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Der HLCplus kann keinen 4 Ohm Widerstand erzeugen und dadurch erkennt das Radio das hinten keine LS dran sind. Hinzu kommt, das ich nicht wie die Kollegen die hinteren LS dran gelassen habe, sondern an den Original LS-Leitungen für hinten nix mehr klemmt. Da ist quasi offene Leitung. Das erzeugt Automatisch einen Fehler im System und die Deaktivierung des Fader. Wenn nur vorne keine LS mehr am Kabel hängen is das ja Wurst, weil die Überwachung bzgl. Fader nur auf die Hinteren schauen sollte.

Jup war es. was du bei den Widerständen auch aufpassen musst, die werden warm. Ich hab die dann n den Metallträger vom Armaturenbrett fest gemacht, da können die genug wärme abgeben. JA wenn ich an die ganzen letzten Anlagen denk die ich eingebaut habe is das schon fast High Tech im Golf und mit einigem an Vordenkern verbunden.

Hallo Carsten, der ausbaue beim A3 sieht auch sehr schick aus. Danke. Ja das mit dem Platz ist ne feine Sache. Oldschool trifft es, die Dinger sind von 1999 Radio ist das Originale Discover Media. Hab 4 Keramic-Widerstände a40Watt 4ohm in die Leitungen zum High Low Adapter einbinden müssen da sich sonst Fehler im STG Radio wieder gefunden haben und die Fader Funktion nicht mehr gewährleistet wäre. Der High-LOW ist ein HLC4plus von Audio System mit Remote Generierung, da ich kein gescheits Remot…

Zitat von Carsten TDI: „Zitat von Emporeo: „also ich hab meine weichen im Fußraum rechts bzw. links untergebracht und Kabel in die Türen gezogen 2x2,5qm² und diese gut gedämmt. Beim Stecker hab ich die zwei oberen leeren Pinnplätze ausgefräst mit dem Dremel. Da ging dann das Kabel gut durch. Wenn du Detailbilder haben möchtest gib bescheid, hab nen ganzen Ordner vom Einbau der 2,5 Tage gedauert hat. “ Detail Bilder wären klasse, ich fange mit meinem Umbau nächsten Monat an. “ Schaust du hier: h…

Also ich habe den 1.6 und bin mega zufrieden. Fahr jeden tag 50km einfach über Land und Autobahn. Verbrauch Langzeit 4,5 und an manchen Tagen 3,6 auf der Daily-Strecke. Klar ein leistungswunder ist er nicht aber zum täglichen fahren voll ausreichend. 2.0 geht halt deutlich mehr ab, aber das brauch ich dann nur 3-4x im Jahr und daher lohnt sich das net bei mir.

also ich hab meine weichen im Fußraum rechts bzw. links untergebracht und Kabel in die Türen gezogen 2x2,5qm² und diese gut gedämmt. Beim Stecker hab ich die zwei oberen leeren Pinnplätze ausgefräst mit dem Dremel. Da ging dann das Kabel gut durch. Wenn du Detailbilder haben möchtest gib bescheid, hab nen ganzen Ordner vom Einbau der 2,5 Tage gedauert hat.

Im Variant bekommst ein 27,5 grad so rein. Dann ist aber Ruhe und der Variant voll. Du kannst das andere nur drauf legen aber das wars dann auch schon und wenn deine Lenker 750mm ist dann passt der auch grad nur so rein. das hat mich mal richtig Zeit gekostet. Wenn du die Räder raus nimmst und keine große Rahmenhöhe hast dann sollten sei auf den Kopf gestellt rein passen. IN meinem 4er hat das so funktioniert.

Hast du die ganzen Anlernprozesse im STG Standheizung durchgeführt?

Zitat von TS 8: „Hallo, ich war lange stiller Mitleser dieses Forum. Nun hat es mit einem für mich passendem Gebrauchtwagen geklappt ( Golf 7 CUP 2.0 l 150 PS, Winterpaket, Spiegelpaket, MuFu, Navi, Handyschnittstelle, Audiosystem...) Leider habe ich in meinen Verhandlungen keine Standheizung raushandeln können. Um den Motor zu schonen, möchte ich diese gern nachrüsten (1 Strecke = 2 km bis Autobahn, 58 km Autobahn, 8 km Land/Stadt -> Arbeit). Um über unser Werksgelände zum Auto zu gelangen, mu…

