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@D.I.S.C.O. der User 'Paramedic_LU' aus diversen anderen Foren betreibt ausführliche Tests und Analysen diverser Öle vor und nach der Nutzung um den Verschleiß der Öle zu erkennen. Ich hatte mich vor über einem Jahr mal in das Thema eingelesen und vor kurzem zum ersten Mal das hochgelobe Addinol in meinen Golf 4 1,9Tdi eingefüllt. Er läuft nach der Systemreinigung mit dem Lambda Oil Primer (ebenfalls empfohlen) und dem Addinol Mega Light um vieles ruhiger als zuvor mit dem Castrol des Vorbesitz…

Wie in den Kommentaren unter der Anleitung zu lesen, funktioniert es beim A3 und daher auch beim Golf leider nicht. Sonst hätte uns Harry wahrscheinlich auch schon eine Anleitung hier reingestellt. Schöne Grüße, Thomas

Bei mir sieht es manchmal auch so aus, ebenfalls auf der Fahrerseite. Mir ist es auch erst nach dem Scheinwerfertausch (Anfang 2016) aufgefallen. Ich bilde mir ein, dass es immer auftritt, nachdem ich das Auto schnell nach der Fahrt abgestellt habe. So als ob es der Scheinwerfer vor dem Abstellen vom 'Stadtlichtmodus' nicht mehr in den 'Normalmodus' fahren kann. Hatte mir gedacht, dass er dann eventuell eine 'Referenzfahrt' vor der Prüfung macht. Eventuell kannst du ja hier mal ansetzen und tes…

Composition Media Gen2 mit App Connect (Erstzulassung Sept. 2015, MJ2016) : Mute-Taste am Radio: stellt Ton auf Stumm und Stoppt CD/SD/USB Voice-Taste am Radio: Radio läuft weiter und Meldung, dass die Sprachsteuerung beim Händer nachgerüstet werden kann Voice-Taste am Lenkrad: Radio läuft weiter und Meldung, dass die Sprachsteuerung beim Händer nachgerüstet werden kann Software-Version kann ich morgen nachreichen. Schöne Grüße, Thomas

Einbauen könntest du den Schalter und das Kabel selbst, jedoch könnte es dann Probleme bei eventuellen Fehlern geben. Ich hatte sämtliche Verkleidungen ab- bzw. ausgebaut und habe ein altes Kabel zum durchführen schon eingefädelt gehabt, daher musste der Händler nur noch am Kabel anziehen und es am BCM anschließen. Bei mir kam es dann beim Codieren zu einem Netzwerkfehler, daher hat die FPA zuerst nicht richtig funktioniert - hätte ich selbst verkabelt und angeschlossen, hätten sie sich sicher …

Autohaus Maly (VW und Audi) in Schrems

Sehr schöne Idee mit perfekter Umsetzung - Respekt! Einzige Anmerkung/Frage meinerseits: warum hast du eine Dose mit grünem Rand/ grüner Beleuchtung genommen? Schöne Grüße, Thomas

Ich hatte beim Golf 5 damals bei den Osram NightBreaker H7 Leuchtmittel eine Lebensdauer von 1,5-2,5 Jahren. Ich hatte jedoch die meiste Zeit das 'Dauerfahrlicht' mit 80% Leistung codiert - also Betrieb der Leuchten jedes Mal bei Zündung an. Bei geringer Nutzung würde ich mir über die Lebensdauer keine Gedanken machen. Schöne Grüße, Thomas

Liebe Leute, dass mit 'meinem' Prüfer jener KFZ-Sachverständige gemeint ist, bei dem ich bei sämtlichen Überprüfungen des Fahrzeugs vorfahre, sollte klar sein. 'Mein' ist in diesem Fall einfach um einiges kürzer als der restliche Satz. Auch habe ich geschrieben, dass die Umprogrammierung des TFL NICHT legal ist und bei Polizeikontrollen o.ä. Probleme geben könnte oder wird. @Andreazzz Ich habe auch nie behauptet, dass ich meinen Prüfer verarschen will - darum auch im Konjunktiv geschrieben. Ich…

