Suchergebnisse

Vielen Dank, ich geh nachher mal gucken! EDIT: IR steht drauf. Und zudem wird die Drehzahl leicht angehoben, sobald ich die Funktion aktiviere, ist mir heut Morgen im Stand aufgefallen. Dann sollte das passen, oder? Dennoch meine ich, auch aufgrund der Erfahrung aus dem letzten Winter, dass die Funktion keinerlei Mehrwert hat. Spüre zu meinem 5er Golf davor keinen Unterschied bzgl. der Zeit, bis die Scheibe frei ist. Gruß

Oke, ja, die ist sehr rötlich, aber solche Dinge kann ich immer nur schwer feststellen und bin mir dann unsicher. Gibts nicht irgendein anderes 100%iges Merkmal, außer Optik? TN oder irgendeinen Vermerk? Gruß Casey

Danke für die Aufklärung @koenigdom! Welchen Kollegen meinst du bzw auf welches Merkmal muss ich da genau achten, ob ich die korrekte Version/Scheibe habe? Weitere Frage: Also mit der Wärmezufuhr über die Lüftungsdüsen hat die „beheizte-Frontscheibe-Funktion“ gar nichts zu tun? Danke und Gruß Casey

Hallo Leute! Bin ratlos. Die Scheibe hat ja keine Lamellen (wie bei Ford oder in der Heckscheibe) und wenn ich die Funktion über das Klimamenü aktiviere, passiert einfach rein gar nichts. Sie wird nicht warm und auch das Gebläse ganz vorne am Armaturenbrett wird keinen Tick stärker (ist eh schon sehr sehr schwach, kaum bemerkbar). Daher meine Frage: Kann mir mal jemand kurz erklären, wie die beheizbare Frontscheibe funktioniert? Ist sie irgendwie beschichtet oder woran erkennt man, dass die Fun…

Zitat von Rodelkoenig: „Das mitm Öl war die Getriebegeschichte oder? “ Richtig, hat zwischen Motor und Getriebe rausgesifft. Zitat von Rodelkoenig: „zu 1. Wenn man die Lüftungsdüsen einzeln ansteuert, dann wird's bei mir auch deutlich wärmer. Egal, ob ich nur eine oder alle ansteuer, es kommt dann gefühlt jeweils mehr raus. “ Genau so ist es bei mir auch. Dadurch ist die Heizleistung auf manuell viel höher als auf Auto trotz gleicher Gebläsestufe. Das ist doch mega seltsam?! Gruß

Ölverlust behoben (mal abwarten, wenn er das nächste Mal im Frühjahr zum Ölwechsel auf der Bühne ist) und neue Heckklappendämpfer gabs auch (gehen aber keinen Deut besser als vorher). Was mir noch aufgefallen ist: 1. Heizt eure Klimaautomatic auf Auto auch deutlich schlechter als auf manuell? Bei mir kommt an den mittleren Lüftungsdüsen über dem Radio quasi keine Luft und es wird nur seeeehr langsam warm. Kühlung im Sommer geht aber wie die Hölle. Gibts da ein bekanntes Problem? 2. Mein hintere…

Zitat von Grisu002: „Diese Jahr wird keines mehr kommen, kannst dich nächstes Jahr auf KW20-KW22 freuen. “ Im ernst?

Nun zwei Tage zur Reparatur in der Werkstatt: Bei der Inspektion vor 2 Monaten wurde Ölverlust zwischen Motor und Getriebe festgestellt. Unmerklich wenig, sieht man auch nichtmal am Peilstab, aber es sifft halt raus. Getriebe muss komplett raus, Schwungrad auch, dann kommen neue Schrauben und irgendeine zusätzliche Dichtmasse rein (die ab Werk nicht verwendet wird), die dann aushärtet und dann sollte alles dicht sein. Angeblich ein bekanntes Problem bei dieser Motor-Getriebe-Kombination (1.5 TS…

Und das Ergebnis vom Video? Richtiiiiiig, der 7er ist und bleibt ein Kunstwerk. Wunderschönes Fahrzeug, da stimmt einfach alles! Der perfekte Allrounder in einer zeitlosen, attraktiven Optik, ohne grobe Designausrutscher. Gruß Casey

Wenn der G8 GTI Motor für VW 50400 freigegeben ist, darfst du natürlich das Addinol Giga Light fahren. Würde aufgrund des Risikos von Verkokungen bei einem Low-/MidSAPS Öl bleiben. Falls auch VW 50200 erlaubt ist, könnte man über ein 5W40 MidSAPS Öl nach ACEA C3 nachdenken, zum Beispiel das Ravenol RUP. Dann hat man noch etwas mehr Viskositätsreserven gegen die Ölverdünnung und einen stabileren Schmierfilm im Heißbereich. Könntest du da aufklären, ob der G8 GTI auch VW 50200 bekommen darf? Aber…

