarantie gekauft. Läuft erst im April aus..

Zitat von Mammut22: „Stecker von der Topfung der Kühlmittelpumpe ziehen (ist der braune Stecker unterhalb vom Raildrucksensor). Und dann hoffen, dass die Topfung sich nicht schon komplett verklemmt hat. “ Das wäre wo zu finden?

Also kann ich theoretisch und praktisch damit noch 1000km fahren?

Guten Morgen und frohe Weihnacht. Befinde mich gerade in Polen, Weihnachtsurlaub. Auto hat erste mal -10° am Blech erfahren. Nun trat folgendes Problem auf: Wagen gestartet, 3 bis 5 km gefahren. AID zeigte an, Motor überhitzt, sofort ausstellen. Dies auch gemacht. Kurz gewartet, Temp. ging wieder auf 90° zurück. Lüfter lief, aus Heizung normal warme Luft. Wieder los gefahren. Temp. stieg 2x wieder an. Immer sofort ausgestell, ohne Warnmeldung. Beim dritten Anstieg der Temperatur den Wagen nicht…

Moinsen.... Könnte für unter 150€ Winterreifen mit Stahlfelge bekommen. Reifen sind neu. Nun ist das Problem, das es Felgen von einem Passat 3c sind. Felgengröße wäre 6,5x16 ET42. Da keine Listung in coc Papiere ist Eintragung notwendig, ich weiß. Mir geht es erstmal darum, ob die überhaupt ohne Probleme passen...

Habe CarNet Support mal angeschrieben und gefragt, ob ich die 3 verlorenen Monate wieder bekomme. Da war deren Antwort:

Elektronik wurde soeben getauscht. Kosten: Null da Garantie. CarNet läuft wieder. Komisch ist halt, das kein Fehler vorher angezeigt worden ist beim auslesen...

Neuigkeiten: Nach der Info des Autohauses an VW, das es immer noch nicht funktioniert, schlagen diese jetzt vor, die Informationselektronik zu wechseln. Na dann...

Zitat von einsjott6: „Was hat den DP für einen SW-Stand? Aktuell ist beim DP 2.5 = 1367 “ Wagen wurde letzte Woche vom VW Autohaus abgeholt, um genau dieses Update zu installieren. VW meinte, damit könnte das Problem behoben werden. Jetzt habe ich 1367,aber es funktioniert leider immer noch nicht

Samstag erneut Termin beim Autohaus. Dann wird dort ein anderes Auto mit der SIM Karte befeuert. Sollte dort CarNet mit dieser funktionieren, wird es evtl. ein Hardwarefehler meines Autos sein

Zitat von AndyWOB: „Für mich zum Verständnis: SIM ist im Handschuhfach und er baut eine Verbindung zum Netz auf, Weltkugel ist hellgrau mit LTE. Nur Carnet kann nicht drauf zugreifen, korrekt? “ Nicht ganz. Verbindung zum Netz besteht, aber Weltkugel ist grau ohne jeglichen Schriftzug. Zitat von AndyWOB: „Was passiert wenn du die SIM entfernst, und die Datenverbindung via rSAP herstellst (falls dein Handy das beherrscht)? Siehst du in den Bluetooth Einstellungen vom Auto, wo du auch HFP und Aud…

Ok. Er zeigte mir aber über der Weltkugel schon LTE an, wo es noch funktionierte. Obwohl evtl. 3G Verstärker verbaut sind? Die 4G Verstärker plug&play zu den 3G ?

SIM ist gesteckt und ist aktiv Im DP Haken gesetzt, das es nur für Daten genutzt werden soll..