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Zitat von TortillaJackson: „- Kann man das Sonnenbrillen Fach nachrüsten? - Im Kofferraum finde ich nur den Ersatzreifen. Kein Werkzeug keinen Wagenheber. Unter der Bodenebenen Platte sind linsk und rechts so einkerbungen. War da mal was drinnen? Warndreieck etc? Gebrauchtwagen... Mal beim VW Händler nachhaken? “ Nein, das Fach gibt's in Kombination mit dem Panoramadach nicht. Und in die Einkerbungen können die Laderaumabdeckung und das Trennnetz eingelegt werden, wenn du die Rückbank umklappen…

Ich glaube die elektrischen Spindeln anstatt der Dämpfer sind einfach zu dick. Vermutlich gibt es daher auch mit dem Facelift keine elektrische HKL.

Nicht im G7 zumindest, motorseitig passiert da nichts mehr. Der 240 PS Diesel dürfte wohl auch einfach zu groß sein für den G7, sprich es gibt zuwenig Platz für Kühlung usw. Auch in Zukunft machen das die gesetzlichen Anforderungen an Absenkung des Motorhaubenniveaus wegen Fußgängerschutz nicht einfacher. Der Platz im Motorraum wird noch knapper.

Ach na ja, ich wäre nicht überrascht wenn so ein Märchen auch mal real wird... Man weiß es nicht, ein Facelift, oder ein Clubsport (S) galten auch lange als Märchen.

Schöne Sauerei Kannst du ungefähr eingrenzen wie lange das gedauert hat, bis es so nass war? Anders gesagt, wann hast du die RR-Mulde das letzte Mal trocken gesehen? Warst du zwischendurch in der Waschanlage? Die Menge an Wasser ist gewaltig, entweder hat sich das über einen sehr langen Zeitraum gesammelt, oder es kam durch ein plötzliches Ereignis. Daher würde ich noch vorm 28.11. auf Spurensuche gehen, die Auskleidung kann man einfach rausnehmen. An eine Undichtigkeit der Karosserie glaube ic…

Die Designs für das Facelift standen wahrscheinlich schon vor dem Dieselgate, bzw. im ähnlichen Zeitraum. Die Teile haben schon eine gewisse Vorlaufzeit von Design über Strak, Entwicklung, Werkzeugbau (gerade die Formen für Schürzen sind Langläufer mit mehreren Monaten), Bemusterung bis Serienfreigabe. Ein Jahr ist da gar nichts. Insofern würde ich da keine Sparmaßnahme am Facelift unterstellen, das war alles schon eingerührt vorm Dieselgate. Automobilentwicklung braucht seine Zeit, ist halt ni…

Ist ganz normal, macht meiner auch. Ich kenne eigentlich aus eigener Erfahrung kein Auto, wo es nicht so ist, besonders bei Kälte.

Ja, ganz normal. Gibt Stadtlicht, Autobahnlicht usw., habe es nicht genau im Kopf.

Zitat von GTD_HSK: „Und zum Lautstärkeregler: Benutzt ihr den denn? Ich nutze dafür nur das Lenkrad... Was ich eher vermisse ist der rechte Regler, mit dem man durch die Ordner scrollen kann “ Das DM MIB3 hat noch einen Drehknopf. Bin mir aber gerade nicht sicher, ob für Lautstärke oder zum Scrollen. Aber darüber hinaus hat es auch keine Tasten mehr.

Zitat von dr.seuchenvogel: „wie groß das media ist auch 8 zoll? “ Ja. Wie im Leon Facelift hat es auch noch einen Drehknopf.

Copy und Paste aus dem Pressekit: Volkswagen Presskit - Das Design im Detail Voll-LED-Schein­werfer (die ausstattungsabhängig serienmäßigen und ansonsten optionalen LED-Scheinwerfer lösen im neuen Golf die Xenonscheinwerfer ab) Alle Golf und Golf Variant sind fortan mit Voll-LED-Rückleuchten ausgestattet. Im Gegensatz zu zahlreichen Standard-LED-Rückleuchten werden dabei im Golf keine Funktionen mehr über konventionelle Glühlampen dargestellt. Die Topversion der Voll-LED-Rückleuchten (für Golf …

Hier noch zwei zusätzliche Bildchen, Variant von hinten (normale Version, nicht GTD, R oder R-Line). Navi(s) sind dieselben wie im eGolf, Octavia Facelift und Leon Facelift. Hat jemand was anderes erwartet? 2017 Volkswagen Golf Shows Tweaked Design In Leaked Photos

Bei AHK in Verbindung mit DSG stecke ich zwar nicht so tief in der Materie, aber ein Autohersteller testet da eigentlich die unmöglichsten Sachen. Nur mal so eine Anekdote aus dem Hause Audi (wahrscheinlich überall so im VW-Konzern): Die Antriebswelle ist unter anderem darauf ausgelegt, das man unter maximaler Anhängelast mit Vollgas im Rückwärtsgang den Berg hochfährt. Macht zwar kein normaler Mensch, aber das muss die Technik durch.

Zitat von erc483: „Also ein Golf 7S. “ Besser könnte ich es nicht ausdrücken. Es gibt Goodies und nice-to-have Sachen

Erwartet bloß nicht zuviel, die Updates sind moderat und im Rahmen eines Facelifts ganz überschaubar. Dass in der Ankündigung vom "neuen Golf" die Rede ist, ist übertrieben. Aber Autoblöd & Co. sowie Motor-Talk schüren ja dermaßen die Erwartungen, das ist echt nicht normal. Hinterher gibt's sicher Stimmen die sagen, dass für ein Facelift zuwenig gemacht wurde. Daher heißt es ja auch nur Große Produktaufwertung (GP oder PA, je nachdem...).

Welche Matte ist es denn? Die an der Stirnwand? Je nach Position der Matte, spätestens jedoch wenn sie eine Kaschierung aus Aluminium hat, erfüllt sie neben der Geräuschdämmung auch eine Aufgabe zur Wärmeabschirmung.

Der BNG ist der Alltrack mit 184PS TDI, der hat natürlich 4motion, aber auch zwangsweise DSG.

Ich kenne den Griff zwar nicht im Detail, aber die Abdeckung kann sicher entfernt werden, dafür ist der kleine Schlitz idR. da. Wie es darunter mit der Feder weitergeht weiß ich nicht, aber es müsste noch eine dicke Schraube da sein, womit der Griff ans Dach geschraubt ist.

@Styles Ist schon klar, rate mal was ich beruflich mache Aber trotzdem ist man noch relativ am Anfang, mehr als Technikträger, Tonmodelle und eine grob gesteckte Basis wäre zum jetzigen Zeitpunkt ein Highlight. Ein normaler Entwicklungszyklus dauert 48 Monate für komplett neue Modelle, bei Nachfolgemodellen etwas kürzer.

Dann wirst du wohl hier rausgeschmissen