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Nichtsdestotrotz finde ich es mehr als bescheiden dass das Auto ohne AdBlue nicht mehr anspringt. Was passiert denn wenn es während der fährt ausgeht? Geht das Auto dann einfach bei 200 auf der Bahn aus? Was wenn ich im Urlaub bin und es dort kein AdBlue gibt? Muss ich dann das Auto stehen lassen wenn ich in einem kleinen Dorf beispielsweise zum Mittagessen stehen geblieben bin? Und zum Thema Bluemotion dieser hat meines wissens Eine längere Übersetzung, diese ist vorallem bin 105 PS TDI mit 5 …

Sicherlich im .eu Forum. Da wird doch recht viel gehyped schau lieber mal bei den Kollegen vom Portal - Fahrzeugpflegeforum.de vorbei. Da gibts die größere Produktvielfalt.

Respekt für deine Arbeit. Ich hab meinen grauen gestern und heute auch wieder verwöhnt. Das mit dem Mhos würde ich mir doch nochmal über legen. Wenn ich in den Pflegeforen lese wie unzufrieden viele dort sind würde ich lieber zum CQuartz UK greifen. Ich habe es heute aufgetragen und war erstaunt wie leicht es sich doch verarbeiten lies. Das Fusso Dark hab ich auch genau einmal verwendet aber mir war die Standzeit viel zu gering.

Ja das ist ZWINGEND notwendig. Stell dir vor die Zündung ist aus, du schließt die Batterie an und der Airbag hat einen defekt und geht bei Zündplus hoch. Das kriegt er dann aber erst wenn jemand im Auto sitzt und den Schlüssel dreht. Wenn man vorher schon die Zündung einschaltet bekommt er sofort Strom und geht hoch wenn keiner im Auto ist.

Da man beim hantieren mit dem Airbag ja einen Airbagschein benötigt wollte ich fragen, ist das so etwas wie ein Führerschein den man vorzeigen kann, oder reicht es wenn man es in einer Schulung gelernt hat? Und was meinst du mit rechtlichen Geschichten?

Ein richtiges Pfeifen kann ich bei meinem auch nicht feststellen. Was ich aber habe ist ein "Heulen" beim runterschalten wenn man mit der Motorbremse bremst im Bereich von ca. 1800-1400 1/min

Zitat von Fc-girl: „Das Facelift soll es ohne Aufpreis geben hab ich mal gehört^^ “ Selbst wenn. Bekommst du kein Facelift. Du hast das "alte" Modell gekauft und bekommst auch das alte.

Polo R WRC mit 220 PS. War ein Leihwagen von der Werkstatt.

WENN es ein Facelift geben wird und du jetzt bestellt hast, bekommst das "alte" Modell. Zum Modellwechsel hin wird der Golf dann kurzzeitig nicht bestellbar sein und da dem Zeitpunkt wird dann das Facelift oder das neue Modell gebaut.

Meiner wird morgen auch wieder gewachst. Also Vorbehandlung werde ich das Prima Amigo verwenden.

Tut mir leid da habe ich mich wohl etwas unverständlich ausgedrückt. Mit "Ich" meinte ich VW. Wir können von Valeo nichts fordern das ist richtig aber VW kann es. Bestimmt.

Ich würde Valeo zu einer Art 100% Prüfung verpflichten und die durch die Reklamationen entstanden Kosten Valeo in Rechnung stellen. Andere müssen auch für ihre Fehler gerade stehen.

Die Symbole sind eigentlich bei jedem KI vorhanden. Hier geht es aber um das Display in der Mitte des Tachos.

Die 275€ sind Originalpreis von VW gibts im Internet zwar ein Paar Euro billiger aber so muss sich die Werkstatt drum kümmern dass die richtigen Teile rechtzeitig da sind und ein paar Prozent bekomme ich sicher auch noch. Sind ja immerhin neue Tasten fürs MFL, neues Gaspedal etc. Und 200€ Einbau sind auch OK. Mein freundlicher bei mir im Ort will 350-375€ nur für den Einbau. Mfg

Ich habe mit jetzt einen KV schicken lassen. Einbau wird ca.200€ kosten und die Teile 275€- ein paar Prozente.

Ich wollte es nicht so öffentlich schreiben aber ich bekomme 20% WA Rabatt oder über einen Bekannten evtl. 40%. Alles natürlich originale Neuteile von VW. Laut meinem freundlichen ist es für ihn kein Problem wenn er es "nur" einbauen "darf".

Hallo, ich greife den Theard nochmals auf diesmal mit vernünftigen Informationen. Ich möchte bei meinem Golf VII ebenfalls einen Tempomat nachrüsten lassen. Ich möchte einen normalen Tempomat ohne ACC. Ich fahre einen Golf aus dem Bj 2013 1.6 TDI Handschalter mit mfl. Mein freundlicher meinte es wären Teilekosten von VA. 350€ plus ca 300€ Arbeitszeit. Die Teile werd ich mir raus schreiben lassen und anderweitig organisieren und einbauen lassen. Wie kompliziert ist die ganze Nachrüstung? Ich bin…

Und bitte weg mit dem "Felgenschrubber". Das ist nichts anderes als wenn du deinen Lack mit einem Schwamm wäscht. Das ziehst du dir Unmengen an Kratzern in den Lack bzw. die Felgen.

Oder du machst es wie ich ganz Old school und schalte das Licht selber an und aus. Je nachdem wie ich es brauche. Das mache ich trotz Lichtautomatik. Ich finde es einfach sinnlos wenn das Licht in der Garage an geht und nach 2 Sekunden geht es wieder aus Weile draußen hell ist.

Am Montag kriegt meiner auch einen neuen Stellmotor für den Tankdeckel da er beim aufsperren knarzende Geräusche macht.