Die ersten Rezensionen sind da: Klick! Manchen Bildern zufolge ist die Ausleuchtung katastrophal. Gruß

Zitat von kiter: „@casey1234 130€ für 2 H4 Brinchen sind selbstredend sehr teuer. “ Da stimm ich vollkommen zu. Es ging mir um @Kracksns Aussage, dass die Osram Teile unverschämt teuer wären, und er dann welche zum fast identischen Preis ohne Zulassung verlinkt. Diesen Vergleich fand ich einfach nicht stimmig. Zitat von Kracksn: „Es ging mir nicht darum einen Kostengünstigen Vergleich darzulegen (evtl. schlecht formuliert) “ Dann wars vermutlich ein Missverständnis. Erklärung siehe drüber. Gruß…

@Kracksn Naja, die Osram LEDs kosten 130 € und sind zugelassen(!!), und deine Empfehlung kostet inkl. Canbus 115 € und ist ohne Zulassung. Da seh ich jetzt das "unverschämt teuer" bei den Osram LEDs nicht. Gruß

Fehlende Abwärme könnte ein Problem geben: Innovation im Auto-Scheinwerfer: LED ersetzt H7-Leuchtmittel | heise Autos Ansonsten warte ich auf die Zulassung für den Fabia III, dann werden sie im Zweitwagen nachgerüstet. Gruß Casey

Zitat von Marki_M.: „Ach wenn ich das bei Amazon kaufe, dann ist das über Wectol? “ Ja, ist es, hab dir doch extra den passenden Link rausgesucht. Zitat von Marki_M.: „Ich ging jetzt davon aus, dass die eine eigene Seite haben, um das zu verkaufen. “ Haben sie ja auch, aber sie verkaufen eben auch über die großen Portale amazon und ebay, und dort eben deutlich günstiger als auf der eigenen Website. Deshalb die Links zu amazon und ebay. Gleicher Händler, attraktiverer Preis. Und irgendwo hier im…

Zitat von Marki_M.: „Hast Du hierzu noch einmal einen Link, dann speichere ich mir den ab, sodass ich dann kurz vor dem Termin das Öl bestellen kann. “ Empfehlung: Addinol Giga Light 0530 (amazon oder ebay, beides über wectol) Alternative: Ravenol VMP (ravenol-shop) Gruß Casey

Zitat von Marki_M.: „Ich gehe davon aus, dass dieses hier gemeint ist?“ Richtig. Nicht über amazon direkt, sondern bei Wectol beziehen (offizieller Addinol Händler). Gruß Casey

Zitat von Lennox-89: „Ich sprach vom VP an den Endkunden. Offene Aussage meines Händlers und auch der Grund, wieso er nicht nur dudelt, dass ich mein Öl mitbringe, sondern es mir sogar empfohlen hat. “ Das wäre mir neu, dass es sowas gibt. Denn es gibt Freundliche, die verlangen auch "nur" 10-15€ pro Liter, was ja weit weg von denen ist, die 35€/L verlangen. Da ergibt für mich dann die Aussage, dass VW den Preis diktiert, wenig Sinn. Zitat von Oeltanker: „Die Umstellung steht sogar als offiziel…

Zitat von Lennox-89: „Zitat von casey1234: „2. entscheidet letztendlich immernoch die Werkstatt, welches Öl sie einkauft, und wenn das ein 5W30 ist, hat VW da gar nichts zu melden. “ Bist du dir da 100% sicher?“ Ja. Der Händler kann dem Kunden jegliches Öl anbieten, solange es eine offizielle Freigabe besitzt (also auf der VW ERWIN Freigabeliste steht). Welche Marke bzw. welches Öl er genau kauft, bleibt ihm überlassen. Mein Händler (hat alle Marken des Mutterkonzerns unter einem Dach) hat vor …

Zitat von Variantfahrer: „Ich habe heute beim Freundlichen mitbekommen, dass VW die 50400 / 50700 Ölnorm von 5W30 auf 0W30 umgestellt hat. “ Das kann man so nicht sagen. Bei so einer Aussage muss man vorsichtig sein. Es sind weiterhin Öle beider SAE-Klassen freigegeben und somit gestattet, sofern sie die Voraussetzungen erfüllen. Alle 5W30 Öle mit VW 50400/50700 Freigabe sind ja auch weiterhin in der Freigabeliste vertreten. Das einzige, was VW „umgestellt“ hat - und das ist nicht der Rede wert…