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GP bedeutet Große Produktpflege, das Marketing nennt es nur Facelift. Mir scheint als hätte SnNy kalte Füße bekommen...

Zitat von Tomek: „Na ja, diese Infos kenne ich schon seit paar Monaten... habe auch schon das Bild von neue Stossfänger gepostet aber habe keine Kommentare bekommen... “ Ich weiß, habe es gesehen. Hat mich gewundert dass es keiner kommentiert hatte. Autobild lese ich nicht, die liegen immer meilenweit daneben mit ihren Infos, Designs und Zeitangaben.

Ich habe auch schon seit vielen Monaten detaillierte Informationen zum Facelift, darf mich dazu aber natürlich nicht äußern. Daher bin ich etwas überrascht, dass du hier vor VW so großzügig Infos verteilst. Finde ich etwas gewagt...

Ist nur gesteckt youtu.be/3BYs-NLrw5k

Die sind nur geklebt, ohne sieht aus wie beim normalen Golf ohne die Teile.

Sind denn die originalen Teile noch vorhanden? Gerade bei den Türen wird es nicht einfach, denn die Lautsprecher sind geschweißt. MaW. die Schweißpunkte wurden schon mal geöffnet und wieder verklebt. Ein weiteres Mal muss nicht unbedingt gut gehen. Dann könnten neue/gebrauchte Verkleidungen billiger kommen.

Wie ist denn die Lieferzeit für den neuen Tiguan?

Ich dachte ja, gibt's doch beim Alltrack auch schon.

Deine Frage kann ich dir zwar nicht beantworten, ob die Head Unit für dich die richtige wäre. Ich kann dir aber sagen dass Mirror Link, Android Auto oder Apple Carplay total überbewertet werden. Ich habe es bei mir ausprobiert und als überflüssig empfunden. Für's Navigieren hat man ja das Navi im Auto. Zum Musik hören kann man das Handy per Bluetooth ankoppeln. Wozu genau brauche ich dann noch den Mirror Mist? Mein Tipp bevor du Geld ausgibst: probiere das mal irgendwo aus und entscheide dich d…

Mal off-topic zum Tiguan: du bist dann aber einer der "early adopters". Es ist kein Geheimnis, dass ein neues Modell in den ersten ca. sechs Monaten noch permanent nachgebessert wird. Ich würde kein Auto nehmen, was nicht mindestens schon ein gutes halbes Jahr vom Band rollt und wo sich alles eingespielt hat. Ich hoffe du kannst so lange noch warten.

Ich hoffe mit dem Facelift, so es denn eins gibt, gibt's die Leuchten in LED.

Ich hatte jetzt etwas mehr Zeit, um mal anhand zweier Bilder zu verdeutlichen, wo Qualitäts-, Preis- und Gewinnunterschiede zw. VW und einem Wettbewerber zu finden sind. Ich nehme vorweg, dass dies natürlich etwas plakativ ist, zumal der gezeigte Nissan Juke nicht direkt in derselben Klasse wie der (im Bild gezeigte alte) Tiguan ist. Es reicht aber für die Grundaussage, dass die hier im Beispiel gezeigte Nissan-Qualität, wohl keiner in seinem VW haben will. Der Unterschied liegt halt im Detail,…

Ist normal, hat mein 11 Jahre alter Golf auch schon gemacht. Wenn es wärmer ist, zieht die Klimaanlage, da braucht der Motor anfangs auch mehr Umdrehungen bis alles aufgewärmt ist.

Sagen wir mal so: das Risiko dass da irgendwas zu wabbelig sein könnte, wollte bei der Entwicklung wohl keiner auf sich nehmen. Die nachträgliche Korrektur wäre extrem teuer. Wenn man dann im Langzeitbetrieb merkt, dass die Verstärkung doch unnötig ist, entfällt die halt. Das Delta ist Gewinn Aber wie gesagt, kann auch sein dass es Ausstattungen mit der Verstärkung gibt, muss ja nicht mal in EU Fahrzeugen sein.

Wir müssten mal zusammen über eine Automesse gehen, dann könnte ich euch genau zeigen wo die Unterschiede bei der Qualität liegen, bzw. wo mMn Renault, Nissan und Co. Geld sparen. Es sind ja auch die Kleinigkeiten, die man hat nicht so direkt merkt, aber einen Golf halt irgendwie wertiger machen als die Konkurrenz. Und das ist der Punkt wo es dann für VW teuer wird, wo sie halt weniger am Auto verdienen. Aber das ist mittlerweile auch die Erwartungshaltung an die Qualität eines VW und der Grund…

Das eine Loch ist für die Gummimatte wie schon gesagt. Das andere Loch ist (war?) für eine Verschraubung mit einer Verstärkung. Diese kommt (kam) unter die Miko. Ob oder warum diese Verstärkung nicht (mehr) da ist, weiß ich nicht. Vom Anblick her ergibt das Ding für mich auch keinen Sinn, weil es nichts zu verstärken gibt. Vielleicht ist die Verstärkung deshalb entfallen.

So, kurzes Feedback: das Problem ist dank @c200sc behoben! Ich wäre da nie im Leben drauf gekommen, dass durch einen kleinen unscheinbaren Haken im Assistenten-Setup bei "Anhänger Schilder erkennen" die Navigation maßgeblich beeinflusst wird. Dieses, nennen wir es mal Feature, ist im Bordbuch nicht beschrieben. Endlich kann ich vernünftig navigieren, juhu!

Ui, das könnte sein, habe ja auch eine AHV. Muss ich mal gucken, danke schon mal!

Ich habe bei meinem Discover Pro MIB2 festgestellt, dass die Ankunftszeit bei der Navigation immer extrem daneben ist. Bei 200km reiner Autobahn, schnellste Route, keine Störungen (habe Car-Net), berechnet das Navi ca. 3 Stunden Fahrzeit. Also wären das nur 67km/h im Schnitt. Das ganze ist reproduzierbar. Bei kurzen Strecken auf Landstraße und Stadt, z.B. 20 km, kommt das Navi auf ca. 45 Minuten. Ist natürlich nervig wenn man immer davon ausgehen muss, dass man wesentlich früher da ist, bzw. Im…