Suchergebnisse

Möglicherweise wird das hier nciht so oft angesprochen. Falls eien AGA mit EG-BE verbauist, erlischt die beim EInbau einer Downpipe (auch wenn die eine EG-BE hat). Beides zusammen muss eingetragen werden.

Zumindest beim R vFL gibt es die Ledersitze (nur Fahrersitz) elektrisch und manuell verstellbar.

Bei den größeren Herstellern und Händlern gibt es Konfiguratoren, die aus der Datenbank die passendne Felgen/Reifen raussuchen. Üblicherweise sind auch ABE/Gutachten an der Stelle einsehbar. BBS und Borbet bspw. haben auch gleich eine optische Darstellung am Auto.

Du hast schon Recht! Aber die Tuninggemeinde wird das nicht so wirklich verstehen und Hauptmotivatoren sind sicher Optik und Machbarkeit. Aber das ist bei modernen MOtorrädern die gleiche Diskussion.

Wobei deren Erstangebote ziemlich optimistisch sind

Hinsichtlich der Zulassungsfähigkeit bei Fox, FSM usw. nachsehen.

Tuning ist nicht so das Problem, sondern danach die Eintragungsfähigkeit des Tunings.

Und der R ist auch ab Werk schwerer... Aber du kannst gerne mal die Werte hier posten

Wenn du ein stark planender Mensch bist und aufs Geld schauen willst, dann fahr deinen aktuellen Wagen weiter oder kauf dir einen stärkeren, der auch schon ein paar Jahre runter hat. Der Wertverlust ist der größte Brocken in der Kalkulation

Ja da gibts direkt welche für den G7, schau mal bei Alpine und Pioneer direkt.

Selbst gesehen und kurz gehört habe ich eines von Alpine.

Kein Zugriff auf die Musikdatenbank. Werden MP3 Cover angezeigt?

Da der Anschraubspoiler der Unterkante der R-Line Stoßstange folgt, wir die an der normalen nicht passen. Außerdem gilt dann die ABE nicht.

Beim Gerät (S7) kannst/musst du ggf. die Entwickleroptionen einschalten, damit erweiterter Zugriff über USB erfolgen kann. Aber das ist jetzt reine Vermutung von mir....

Kann ich so bestätigen. Allerdings kenne ich das nur vom G7 und ich habe recht viele Autos in Benutzung da ich seit Jahren beruflich viel mit Mietwagen unterwegs bin.

Zitat von rebdep04: „PS: Kann das vielleicht auch daran liegen, das ich noch normal super Benzin fahre? “ Was ist denn die Empfehlung des Herstellers der Software? Denn "eigentlich" kommt die Klopffestigkeit erst bei Vollast zum Tragen.

Die Sebring und die Salvador sind in grau recht schick und wirken nicht so sehr busmäßig ohne Tieferlegung!

Bei meinem Golf waren die auch als WR-Option dabei und ich habe dafür 1100 Aufpreis bezahlt. Wobei ich die Felgen empfehlen kann. Die sind wirklich leicht sauber zu halten.

Vielen Dank für deine Mühe! Wobei ich noch nie verstanden habe, wozu ein Videoplayer im Frontbereich eines Autos gut ist.

Nein, aber ich bin mittlerweile Ü50 und fahre bewusst einen Golf weil ich den als Daily nutze (deswegen auch ohne Fahrwerk, Tieferlegung, Leistungssteigerung usw.). Ursprünglich wollte ich wieder einen A8 wie seit über 20 Jahren dauernd gefahren, komme damit aber hier nicht in die TG. Sobald sich der Bürostandort ändert, kommt vermutlich auch wieder ein Audi ins Haus. Wenn jemand (egal ob mit oder ohne Bedürfnis zum Scheinriesentum) an seinem Karren optimiert, dann ist das ok.