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1. Ford Escort MK7, Bj. 1995, 75PS (2002-2007, Motorschaden) 2. Opel Astra G Stufenheck, Bj. 1999, 75PS (2007-2010, abgegeben wegen Nachwuchs) 3. Opel Astra H Caravan, Bj. 2009, 115PS (2010-2011, Unfall mit Totalschaden) 4. Opel Astra H Caravan, Bj. 2008, 115PS (2011-2017, abgegeben, da viele und teure Reparaturen ) 5. Jetzt VW Golf 7 Variant Facelift, Bj. 2017, 150PS als Neuwagen.
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Carbon Spiegelkappen ?
BeitragZitat von Rocki: „Zitat von FloSchi: „@akretsche Ich weiß noch, Dach beim Vari hätte 400€ gekostet. Ich mein, ist schon Arbeit, Reling ab, usw., aber kam mir sehr teuer vor. “ Wenn er wirklich die Reling abbaut, (was ich mir nicht vorstellen kann) wäre der Preis o.k. “ Wurde mir so gesagt von denen.
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Carbon Spiegelkappen ?
Beitrag@akretsche Ich weiß noch, Dach beim Vari hätte 400€ gekostet. Ich mein, ist schon Arbeit, Reling ab, usw., aber kam mir sehr teuer vor.
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Carbon Spiegelkappen ?
BeitragKommt aber manchmal auch nicht billiger. Ein Folierer bei uns in der Nähe wollte 120€ haben. Find ich schon sehr teuer, kenn mich da aber auch nicht so aus.
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Carbon Spiegelkappen ?
BeitragLackierung passt. Ich suche es dir abends raus, wenn ich daheim bin. So gegen halb 5. golf7freunde.de/index.php/Attachment/26869/
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Carbon Spiegelkappen ?
BeitragIch hatte welche aus der Bucht geholt für 25€. Wollte erstmal schauen, ob's mir mit dem schwarz gefällt, bevor ich 150€ ausgebe. Hab auch erst gedacht, die können nichts sein, waren aber passgenau, und Farbe sieht auch gut aus. Deswegen bleiben sie dran. Lieferzeit waren halt 4 Wochen.
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Hat ja auch nichts damit zu tun, dass nen FW im Golf überbewertet ist! FW ist halt nunmal besser abgestimmt, da Dämpfer und Federn zusammen passen. Und wenn man bisschen tiefe möchte, und trotzdem noch Komfort, bietet es sich einfach an. Gibt sicherlich auch gute Federn, aber abstimmen kann man da nicht viel. Ich für meinen Teil habe die 15mm ab Werk, und so wird's auch bleiben. Im Astra hatte ich 35mm Federn, und nach 100tkm war der Dämpfer durch. (Einbau bei 50tkm) Da ich nicht viel tiefe fah…
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Wobei ich die Absenkung eigentlich sowieso nur an habe, wenn ich an einem Bordstein halte.
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Danke euch. So bin ich auch vorgegangen, hatte aber nicht funktioniert. Er ist immer auf die alte gespeicherte Einstellung gegangen. Ich hab's aber hinbekommen. Hatte nicht nur die Zündung an, sondern den Motor gestartet. Dann hat es gespeichert. Seltsam aber es hat funktioniert.
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Hallo zusammen, vielleicht kann mir einer helfen! Ich wollte die Beifahrer-Spiegelabsenkung nachjustieren, da ich mich ständig im Auto verrenken muss, damit ich den Bordstein sehe. (Ich hatte es schon eingestellt, aber nicht richtig!) Wenn ich jetzt nach der Anleitung gehe, also auf R drehen, Rückwärtsgang rein, geht er runter. Stelle ich dann nach, speichert er es nicht. Gibt's da nen Trick???
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Umbau auf Alltrack-Optik
BeitragAlso 1000€ sehe ich schon sehr optimistisch, aber die Idee finde ich gar nicht schlecht. Wäre schön, wenn du da weiter berichtest.
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Spoilerschwert/ Spoilerlippen
BeitragFür Facelift hatte ich auch schon mal Oettinger und CSR angeschrieben. Bei Oettinger heißt es, für den normalen Golf gibt es zu wenig Bedarf, CSR hatte mir geschrieben, dass vielleicht etwas raus kommt. Hört sich also auch nicht so toll an.
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Richtiger Reifendruck
BeitragIch fahre 2,5 Bar bei 225/40R18