@Golfi 30 Dass das Standlicht-U damit auch ausfällt, habe ich jetzt ehrlichgesagt nicht bedacht Aber man könnte ja TFL und Standlicht auf die Nebler legen. Dass es aufgrund der fehlenden Prüfzeichen nicht zulässig wäre, ist mir auch bewusst - MEIN Prüfer hat davon keine Ahnung, bei einer Kontrolle würde es dann natürlich Probleme geben. Mit dem eGolf Scheinwerfer meinte ich ja nur, dass ich MEINEM Prüfer einreden kann, dass der dann trotzdem noch normale Golf-Scheinwerfer kein eingebautes TFL h…

Naja, wenn der Prüfer keine Ahnung von Prüfnummern oder Ähnlichem hat, ist es etwas einfacher

@Golfi 30 ich hatte beim 5er Golf damals auch die Nebelscheinwerfer als TFL codiert und nie Probleme beim Pickerl. Außerdem kennt sich heute sowieso niemand mehr aus, welches Auto wo welche Leuchten verbaut hat - Polo und Passat hatten ja auch das TFL neben den Neblern verbaut, Ford Galaxy hat TFL? und Standlicht bei den Neblern.. Und außerdem geht es meinem Prüfer um die Sicherheit des Fahrzeugs, also in erster Linie Bremsen, Fahrwerk und Lenkung. Habe auch schon mit schwarz / gelb folierten N…

Also bei LED Scheinwerfern muss nicht zwingend der Scheinwerfer neu - beim Passat B8 gibt es für jede 'Leuchteinheit' (also Abblendlicht, Fernlicht, Abbiegelicht) ein eigenes LED-Modul im Scheinwerfer, welches auch einzeln getauscht werden kann. Wie es bei anderen Modellen aussieht, kann ich leider nicht sagen, aber bei den meisten muss der gesamte Scheinwerfer getauscht werden. @koenigdom: wenn beim Golf das TFL defekt ist, werden einfach die Nebelscheinwerfer als TFL codiert Schöne Grüße, Tho…

@BigFossy: also dass es sogar in den Lack bzw. in Beschichtungen diffundiert, wusste ich nicht. Dachte, dass aufgrund der 'geschlossenen' Oberfläche die Stoffe nicht die Chance haben, so tief einzudringen. Es wird wahrscheinlich nur etwas länger dauern als bei offenporigen Materialien, oder? Danke für die Info! Schöne Grüße, Thomas

Dabei handelt es sich wahrscheinlich um die Abdrücke der Reifen, da sich die Öle der Reifen langsam herauslösen und an den anliegenden Flächen ablagern. Das Thema ist ja bei hellen Ledersitzen weitreichend bekannt, und kann schon nach wenigen Minuten am Leder sichtbar werden. Bei Leder ist dies dann leider ein Totalschaden, da die Öle ins Leder einziehen und sich nicht mehr lösen. Bei den lackierten / beschichteten Felgen sollte es mit einer feinen Politur jedoch beseitigt werden können, da hie…

Also meiner Meinung nach kommt es stark auf den Xenon-Typ an. Ein Xenon- oder Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne Kurvenlicht hat meiner Meinung nach kaum Vorteile gegenüber Halogenscheinwerfern mit ordentlichen Leuchtmitteln (ich habe/hatte immer Osram Nightbreaker). Man hat mit Xenon minimal mehr Licht auf der Straße bei gleichmäßigerer Ausleuchtung. Bei Nässe sehe ich hier Xenon und Halogen aufgrund der besseren Lichtfarbe des Halogens ebenbürtig. Meiner Meinung nach sind solche Xenons (oder auch LED…

Für den GTD hat VW Österreich den Jänner '17 als Start genannt, für den .:R gab es nur 2017 als Aussage.

Ich schreib dir nach der Arbeit eine PN

@Ceed aber bei voller Achslast, oder? - War mir den Federn unbeladen bei 335mm auf 95mm und bei voller Achslast auf 82mm.

Zum Glück hab ich dann keine Höhenangst mehr beim Fahren Die Eibach Sportline für den Einstieg in die Welt der 'Höhenkorrektur' zwar nicht schlecht, aber mit 335mm rundum bin ich nicht zufrieden. Ziel für den Alltag wäre 310mm bei angenehmerem Fahrverhalten - die originalen Dämpfer sind mit den Federn irgendwie überfordert. Leider ist bei uns in Österreich bei 330 - 325mm an der VA Schluss mit der Eintragung -.-