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Das ist keine Kuhle speziell für eine Abdeckung, das ergibt sich durch das Blech in dem Bereich. Die Auskleidung der Mulde folgt halt dem Blech. Eine Abdeckung was du meinst gibt es nicht, aber du könntest sicher was basteln.

Das mit dem Kappen hängt davon ab, wo das Auto vom Band lief. Autos aus WOB haben die Kappen wohl noch, aus Zwickau nicht. Hatte ich irgendwann schon mal hier erläutert. Der Kurzheck Golf wird in beiden Werken gebaut, Variant nur in Zwickau. Gründe kenne ich nicht, auch nicht ob es nach dem FL immer noch so ist.

Das sind Bitumen Matten zum Entdröhnen der Karosserie. Wenn die mal etwas rissig sind ist das kein Problem. Vielleicht ist da man einem Werker das Werkzeug runter gefallen.

Komisch, bei uns heißt das Hog Ring, auch wenn jeder Hook dazu sagt. In dem Fall sollte man als Laie ohne entsprechende Werkzeuge die Finger von lassen.

Jo, hat der Sitz im Golf Clipse oder Hog Ringe an den Abheftungen? Am besten kann das halt ein Polsterer, keine Frage.

Ich würde raten erstmal nur die Heizung zu bestellen. Dann baust du das Sitzpolster ab und versuchst, die alte Heizung abzulösen. Tipp: mit Wärme vom Fön, noch besser heißer Dampf. Sollte dabei der Schaum doch kaputt gehen, kannst du den immer noch neu bestellen und deine Heizung dort aufkleben.

Mal unabhängig von der geometrischen Passform: wie willst du das seitens der Elektrik machen? Ich kenne mich damit nicht aus, aber plug and play würde mich überraschen. Ich kann kurzfristig leider nicht sagen, ob das besagte Blech geometrisch geändert wurde.

Dieser letzte Buchstabe (Index) kann sich aus dutzenden Gründen ändern, das muss noch nicht mal geometrisch bedingt sein. Außerdem kann der Index auch verschiedene Versionen eines Bauteiles kennzeichnen, je nachdem was sich der Kunde bestellt. Teilweise ist ein Bauteil schon bei Index C und höher angekommen, bevor das Auto auf der Straße ist. Konstruktionsdaten von dem speziellen Blech kann ich aber gerade nicht prüfen, sonst könnte ich dazu genaueres sagen.

Ach das hatte ich auch schon, ist total sporadisch. Ich denke sowas passiert einfach mal, da würde ich mir keine Gedanken machen.

Zitat von koenigdom: „Gibts denn beim Golf Variant die Rücksitzbank entriegelung vom Kofferraum aus? “ klar doch

Marder vielleicht?

Zitat von phhere: „Es geht mir eugentlich darum ob die Livedienste im Discover Pro Gen 2 auch die Bundesstraßen und Innenstadtstraßen bei verwendung der VW Navigation benutzt. “ Kann ich bestätigen, habe auch DP2 mit Car-Net, siehe oben. Es ist zwar nicht ganz so präzise wie Google Maps gerade bei kleineren Straßen, aber Staus in der Innenstadt und auf Bundesstraßen sieht man schätzungsweise zu 75%. Und es ist auch echt aktuell, kaum mehr als 5 Minuten Verzögerung zur realen Situation. Fragen k…

Google Maps mit App connect bzw. Android Auto geht. Ich nutze Car-Net für live Staudaten und finde es sehr gut, kenne TomTom aber nicht. Ist halt kostenpflichtig im Vergleich zum TMC pro, aber auch schneller und präziser. Als SIM im Handschuhfach habe ich eine Congstar mit 100MB im Monat für 2 Euro ohne Telefonie. Langt völlig zu, aber ich nutze auch kein Google Earth mit Satellitenbildern, brauche ich nicht.

Hast du einen Abzieher? Die Schraube nur ein paar Umdrehungen lösen (!!!) und Nuss drauf lassen, darauf kann sich der Abzieher abstützen. Ich habe es bei meinem letzten Auto auch ohne Abzieher geschafft: Nuss ebenfalls auf der Schraube lassen als Gegenhalter, dann quasi mit den Fingern unter den Scheibenwischer haken und Daumen auf die Nuss drücken. Dann mit den Fingern den Wischer abziehen. Ja, schwer zu erklären aber ging dann problemlos.

Zitat von R-Line94: „Gibt es schon Zeichnungen oder Prototypen vom Golf 8 ?? “ Ja und nein, aber nicht öffentlich , es sei denn du meinst den Mist von der Autoblöd....

Zitat von koenigdom: „Mit Software laufen die Dinger ganz gut mit 225PS/450Nm. Da hätte der 190er TDI nichts dran geändert, ich hatte ja stark (vorallem für Variant und Skoda Octavia) auf den 240PS Biturbo gehofft “ Soweit ich das einschätzen kann, ist zuwenig Platz im Motorraum für die größere Kühlung des Biturbo. Schuld daran sind primär die gesetzlichen Anforderungen an den Fußgängerschutz, wodurch die Motorhaube gewisse Höhen nicht überschreiten darf um den Crashversuch zu bestehen.

Das klingt für mich nach einem Missverständnis. Wann wurde dein Auto gebaut und hast du das Discover Media oder Pro, welche Generation? Wenn es älter ist als ein Jahr und der Vorbesitzer die kostenfreie einjährige Nutzung von Car-Net ausgeschöpft hat, dann musst du das Abo für den Dienst kostenpflichtig wieder aktivieren. Es mag sein dass in der Ausstattungsliste Car-Net aufgeführt ist und dein Auto es auch an Bord hat. Daher muss die Fähigkeit an sich nicht aktiviert werden, sondern nur das Ab…

Ob das Abblendlicht angeschaltet ist, sieht man an der grünen Kontrollleuchte am Lichtdrehschalter. Die Instrumentenbeleuchtung ist da kein guter Anhaltspunkt.

Bis auf GTD (Variant) sind die Facelifts alle veröffentlicht, auch für den Alltrack (die Heckansicht sieht aus wie ein GTI Variant ) : golf.volkswagen.com/de/de/index.html

Tritt es unter Last auf, oder kannst du den Motor als Verursacher ausschließen (theoretisch also auch abschalten)? Ich nehme an, die Werkstatt hat alles auf lose Teile untersucht, nicht nur das Fahrwerk?