Zitat von Variantfahrer: „Uiiiii sorry, Bild vergessen ! “ Nix passiert

Inzwischen habe ich meine Standheizung verbaut und sie funktioniert mit Lenkradheizung. Hab von der VW Hotline die richtigen Nummern bekommen. Einmal 5g0054960ab für den Standheizungskit (999,01€) und das Bedineteil 5g1907044n. Letzteres habe ich mir in der Bucht geholt für 90€ weils einfach deultich günstiger war. Das einzige Problem war die Codierung, da die nicht über den Online Maßnahmencode funktioniert. Hier muss man alles einzeln von Hand in jedem STG codieren. Ich bin soweit gekommen, d…

@erc483 OK so wie du es beschreibst würde es ein Y ergeben, da hast du recht. Widerspricht dann nur der Anleitung. Hmm... Hab es mal so angeschlossen, keine Änderung. Klimabedienteil ist getauscht gegen 5g1907044g @Dieselflink ja so wie es auf dem PLan ist, ist es bei mir nun auch angeschlossen, es bleiben dann eben nur die beiden Leitungen übrig. Inzwischen habe ich mit der Codierung etwas geschaut und den Wert bei Parking Heater not installed auf 01 statt 00 gesetzt und bin wieder einen Schri…

Es hat nicht zufällig jemand die Codierung eines Klimabedienteils für standheizung Sitzheizung und Lenkradheizung ?

OK. schon mal danke für die antworten. Interessanterweise war wirklich ein Stecker bei dem Kabel dabei aber eher um die 4 kabel miteinander zu verbinden, statt nen richtiges y draus zu machen. Aber wie gesagt funktioniert die Kommunikation aktuell. Nur aktivieren lässt sich das Ganze nicht und im Infotainment kommt auch kein Menü bzgl. Standheizung. Irgendwie schient was an der codierung net zu passen. Im Klimabedienteil gibt es einen Bit für Parking Heater, aber da gibt es nur not installed. D…

Anbei die Anleitung und da auf Seite 11 gehen. CAN-Leitungen anschließen. Ich habe einfach 2 Leitungen mehr als in der Anleitung steht und auf Pin 1 und 7 sind nochmals die gleichen Farben angepinnt wie auf 6 &12. Was mach ich mit den zwei Leitungen die übrig sind? Inzwichen erreiche ich die Standheizung mit nur zwei angeschlossenen Leitungen via VCDS und das Infotainment geht auch wieder. Quetschverbinder sind für CAN-Leitungen einfach ungeeignet. Habs jetzt verlötet. Die Grundeinstellung klap…

Brauche schnelle Hilfe bzgl. Standheizung. Habe die original Standheizung von VW heute eingebaut. Ging alles gut is zu den CAN Leitungen die an das Infotainmen sollen. Ich habe vier Leitungen, 2x Orange Violett und 2 Orange Braun. Laut Anleitungollen nur an Pin 6 und 12 je eine Leitung ran. Was ist dann mit den andern beiden? Funktioniert hat es mit 2 Leitungen nicht. On Top hat der Stecker (weiss) bzw(grau) je einen weiteren Asnchluss orange-violett und orange-braun. Und Nun?? Kann da wer helf…

Also deine Werte schockieren mich ein wenig. Ich fahre auch einen 1.6 Variant, allerd. kein DSG. Ich komm bei normaler fahrt nicht über 5l, da muss ich schon sehr sportlich fahren, dass das passiert. Meiner ist alledings BJ 2015. Evtl wurde an der SW nochmal nachgebssert, das ist ja keine Seltenheit. Meine Bereifung ist 205/55R16 all Season, also nicht gerade spritsparend und im Kofferraum bzw ganzen Fzg fahren immer ca.40-50kg Zusatzgewicht mit rum, die bei Bedarf die Lichtmaschine stressen. S…

Genau so ist es bei mir ja auch. Daher denke ich nicht das die Funktion nachher weg fällt. Kannst du mal n Bild von deiner klimabedieneinheit machen wie das dann bei dir aussieht @ variantfahrer

Aber der Knopf für die Lenkradheizung ist doch der gleiche wie für die Sitzheizung. Es gibt doch keinen Einzel Knopf für die Lenkradheizung.

Mal so ne Frage nebenbei. Ich habe heute gelesen auf der VW Seite, das die original Standheizung bei Fzgen mit Lenkradheizung nicht verbaut werden kann bzw., dafür nicht geeignet ist. Hat jemand ne Ahnung wieso bzw. Erfahrungen dazu? Ich wollte mir jetzt eigentlich eine Bestellen und einbauen, aber nun bin ich etwas unsicher